Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

AlexxB

Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.

Какой вязкостью пользуюсь?  

1007 пользователей проголосовало

У вас нет прав на голосование в этом опросе, или на просмотр результатов опроса. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для голосования в опросе.

Рекомендованные сообщения

Пытаемся разобраться в том, что не отследить диагностикой.

Зачем? Да интересно просто. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, a-ha сказал:

Volvo VCC RBS0-2AE - 1, 23, 4, 5 , 6, 7, 8, 9

и они C5, т.к. АСЕА С2 для тридцаток ("паутинка Лубризол")

да С5 но они не все С5 густые с высоким HTHS блин из доступного только нести и вальволин по моему Havoline (((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минут назад, =MOpgBA= сказал:

из доступного только нести и вальволин

у Neste ценник гуманный - https://www.autodoc.ru/price/6755/117745

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, a-ha сказал:

у Neste ценник гуманный - https://www.autodoc.ru/price/6755/117745

https://www.oil-club.ru/forum/topic/37097-valvoline-synpower-mst-c5-0w-20-svezhee/

Этот С5 не фига не 2,9

Да смотрел на него, но что то отзывы не очень о нем (((

Изменено пользователем =MOpgBA=

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, =MOpgBA= сказал:

Этот С5 не фига не 2,9

видать требования допусков MB 229.71; BMW LL-17FE+ повлияли на вязкость,

надо тогда смотреть в сторону SynPower™ FE Motor Oil SAE 0W-20

 

Кстати, для любителей ПАО - https://gulflubricants.ru/produkty-gulf/gulf-arrow-gt-20-sae-0w-20/656

 

6 минут назад, =MOpgBA= сказал:

Да смотрел на него, но что то отзывы не очень о нем (((

а чойта? шумное?

Изменено пользователем a-ha

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, a-ha сказал:

видать требования допусков MB 229.71; BMW LL-17FE+ повлияли на вязкость,

надо тогда смотреть в сторону SynPower™ FE Motor Oil SAE 0W-20

 

Кстати, для любителей ПАО - https://gulflubricants.ru/produkty-gulf/gulf-arrow-gt-20-sae-0w-20/656

 

а чойта? шумное?

Типа того, придется евроловскую банку еще плескать туда на 250 мл.

ЗЫ а Гульфа торг пред не один с равенолом?

Изменено пользователем =MOpgBA=

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Pzm76 сказал:

Датчик в системе не скажет, через что в фильтре идёт масло. 

Почему? если он стоит в системе после насоса, но до фильтра - скажет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, Alekso сказал:

до фильтра - скажет.

Как? Давит и давит. Да и через фильтр давит одинаково, только через открытый клапан или через бумагу. Зависит от температуры масла и загрязнённости бумаги. На выходе с фильтра будет одно и то же давление.

Изменено пользователем Pzm76

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 минут назад, =MOpgBA= сказал:

а Гульфа торг пред не один с равенолом?

не в курсе, но вполне возможно (дизайн-оформление сайта сильно схож)

19 минут назад, =MOpgBA= сказал:

придется евроловскую банку еще плескать туда на 250 мл.

тоже "заразился" :ag:

 

Кстати, для холодного климата и моторов "DE" (c распределенным впрыском) - вот хорошее 0w-30

Изменено пользователем a-ha

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, Pzm76 сказал:

Как? Давит и давит. Да и через фильтр давит одинаково, только через открытый клапан или через бумагу. Зависит от температуры масла и загрязнённости бумаги. На выходе с фильтра будет одно и то же давление.

По величине, либо по изменению давления. Допустим давление открытия байпаса (bypass) фильтра 1 бар, при давлении 1.1 бар клапан открыт, при 0.9 - закрыт и масло идет через фильтр.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 минут назад, Alekso сказал:

По величине, либо по изменению давления. Допустим давление открытия байпаса (bypass) фильтра 1 бар, при давлении 1.1 бар клапан открыт, при 0.9 - закрыт и масло идет через фильтр.

Неверное суждение - a-ha выше расписал как это работает...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, Arkadiy_82 сказал:

Неверное суждение - a-ha выше расписал как это работает...

не у верен что он прав, т.к термин обозначает давление открытия клапана, т.е какое должно быть давление масла на клапан а не разницу давления как озвучил коллега. Если бы речь шла о разнице то в мануалах на фильтры было бы дифференс оф прешер, этого нет, поэтому посыл a-ha ошибочный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
43 минуты назад, a-ha сказал:

не в курсе, но вполне возможно (дизайн-оформление сайта сильно схож)

тоже "заразился" :ag:

 

 

Тоже посмотрел офрмление и решил, что да.

Прикупил банку. Думаю разок заправить, на ТО залью Кикс 0-20 (пока к нему склоняюсь, т.к. самое густое.

Кстати у тебя в мурзилке 0-20 прописано или дали старую книженцию?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, =MOpgBA= сказал:

Кстати у тебя в мурзилке 0-20 прописано или дали старую книженцию?

вот что у меня (фотал с книги):

Скрытый текст

1684580331_nissan-1_1_1.jpg.5d3bda4c6575

608502716_nissan-2_1_1.jpg.b97a646f83df1

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, a-ha сказал:

вот что у меня (фотал с книги):

  Показать содержимое

1684580331_nissan-1_1_1.jpg.5d3bda4c6575

608502716_nissan-2_1_1.jpg.b97a646f83df1

 

Да я думаю в какую канистре везти ОД масло в свой или перелить в банку из под вольфа.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
55 минут назад, =MOpgBA= сказал:

Да я думаю в какую канистре везти ОД масло в свой или перелить в банку из под вольфа.

Перелей в Вольфа - меньше нервов! :ag:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет!

Авто X-Trail T32 QR25DE

Скоро замена масла, хочу лить Motul. Выбираю между 8100 ECO-LITE 5W-30 и 8100 X-clean EFE 5W-30 (новая серия). Что посоветуете?

Заранее благодарен!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

8100 ECO-LITE 5W-30 дешевле. без лишних допусков ))) на той же базовой основе.. но зачем Вам именно MOTUL ? ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, tim_rubop сказал:

8100 ECO-LITE 5W-30 дешевле. без лишних допусков ))) на той же базовой основе.. но зачем Вам именно MOTUL ? ))

Во все машины лью его, двигатель тише работает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, mitry58 сказал:

двигатель тише работает

а на каких маслах "громче"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...