Для чего эта кнопка? Климат-контроль. Т32.

[Covax 11]

О каком датчике качества воздуха идет речь? По какому принципу работает?

[chuk78 2658]

не о каком т.к. его нет,в режиме "авто" забор воздуха идет с улицы,в ручном режиме можете жать эту кнопку как вам нравиться,т.е. выбрать откуда забор,это у ниссана еще с 2000-х годов

[MixMan 0]

Разве в новом трейле принцип климата отличается от Джука? Если нет, то о режиме "авто" вы не правы.

В режиме "авто" воздух забирается либо с салона либо с улицы в зависимости от температурных датчиков. Зимой я замечал что воздух начинает браться с салона (сильно шумит), потом по мере прогрева салона переходит на улицу (шумит тише на той же скорости обдува). Но кнопки с улицы-с салона взаимоисключающие. Если включить авто - 2 кнопки погаснут.

Как-то так )

PS повторюсь, это в Juke, но думаю в трейле должен быть аналогичный принцип.

[xtaska 19]

Разве в новом трейле принцип климата отличается от Джука?

Проверил у себя - действительно при включении "авто" гаснут обе кнопки. Похоже так оно и есть - комп сам решает откуда брать.

Изменено 21 мая 2015 пользователем Explorer
Оверквотинг!

[Dr.mixer 11]

А откуда он тогда берёт если не включен ни один из режимов?))

[MixMan 0]

А откуда он тогда берёт если не включен ни один из режимов?))

Я ж написал, там какой-то свой алгоритм от температурных датчиков (в Juke их 2, один в торпеде сверху, один где-то в области коленей).

Т.е. "авто" на то и "авто", чтобы автомобиль сам выбирал откуда воздух тянуть.

Изменено 19 мая 2015 пользователем MixMan

[Dr.mixer 11]

Т.е. "авто" на то и "авто", чтобы автомобиль сам выбирал откуда воздух тянуть.

Значение слова "авто" я знаю.

По сути тут есть 4 режима:

1. принудительно из салона

2. принудительно с улицы

3. из салона или с улицы на выбор (авто)

4. Откуда тянет воздух если не включена ни одна кнопка? 

[Segun82 49]

3 пункт = 4 пункт

[Dr.mixer 11]

3 пункт = 4 пункт

Ну вот и получается, что бесполезный дубляж функций. Одна из кнопок лишняя!)

[chuk78 2658]

в рейсталинговом кашкае первого поколения от не нужной кнопки забора с улицы уже давно отказались,печка и так берет воздух с улицы пока не нажмешь кнопку рецеркуляции

[evsar 696]

Сейчас ещё раз посмотрел какой блок климата устанавливают в разных странах, получается что везде кроме Европы и СНГ устанавливается такой же блок как на российских машинах.

[wooddie 276]

Оффтоп:

А что за значок замка рядом с индикатором подушки пассажира, на втором фото?

[Krab 21]

Не знаю, для меня вроде понятен принцип:

-Полностью авто (включая выбор откуда забирать, скорость вентилятора)

-Авто с принудительной рециркуляцией

-Авто с забором снаружи

-выбор режима (зона обдува, скорость, забор воздуха) самостоятельно 

[evsar 696]

Оффтоп:

А что за значок замка рядом с индикатором подушки пассажира, на втором фото?

На фото версия для рынка Великобритании, скорее всего это индикатор работы центрального замка. На японцах для СНГ значка замка нет.

[MixMan 0]

Ну вот и получается, что бесполезный дубляж функций. Одна из кнопок лишняя!)

Ну по сути да, кнопка "авто" лишняя, но например в ДЖУКе нельзя отключить 2 кнопки забора (они взаимоисключающие), а отключаются они кнопкой "авто", но одновременно в этот режим и скорость обдува происходит - что конечно не очень удобно, но со временем ко всему этому привыкаешь

 

PS извините что пишу в сравнении (пока что ещё не обладатель трейла)

Изменено 25 мая 2015 пользователем MixMan

[ruls 1039]

На фото версия для рынка Великобритании, скорее всего это индикатор работы центрального замка.

скорее напоминает "детский" замок, т.к. для Великобритании ставятся замки с электроблокиратором, а вот для России - механический "флажок" на двери...

[puganoff 2]

Кстати, по поводу климат контроля и в сравнении с этим же Жуком. При включении зажигания  сразу же начинает дуть изо всех воздуховодов, в жуке же не важно на холодную или уже прогретую машину производиться запуск, печка начинает постепенно набирать обороты. (это в режиме авто). Причина не понятна. Есть у кого такое?

[Segun82 49]

Кстати, по поводу климат контроля и в сравнении с этим же Жуком. При включении зажигания  сразу же начинает дуть изо всех воздуховодов, в жуке же не важно на холодную или уже прогретую машину производиться запуск, печка начинает постепенно набирать обороты. (это в режиме авто). Причина не понятна. Есть у кого такое?

Нет такого нет! Дует но совсем слабо...По мере прогрева двигателя, начинает увеличивать обороты...

Изменено 27 мая 2015 пользователем Segun82

[wooddie 276]

Нет такого нет!

Есть такое! Сначала начинает дуть изо всех воздуховодов, через несколько секунд переходит в тот режим, на который настроен. Это если говорить про то, откуда дует. А что касается силы потока, то она сразу такая, какая выбрана, постепенного усиления нет.

[Segun82 49]

Есть такое! Сначала начинает дуть изо всех воздуховодов, через несколько секунд переходит в тот режим, на который настроен. Это если говорить про то, откуда дует. А что касается силы потока, то она сразу такая, какая выбрана, постепенного усиления нет.

Какая это такая? Если режим АВТО стоит! Начинает воздух нагонять постепенно...