Запотевают фары и фонари.

[wooddie 276]

 

У меня тоже постоянно запотевание или кондесат , но в лёд это дело не превращается....

Так морозы же были, конденсат замерзает - все логично.

[Spa1922 7]

Так морозы же были, конденсат замерзает - все логично.

Вот именно, что морозы были и для меня такие же, живём вроде в одном городе и машина у меня постоянно в движении, я просто где то читал, толи здесь или на каком то другом форуме, что при появлении льда внутри фонаря, какой то из ОД может признать это браком...

[alexandr1-1 686]

Так морозы же были, конденсат замерзает - все логично.

я просто где то читал, толи здесь или на каком то другом форуме, что при появлении льда внутри фонаря, какой то из ОД может признать это браком...

На 4 странице выкладывал документ от Ниссан,о том ,что является гарантийным случаем,а что нет :-) Лед внутри оптики - является 100℅ гарантийным случаем. Ведь есть же все данные об этом дефекте в этой теме. Хотя с непонятной мне целью здесь проходит информация о том,что этот брак не является таким уж и проблемным и мол другие вообще эксплуатируют свои авто с аналогичными дефектами,не обращая на это никакого внимания. Я думаю,что в большей степени форум предназначен для УСТРАНЕНИЯ и РЕШЕНИЯ тех или иных проблем,возникших в процессе эксплуатации. Дак давайте решать проблему всеми доступными способами,а не заниматься зомбированием других,вливая сюда подобного рода информации. Изменено 30 января 2016 пользователем alexandr1-1

[alexandr1-1 686]

Как тут на форуме человек умудрился заменить фары? Не верю.

Если вы уверены в дефекте оптики( или любой другой детали),после осмотра машины дилером и отказа в замене вашей фары,нужно попросить у него( перейти так сказать на письменную форму общения) соответствующий документ - мотивацию отказа т.е. по какой причине они отказывают в замене. Дальше нужно обьяснить,что вы будете вынуждены пройти независимую экспертизу(например центр судебных экспертиз ) и у вас на руках появится другой документ,подтверждающий данный дефект и запрещающий эксплуатацию данного транспортного средства на основании этого дефекта ПДД и вы в данном случае будете вынуждены обратиться в суд с последующей процедурой возврата автомобиля. Вообще вариантов поворота событий может быть куча и нет единого универсального рецепта,но в любом случае закон будет стоять на стороне потребителя - дилеры понимают это и в 99℅ случаев дело не доходит до суда и вы должны помнить об этом.

P.S. при любых разногласиях с дилером - общения должно переходить в письменную форму, иначе это пустая трата времени и нервов.

Изменено 30 января 2016 пользователем alexandr1-1

[Al Amigo 1551]

давайте решать проблему всеми доступными способами,а не заниматься 

 

Ну так-то никто и не против

Но начать не с чего

Потому что с одной стороны - вентиляционные отверстия должны быть чистыми, а с другой стороны - снежинки внутри

 

Я думаю, непонимание происходит оттого, что у вас лично, Александр, нашлась где-то трещина и вы предлагаете в связи с этим всем поехать к дилерам и что-то там предъявить на пустом месте. Потому что тем, у кого трещин нет, предъявлять нечего. Но поехать к дилеру должны сначала другие, без трещин, а вы, с трещиной - потом тоже съездите. Вот так это выглядит.

 

Отсюда конфликт и недовольство друг другом.

 

А в сухой реальности эта проблема с фарами выглядит примерно как другая проблема - летом задницу машины плотно закидывает грязь, а зимой снег. А залепленный номер это безусловное нарушение ПДД. Запотевшие фары - не нарушение, а залепленный номер - безусловно.

 

Но ведь мы же не можем предъявить дилеру эту проблему. Потому что Земля в антитентуре и хоть лопни, там и останется.

[alexandr1-1 686]

Лично я решил свою проблему описанным выше способом. В этой теме речь как вы поняли идёт не только про треснувшие задние фонари и причины появления трещин, а про дефект запотевания оптики в целом , о каком пустом месте вы говорите? Данный дефект имеет место быть,т.к. Ниссан признаёт его.

Изменено 30 января 2016 пользователем alexandr1-1

[Al Amigo 1551]

Ниссан не признаёт это дефктом

 

Налитую в фару воду глубиной 10 см - признаёт, а конденсат - не признаёт. "Это не является неисправностью", говорит Ниссан, а наши с вами, Александр, государства выписывают нам на эти машины сертификат соответствия, который мы получаем вместе с ДКП.

 

И что нам теперь сделать? Ну, кроме того, что перестать упорствовать, считая, что у нас важный спор и нужно непременно в нём победить?

[alexandr1-1 686]

Ниссан не признаёт это дефктом

Налитую в фару воду глубиной 10 см - признаёт, а конденсат - не признаёт. "Это не является неисправностью", говорит Ниссан.

У людей лед лежит в фарах,а вы все про конденсат толкуете.

Запотевшие фары - не нарушение, а залепленный номер - безусловно.

Запотевшая,замерзшая оптика в ночное время - препятствует правильному режиму светораспределения,отражения,т.е. начинает работать в неустановленном режиме из за так называемого температурного загрязнения. ПДД запрещают эксплуатацию таких транспортных средств на основании пункта 3.3,так как виновник может стать причиной возникновения ДТП и в случае ДТП виновным сделают вас и это факт.

Изменено 30 января 2016 пользователем alexandr1-1

[Al Amigo 1551]

Дело в том, Александр, что светящиеся фары и фонари, нагревая сами себя лампами, конденсат изгоняют, а видим мы его, конденсат, только на своих уютных стоянках, да и то только по утрам

 

Поэтому, никакого загрязнения через десять-пятнадцать минут езды никому из нас обнаружить не удастся

[alexandr1-1 686]

Ну, кроме того, что перестать упорствовать, считая, что у нас важный спор и нужно непременно в нём победить?

Для любого спора нужна аргументация( документы и т.д. и т.п.) а она у меня всегда есть - поверьте! В данном случае спорить о том кому и с каким дефектом нравится ездить не вижу смысла.

Изменено 30 января 2016 пользователем alexandr1-1

[alexandr1-1 686]

Поэтому, никакого загрязнения через десять-пятнадцать минут езды никому из нас обнаружить не удастся

Если бы все было так красиво,как вы пишите,то и смысла в создании этой темы небыло. На этом пока все.

Изменено 30 января 2016 пользователем alexandr1-1

[Al Amigo 1551]

документы и т.д. и т.п.) а она у меня всегда есть - поверьте! 

 

Вся она говорит о том, что это не неисправность. Говорит на множестве языков: "Не неисправность". Но социальный капитал и сетевая репутация не могут быть ущемлены, поэтому мы будем продолжать упорствовать.

[alexandr1-1 686]

А в сухой реальности эта проблема с фарами выглядит примерно как другая проблема - летом задницу машины плотно закидывает грязь, а зимой снег.

И это тоже со стороны ПДД считается неисправностью,только устранимой водителем.

Вся она говорит о том, что это не неисправность. Говорит на множестве языков: "Не неисправность". Но социальный капитал и сетевая репутация не могут быть ущемлены, поэтому мы будем продолжать упорствовать.

Дальше вы будете спорить о не устранимой водителем "Не неисправности" :-)

P.S.Автопроизводителям всегда хорошо делать свои проблемы - проблемами клиента.

Изменено 30 января 2016 пользователем alexandr1-1

[kochetkov_da 386]

У людей лед лежит в фарах,а вы все про конденсат толкуете.

Вероятно, температура на улице достаточно низкая, что привело к замерзанию конденсата - образованию инея.

[Spa1922 7]

Вероятно, температура на улице достаточно низкая, что привело к замерзанию конденсата - образованию инея.

Опять двадцать пять - конечно кондесат, который переходит в капли воды должен замерзать, но в тоже время кондесат,  который переходит в такое количество воды - ненормально, и я полностью согласен с alexandr1-1, что это гарантия. У меня при выезде с мойки, или из гаража есть запотевание, но оно тут же при температуре - 24 уходит и нет никого льда в фонарях и в передних ' лед' фарах всё отлично....

[andrejj-a 1]

За многолетний срок эксплуатаций автомобилей советского, российского и иностранного производства с проблемой запотевания фар и задних фонарей я столкнулся только на Ниссан Х-трайл. Честно говоря это напрягает.

[kochetkov_da 386]

но в тоже время кондесат,  который переходит в такое количество воды

В какое такое? Как у кого-то на фото? Так там не "такого количества": там нет кусков льда, там есть равномерно и красиво замерзшее пятно конденсата.

Или вы считаете, что конденсат это что-то волшебное, что должно мгновенно испаряться и не может замерзнуть?

[Spa1922 7]

Да вроде по русски написал - у меня конденсат не замерзает.... Закрываю этот разговор.

[kochetkov_da 386]

у меня конденсат не замерзает.

Ну а у меня замерзает. Приезжаю на дачу, ставлю авто, выхожу через час - замерз конденсат (ес-но если выпал), выхожу утром - нет конденсата.

Вот такая  мистика.

[Premio 3]

Ответ на сайте Nissan.ru про запотевание http://metafaq.nissan.ru/help/ru-ru/nissan/teh_info3