Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.

[a-ha 3566]

MR20DD (T32) - масла 0(5,10)w-20(30) с зольностью до 1.0, удовлетворяющие требованиям следующих спецификаций/допусков:

или API SN (API SN-RC, API SN Plus, API SN Plus - RC, API SP - с мая 2020) ILSAC GF-5 (GF-6 с мая 2020);

или Dexos1gen2 (Dexos1 - утратила силу);

или Ford WSS-M2C948-B;

или ACEA C2, C5;

или Volvo VCC RBS0-2AE;

или MB 229.71

или VW 508.00;

или Porche C20.

Если в выбранном масле совместятся несколько таких спецификаций и допусков, то это очень хорошо!

Если удастся собрать все эти требования в одном масле (что теоретически возможно, но практически малореально), то это будет "идеальное" масло!

QR25DE (T31, T32), MR20DE (Т31) - любые масла 0(5,10)w-20(30) c любой зольностью, удовлетворяющие таким же требованиям, что и для мотора MR20DD и/или:

- API SM/SL + ACEA A1, A5;

- Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Масла с HTHS > 3.5 (масла АСЕА А3, С3, С4, допуски ком.транса) в этих моторах не приемлю категорически, кроме особенных персональных случаев (ралли Париж - Дакар, кольцевые гонки ИндиКар, непроходимые болота Сибири, 100% трасса с постоянными скоростями свыше 150 км/ч), обсуждаемых отдельно и персонально.

И главное

Если хотите, чтобы двигатель прожил долгую и счастливую жизнь, то меняйте масло к 7500 пробега!

 

Тема для отзывов по маслу, которое вы используете ( без обсуждений )

 

От администрации форума:

посты с оверквотингом ( излишним цитированием ) будут удаляться. 

[=MOpgBA= 665]

Кстати свежатина. отработка QS 5-20 на qr25de

https://www.oil-club.ru/forum/topic/77032-quaker-state-ultimate-durability-5w-20-otrabotka-na-nissan-h-trejl-posle-3600-km/page/2/?tab=comments#comment-2446449

[a-ha 3566]

1 час назад, =MOpgBA= сказал:

Кстати свежатина. отработка QS 5-20 на qr25de

https://www.oil-club.ru/forum/topic/77032-quaker-state-ultimate-durability-5w-20-otrabotka-na-nissan-h-trejl-posle-3600-km/page/2/?tab=comments#comment-2446449

"скучный" анализ  - никакого трэшака на 5/20 за 200 часов не произошло

масло еще относительно живое

на таком Квакере на моторах DE можно и 250 часов ездить - бензина в картере мало, мотор чуть меньше нагружен (68,4 лошади с литра объема), как тот же 2литровый (72 лошади с литра) прямовпрысковый (а это еще и топливо в картере)

правда ценник у масла не очень разумный, но... чужие деньги не считают, неблагодарное занятие

[=MOpgBA= 665]

14 минут назад, a-ha сказал:

"скучный" анализ  - никакого трэшака на 5/20 за 200 часов не произошло

масло еще относительно живое

на таком Квакере на моторах DE можно и 250 часов ездить - бензина в картере мало, мотор чуть меньше нагружен (68,4 лошади с литра объема), как тот же 2литровый (72 лошади с литра) прямовпрысковый (а это еще и топливо в картере)

правда ценник у масла не очень разумный, но... чужие деньги не считают, неблагодарное занятие

Главное показал, что не чего бояться 2,5 20ок. Износ вообще на отлично.

[a-ha 3566]

19 минут назад, =MOpgBA= сказал:

Главное показал, что не чего бояться 2,5 20ок. Износ вообще на отлично.

я и говорю - скучный анализ )))

[Pzm76 21105]

2 минуты назад, a-ha сказал:

я и говорю - скучный анализ )))

Было бы весело со стружкой в отработке. (?) 

[Pzm76 21105]

70 часов на 0.20. Весной пахнет, а в лето всё-таки хочу 0(5)w30. В конце мая буду менять и до ноября. Часов 150 наверное накатаю на 0.20, может чуть больше. 

 

Отчёт: всё крайне офигенно! Уровень стоИт колом, запуск отменный, мягкий. По расходу горючки не контролирую, по сравнению с w30. Проблем нет, понравилось. Следующей зимой тоже буду лить 0.20.

Shell AS-L c5 0.20

[=MOpgBA= 665]

А у меня этой зимой не было межгорода, уже 105 часов и 1500 км всего. 

[Ровермен 12256]

2 часа назад, =MOpgBA= сказал:

А у меня этой зимой не было межгорода, уже 105 часов и 1500 км всего. 

Я такая же х...

[Илька 1]

Кто-то пробовал вот такое? Хотелось бы узнать мнение, безопасно ли такое лить

 

[Ровермен 12256]

9 минут назад, Илька сказал:

безопасно ли такое лить

Безопасно, только не в ваш дрыгатель.

[Илька 1]

7 минут назад, Ровермен сказал:

Безопасно, только не в ваш дрыгатель.

Сейчас лью idemitsu zepro 5w30, на какое отечественное лучше перейти? Пробег 120к.

Изменено 8 февраля 2023 пользователем Илька

[Den-djan 2201]

30 минут назад, Илька сказал:

на какое отечественное лучше перейти?

почему именно так?

[Илька 1]

45 минут назад, Den-djan сказал:

почему именно так?

Много подделок, устал заморачиваться в поисках оригинала.

[a-ha 3566]

@Илька оригинала чего?

берите ZIC, Kixx, S-Oil

они все "оригинальные"

[Илька 1]

2 минуты назад, a-ha сказал:

@Илька оригинала чего?

берите ZIC, Kixx, S-Oil

они все "оригинальные"

т.е. описанные вами марки вы хотите сказать не подделывают? если так, то спасибо, попробую.

Изменено 8 февраля 2023 пользователем Илька

[a-ha 3566]

@Илька , о подделках этих масел инфы не было

что-то когда-то было про ЗИК, но там настолько откровенный левак с какого-то колхозного рынка, что даже обсуждать нечего

Отмотайте страниц 5-7 назад, там много инфы по конкретным маслам и местах их покупки

[Den-djan 2201]

23 минуты назад, Илька сказал:

Много подделок, устал заморачиваться в поисках оригинала.

зачем обязательно оригинал или отечественное, у нас например NGN от прямого поставщика, и 100% не поддельный

[Ровермен 12256]

1 час назад, Илька сказал:

на какое

У тебя дрыжка DD, тебе лучше малозольное масло....

[PilotOcean 355]

1 час назад, Илька сказал:

устал заморачиваться в поисках оригинала.

S-OIL 7 RED #9 SP 5W30 Хорошее, добротное масло, для наших двигателей. И подделок нет. 

[Илька 1]

55 минут назад, PilotOcean сказал:

S-OIL 7 RED #9 SP 5W30 Хорошее, добротное масло, для наших двигателей. И подделок нет. 

Еще слышал что на пробеге 100к+ желательно лить 5w40 вместо 5w30, это не так?