Не заводится Т30, 2.5 АКПП ! Р0335

[egor2015 2]

Уважаемые, прошу помощи!

Вечером поставили машину - все было ОК! Утром заводить - никого! Стартер крутит, но никакого эффекта. Иногда проскакивают типа попытки зажигания, но и все.

По совокупности был куплен новый ДПКВ, установлен, но эффекта опять нет!

Подключился ноут - выдал 1 ошибку - все тот-же датчик коленвала!

Как, почему, что делать!???

При этом насос качает, иммобилайзер лампочкой не мигает - что делать, что проверить?

Датчик покупал - Era, если имеет значение

Изменено 3 февраля 2016 пользователем egor2015

[vladm71 9]

Посмотри свечки, может залиты?

[Сэм 6771]

Если есть возможность, попробуйте поменять местами ДПКВ и ДПРВ, они у нас взаимозаменяемые.

[Дима Х1 0]

Возможно датчик не тот, два вида на них стоит, с металлическим колпачком и пластмассовым. Или датчик продали не рабочий или при транспортировке датчик сломался.меня однажды предупреждали что его нельзя к металам и темболее к магнитам прислонять иначе прийдет в негодность.

[cctoc 22]

... два вида на них стоит, с металлическим колпачком и пластмассовым...

Ранее были в пластике, была оф. замена и сейчас в металле идут. Я когда менял свой ДПКВ так на нём целый угол был чем-то "стёсан". 

А ошибки выдаёт на эти датчики? Если да, то правда попробуй поменять местами. А может просто разъём плохо защёлкнул или не докрутил?

Вот тут чел тоже мучился    http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1150988661-p21.html#post1170518721

Изменено 4 февраля 2016 пользователем cctoc

[Сэм 6771]

"Возможно датчик не тот, два вида на них стоит, с металлическим колпачком и пластмассовым."

Датчики разных годов выпуска по разному выглядят (я пару месяцев назад тоже менял себе ДПКВ)

Так что, думаю, что датчик правильный куплен, они сейчас новые только одного вида.

[egor2015 2]

"Возможно датчик не тот, два вида на них стоит, с металлическим колпачком и пластмассовым."

Датчики разных годов выпуска по разному выглядят (я пару месяцев назад тоже менял себе ДПКВ)

Так что, думаю, что датчик правильный куплен, они сейчас новые только одного вида.

Датчик стоял с металлическим колпачком. Купил Era - тоже с металлом. Правда прочитал вечером где-то, что Era не всегда подходит и может не работать! Сегодня попробую купить родной - Nissan.

А может быть что-то с проводкой? Куда приходят провода от ДПКВ, - где ЭБУ двигателя находится ?

[Alex Puff 3960]

ЭБУ в салоне. Под пассажирским бардачком, рядом с вентилятором климата.

 

Era частенько чудит. 

[sergij1977 0]

Я в соседней теме писал,глохла,иногда не заводилась,видавало ошибку 0340-датчик распредвала.Была растянута цепь ГРМ.Иногда при растянутой цепи выдает 0335-датчик коленвала.Тоже покупал новий датчик,менял местами-толку ноль.Поменял цепь-все ок.

Нормальный диагност пусть посмотрит осциллографом.А пробег сколько?У меня на 250 тис.началось.

[Orel1984 13]

Уважаемые, прошу помощи!

Вечером поставили машину - все было ОК! Утром заводить - никого! Стартер крутит, но никакого эффекта. Иногда проскакивают типа попытки зажигания, но и все.

По совокупности был куплен новый ДПКВ, установлен, но эффекта опять нет!

Подключился ноут - выдал 1 ошибку - все тот-же датчик коленвала!

Как, почему, что делать!???

При этом насос качает, иммобилайзер лампочкой не мигает - что делать, что проверить?

Датчик покупал - Era, если имеет значение

даже ели датчик синхронизации откажет (это датчик коленвала), то бензонасос будет качать, и иммобилайзер зачем будет мигать ключ же в замке значит система работает. так что под замену датчик на который идет ошибка!!!

[egor2015 2]

Поставили оригинальный датчик - также фигня! Не заводится!

Блин, что ещё проверить?

[Goodween 107]

Как вариант того, что машина не заводится - это вытянутая цепь. Проверить можно только снятием лобовой крышки. Если шток натежителя вытянут более чем на 10 мм, то цепь менять. Есть другой способ. Проверить можно при помощи осциллографа.Можно снять показания и проверить синхронизацию обоих датчиков. Отсутствие синхронизации датчика коленвала и распредвала частая причина неустойчивой работы двигателя, вялого разгона, отсутствие динамики и в конечном итоге плохого запуска двигателя.

Это было описание основной, наиболее часто встречающейся неисправности.

Что бы в данный момент решить проблему, то есть просто завести мотор, то рекомендую произвести некоторую операцию с датчиком распредвала. Однако предупреждаю, что это не вылечить болезнь. 

Итак, рекомендую повернуть датчик распредвала по часовой стрелке градусов на 30, а может придется и больше. В каждом конкретном случае бывает по разному. Таким образом мотор ты заведешь и ехать машина будет бодро, но проблему ты не устранишь.

 

 

Удачи.

[Goodween 107]

Естественно, надеюсь мне не надо тратить время на то, что бы дополнительно указывать то, что перед запуском свечи должны быть чистыми и не залиты бензином, аккумулятор более-менее заряжен, бензин в баке был и т.п.

[egor2015 2]

Небольшие изменения! После замены дпкв на оригинал подключил ноут, стер ошибку - пробовал опять завести. Безуспешно, НО ошибка снова не появилась! АКБ поставил на зарядку, завтра буду проверять свечи.

Про растянутую цепь тоже думал - трудно там снимать переднюю крышку для проверки?

[Goodween 107]

Небольшие изменения! После замены дпкв на оригинал подключил ноут, стер ошибку - пробовал опять завести. Безуспешно, НО ошибка снова не появилась! АКБ поставил на зарядку, завтра буду проверять свечи.

Про растянутую цепь тоже думал - трудно там снимать переднюю крышку для проверки?

Крышку снимать не сложно. Работа осуществляется из под капота. Там 9 болтов. Из которых 7 держат саму крышку и двумя крепятся провода массы. Используется ключ-головка на 10 (резьба М6). Удобно пользоваться маленькой  головкой. Небольшой ключ-петля, тоже понадобится так как два болта сильно спрятаны с низу.

Ты поворачивал датчик распредвала как я говорил?

[egor2015 2]

Ты поворачивал датчик распредвала как я говорил?

Датчик еще не трогал - сегодня попробую вместе с крышкой!

[egor2015 2]

Так, продолжение. Пока все не весело

Датчик крутил - от 30 до 90градусов, к катушкам свечи снаружи подключат - искра есть. Но не заводится, скотина!

Осталось бензонасос поменять? Где чего - непонятно. Придется извращаться в сервис тащить!

[Goodween 107]

Ну, тут что можно сказать. Если бензин не поступает к форсункам, то сколько не мучайся, завести машину не поможет ни какая манипуляция.

Бензонасос можно поменять самому, тащить не обязательно. А ты уверен точно, что бензин не поступает с бака?

[Alex Puff 3960]

Сигнализация дополнительная установлена? Что блокирует? 

 

Насос точно качает?

[Плотник 28]

Ребята как раз 2 дня назад мне друг звонит,-беда,приехал поставил машину в гараж(нисан терана) утром пришел ине запускается.

Все крутит и не чего.На эвакуаторе увез в ниссан-центр и приговор ,замерз конденсат в выхлопной трубе и сработал датчик.

поменяли,посоветовали просверлить выхлопную 2мм сверлом что бы конденсат не скапливался.