Масло моторное: какое? Общая тема т31, т32.

[a-ha 2875]

MR20DD (T32) - масла 0(5,10)w-20(30) с зольностью до 1.0, удовлетворяющие требованиям следующих спецификаций/допусков:

или API SN (API SN-RC, API SN Plus, API SN Plus - RC, API SP - с мая 2020) ILSAC GF-5 (GF-6 с мая 2020);

или Dexos1gen2 (Dexos1 - утратила силу);

или Ford WSS-M2C948-B;

или ACEA C2, C5;

или Volvo VCC RBS0-2AE;

или MB 229.71

или VW 508.00;

или Porche C20.

Если в выбранном масле совместятся несколько таких спецификаций и допусков, то это очень хорошо!

Если удастся собрать все эти требования в одном масле (что теоретически возможно, но практически малореально), то это будет "идеальное" масло!

QR25DE (T31, T32), MR20DE (Т31) - любые масла 0(5,10)w-20(30) c любой зольностью, удовлетворяющие таким же требованиям, что и для мотора MR20DD и/или:

- API SM/SL + ACEA A1, A5;

- Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Масла с HTHS > 3.5 (масла АСЕА А3, С3, С4, допуски ком.транса) в этих моторах не приемлю категорически, кроме особенных персональных случаев (ралли Париж - Дакар, кольцевые гонки ИндиКар, непроходимые болота Сибири, 100% трасса с постоянными скоростями свыше 150 км/ч), обсуждаемых отдельно и персонально.

И главное

Если хотите, чтобы двигатель прожил долгую и счастливую жизнь, то меняйте масло к 7500 пробега!

 

Тема для отзывов по маслу, которое вы используете ( без обсуждений )

 

От администрации форума:

посты с оверквотингом ( излишним цитированием ) будут удаляться. 

[venus 429]

@Всеволод red, gold - всего лишь серия продукта. почему бы не иметь разные допуски.

 

[Ровермен 11138]

5 минут назад, Всеволод сказал:

хохму не оценил

А мне понравился тонкий Жорин юмор!

[Всеволод 4437]

Люди привыкли смотреть на цифры, а вот при одинаковых цифрах разные допуски... это перебор.

[venus 429]

Люди ищут масло по допуску, рекомендованному производителем двигателя. А уже допуск может ограничивать цифры, а может и не очень. Одинаковые цифры при разных допусках - это нормально.

 

Сервисмену можно сказать, чтобы он залил какой-нибудь ильсак, и будет всё без неожиданностей. А вот если попросить залить какую-нибудь тридцатку, то здесь слишком много вопросов.

Изменено 23 июня пользователем venus

[Всеволод 4437]

@venus я думаю, что более половины людей при покупке смотрят на цифры, типа 5w-30

[venus 429]

@Всеволод ну, каждый сам себе злобный Буратино. В эту вязкость попадает что угодно. Если у них в мануале на машину указано, что лить можно пофиг что, лишь бы с такой вязкостью, то пусть себе льют. А если лить почаще, то в принципе и не будет ничего страшного.

Изменено 23 июня пользователем venus

[Pzm76 19870]

1 час назад, venus сказал:

Одинаковые цифры при разных допусках - это нормально.

Есть такая жижа... sp, c3, ILSAC GF-6а. Dexos 2.

Реально? 5.30, если чё. 

1 час назад, venus сказал:

Если у них в мануале на машину указано, что лить можно пофиг что, лишь бы с такой вязкостью

По сути, выдержка из мануала т31. )

[Bandyka 3]

Знатоки, подскажите, если не трудно. На MR20DD, Т32,  пробег 81 тыс. км. масло  Mercedes Benz  SAE 5W40 MB 229.3  не подходит по допуску.  Его нельзя в лето залить? Проблема в сажевом фильтре? 

[a-ha 2875]

@Bandyka , а некому его перепродать, чтобы купить 2-3 баклажки 4литровых подходящего масла? )))

от одного раза на лето в оренбуржье ничего не случится - можете залить

и дело даже не в сажевом, которого нет, а в общем и целом в зольности масла

 

* но я бы лучше продал кому-нибудь - это ж "оригинал" ! 

[Bandyka 3]

@a-ha Ну как про сажевый в допуске описано, я так и спросил).  А если его нет, то и проблема только в повышенной зольности к этому двигателю. Спасибо!

[Metran 11]

Для поездки к морю стоит заливать 5w-40? Или не заморачиваться и лить 5w-30

[a-ha 2875]

@Metran не заморачиваться - 5/30 «за гланды» (с) Д.М.Гоцман

[Niklas64 28]

Моё масло тоже пришло, скоро буду заливать

[venus 429]

@Niklas64 какая подозрительная надпись hybrid на нём... я бы наверное побоялся в бензиновый мотор такое заливать.. мало ли, может бельгийцы туда что-нибудь для электромоторов добавили, типа трансформаторного масла.

Изменено Во вторник в 11:10 пользователем venus

[And76 1]

Добрый день!

 

Есть 3 канистры масла:

1) Total Quartz Ineo Mc3 5W30, ACEA C3, API SN PLUS/CF – 5л.

2,3) Nissan 5W40, ACEA A3/B4, API SN/CF – 2 шт. по 5 л.

 

Двигатель QR 2.5 Начиная с первой замены, на ТО1 и ТО2, использую Nissan 5W30, ACEA A5/B5, API SL/CF.

Меняю масло раз в год. Пробег за год до 7 000 т. км. Сейчас пробег 20 т. км.

 

Вопрос: есть ли смысл использовать имеющиеся масла на следующие замены или лучше выкинуть их (в газонокосилку, но и там лучше другое ) ?

Изменено Во вторник в 11:37 пользователем And76

[venus 429]

@And76 сойдёт, не подавится движок. разве что C3 я бы не стал целый год катать, часов у вас наверняка немало в 7 ткм. а в остальном по вязкости они похожи, ну пусть чуть побольше расход будет. imho

Изменено Во вторник в 11:54 пользователем venus

[Ровермен 11138]

56 минут назад, venus сказал:

может бельгийцы туда что-нибудь для электромоторов добавили, типа трансформаторного масла.

Аааа, эта пять! 

[a-ha 2875]

@And76 асеа с3 оставьте на холодное время, 5/40 катайте в теплое

но я бы постарался это все продать но норм цене )))

 

* тыщ по пять за канистру каждого, на вырученные деньги купил бы 6 канистр с-ойл голд 5/30 асеа а5 и усом бы не шевелил )))

 

Изменено Во вторник в 12:53 пользователем a-ha

[Serhio_wolf 239]

4 часа назад, Niklas64 сказал:

Моё масло тоже пришло, скоро буду заливать

Кстати, я его еще год назад брал и вчера пришло и даты практически одни и те же...22-ой год сентябрь...

[a-ha 2875]

Kixx g1 5W-20 - 1616 ₽ (Озон)