Фары головного света Т-32.

[Vinamin73 79]

А нет никакой галогеновой лампы, которая светит по лучше, но в пределах , установленных 55 Вт.

 

 

[Goblin555 1128]

57 минут назад, Vinamin73 сказал:

А нет никакой галогеновой лампы, которая светит по лучше

 

Есть конечно - так называемые "перекалки" от IPF и прочая 

Светят ярко - но недолго, стоят дороже ксенона 

По одной шт не продаются - только комплект

Изменено 29 марта 2017 пользователем Goblin555

[alexandr1-1 686]

5 часов назад, Goblin555 сказал:

А разве есть таковой ? 

Не соглашусь ... У меня на фаре написано к примеру использовать лампу H4 , я такую и использую  

Если при этом не меняется форма светового пучка, и количество светового потока не превышает номинал - то почему это является нарушением ? 

Тех осмотр с такими лампами насколько я знаю - народ проходит в честную 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ № 8
к техническому регламенту
Таможенного союза
«О безопасности колесных
транспортных средств»
(ТР ТС 018/2011)

Т Р Е Б О В А Н И Я
к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации
...3.8.2. В фарах должны применяться источники света, соответствующие типу светового модуля, указанному изготовителем в эксплуатационной документации на транспортное средство.
В случае установки источника света, не соответствующего указанному в эксплуатационной документации транспортного средства по классу, либо требующего установку (использование) дополнительных элементов по отношению к исходной конструкции фары, либо требующего внесения изменений в электрическую схему транспортного средства, проверяется выполнение положений настоящего технического регламента, касающихся внесения изменений в конструкцию транспортного средства.
При проверке следует руководствоваться маркировкой согласно Правилам ЕЭК ООН, применяемым в отношении данной фары, и информацией, приведенной в руководстве по эксплуатации транспортного средства, а также в свидетельстве о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.
Не допускается использование в фарах транспортных средств сменных источников света, не имеющих знака официального утверждения, либо с не соответствующими установленному изготовителем в эксплуатационной документации классом источника света, цоколем, мощностью, цветовой температурой, а также переходников с цоколя источника света одного класса на другой при установке источника света в световой модуль.

4 часа назад, Goblin555 сказал:

 У меня с пониманием все в порядке 

Так же как и с документом о котором я упоминал выше 

 

[alexandr1-1 686]

II. Определения
6. Для целей настоящего технического регламента используются понятия, установленные Соглашением о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации от 18 ноября 2010 г., а также применяются термины, которые означают следующее:
...
"класс источника света" - характеристика физического принципа излучения света: 
лампа накаливания (класс 0); 
лампа накаливания с наполнением колбы галогеносодержащими газами (класс H), 
газоразрядная лампа (класс D), 
светоизлучающий диод (класс LED);
...
"фары типа DR, DC, DCR" - фары с газоразрядными источниками света класса D дальнего DR-света и ближнего DC-света и двухрежимные (ближнего и дальнего) DCR-света;
"фары типа HR, HC, HCR" - фары с галогенными источниками света класса H дальнего HR-света и ближнего HC-света и двухрежимные (ближнего и дальнего) HCR-света;
"фары типа R, C, CR" - фары с источниками света в виде ламп накаливания класса 0 дальнего R-света и ближнего C-света и двухрежимные (ближнего и дальнего) CR-света;
"фары типа В и типа F3" - фары противотуманные, отличающиеся фотометрическими характеристиками и маркировкой, нанесенной на фару;

 

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к техническому регламенту
Таможенного союза
«О безопасности колесных
транспортных средств»
(ТР ТС 018/2011)

Требования к выпускаемым в обращение единичным транспортным средствам

Примечание: Терминология настоящего приложения соответствует Правилам ЕЭК ООН № 10 – 12, 14, 16 -18, 21, 26, 34, 39, 46, 48, 58, 73 и 107.

1. Требования к общей безопасности
...
1.3. Требования к устройствам освещения и световой сигнализации
...
1.3.7. Адаптивные системы переднего освещения, выполняющие функцию ближнего света, независимо от используемого источника света, фары ближнего света с источниками света класса LED, а также фары ближнего света и противотуманные с источниками света любого класса, имеющими номинальный световой поток более 2000 люмен, должны быть оснащены автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона фар.
Фары ближнего света, имеющие источники света с номинальным световым потоком более 2000 люмен, должны быть оснащены работоспособным устройством фароочистки.
Примечание: Сменные газоразрядные источники света категорий D1R, D2R, D3R, D4R, D1S, D2S, D3S, D4S и галогенные лампы накаливания категорий H9, H9B, HIR1 имеют номинальный световой поток более 2000 люмен.
1.3.8. Маркировка фар дальнего и ближнего света и противотуманных и классы установленных в них источников света должны соответствовать. В том случае, когда обнаружено внесение изменений в конструкцию фар, включая изменение источников света в фарах, применяются положения раздела 9 приложения № 9 к настоящему техническому регламенту.

 

ПРИЛОЖЕНИЕ № 8
к техническому регламенту
Таможенного союза
«О безопасности колесных
транспортных средств»
(ТР ТС 018/2011)

Т Р Е Б О В А Н И Я
к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации
...
3. Требования к устройствам освещения и световой сигнализации

3.1. Количество, расположение, назначение, режим работы, цвет огней внешних световых приборов и световой сигнализации на транспортном средстве должны соответствовать указанным изготовителем в эксплуатационной документации транспортного средства, при этом световой пучок фар ближнего света должен соответствовать условиям правостороннего движения.
Класс источника света, установленного в устройствах освещения и световой сигнализации транспортного средства, должен соответствовать указанному изготовителем в эксплуатационной документации с учетом заводской комплектации данного транспортного средства либо, в случае внесения изменений в конструкцию транспортного средства, указанному в документации на световые приборы, установленные вместо предусмотренных конструкцией.
Внешние световые приборы должны находиться в работоспособном состоянии.
3.2. Изменение цвета огней, режима работы, мест расположения, назначения, замена, установка дополнительных и демонтаж предусмотренных изготовителем в эксплуатационной документации внешних световых приборов допускается только в соответствии с разделом 1.3 приложения № 4 к настоящему техническому регламенту и таблицей 3.1 настоящего приложения, а также при выполнении требований раздела 9 приложения № 9 к настоящему техническому регламенту.
На транспортных средствах, снятых с производства, допускается замена светотехнических устройств на используемые на транспортных средствах других типов.
...
3.8.2. В фарах должны применяться источники света, соответствующие типу светового модуля, указанному изготовителем в эксплуатационной документации на транспортное средство.
В случае установки источника света, не соответствующего указанному в эксплуатационной документации транспортного средства по классу, либо требующего установку (использование) дополнительных элементов по отношению к исходной конструкции фары, либо требующего внесения изменений в электрическую схему транспортного средства, проверяется выполнение положений настоящего технического регламента, касающихся внесения изменений в конструкцию транспортного средства.
При проверке следует руководствоваться маркировкой согласно Правилам ЕЭК ООН, применяемым в отношении данной фары, и информацией, приведенной в руководстве по эксплуатации транспортного средства, а также в свидетельстве о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.
Не допускается использование в фарах транспортных средств сменных источников света, не имеющих знака официального утверждения, либо с не соответствующими установленному изготовителем в эксплуатационной документации классом источника света, цоколем, мощностью, цветовой температурой, а также переходников с цоколя источника света одного класса на другой при установке источника света в световой модуль.
В случае использования в световых приборах транспортного средства сменных источников света классов 0 и Н (лампы накаливания, включая галогенные), они должны соответствовать Правилам ЕЭК ООН № 37.
В случае использования в световых приборах транспортного средства сменных источников света класса D (газоразрядные лампы), они должны соответствовать Правилам ЕЭК ООН № 99, включая тип цоколя, согласно обозначениям:
«DxR» (где x – цифра от 1 до 4) в фарах со световым модулем без линзы;
«DxS» (где x – цифра от 1 до 4) в фарах со световым модулем с линзой.
3.8.3. Не допускается отсутствие или неработоспособность предусмотренных конструкцией транспортного средства либо установленных при внесении изменений в конструкцию транспортного средства устройства фароочистки и автоматического корректирующего устройства угла наклона фар.
Примечание: В соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 48 устройствами фарочистки комплектуются фары ближнего света, имеющие источники света с номинальным световым потоком более 2000 люмен. 
Автоматическим корректирующим устройством угла наклона фар комплектуются адаптивные системы переднего освещения, выполняющие функцию ближнего света, независимо от используемого источника света, фары ближнего света с источниками света класса LED, а также фары ближнего света и противотуманные с источниками света любого класса, имеющими номинальный световой поток более 2000 люмен. Сменные газоразрядные источники света категорий D1R, D2R, D3R, D4R, D1S, D2S, D3S, D4S и галогенные лампы накаливания категорий H9, H9B, HIR1 имеют номинальный световой поток более 2000 люмен.

также теперь детально прописано внесение изменений в конструкцию ТС касательно световых приборов

ПРИЛОЖЕНИЕ № 9
к техническому регламенту
Таможенного союза
«О безопасности колесных
транспортных средств»
(ТР ТС 018/2011)

Требования в отношении отдельных изменений,
внесенных в конструкцию транспортного средства

Изменения в конструкции транспортного средства
...
9. Замена (установка) устройств освещения и световой сигнализации или внесение изменений в их конструкцию, включая изменение класса источников света в фарах 

Технические требования, которые должны быть выполнены при внесении изменений в конструкцию транспортного средства

9.1. На устройства освещения и световой сигнализации, предназначенные для установки на транспортное средство, должно быть выдано сообщение об официальном утверждении по
Правилам ЕЭК ООН, применяемым в отношении устройств освещения и световой сигнализации и источников света в них или заключение аккредитованной испытательной лаборатории о соответствии указанным Правилам ЕЭК ООН. 
9.2. При необходимости замены предусмотренного конструкцией транспортного средства источника света на источник света того же класса с иными фотометрическими характеристиками либо иного класса, такая замена может быть проведена только совместно со световым модулем, соответствующим заменяемому источнику света, либо фары в сборе.
Не допускается установка нештатных световых модулей в случае, если освещающая поверхность рассеивателя в зоне прохождения пучка света нештатного светового модуля имеет оптические элементы, участвующие в формировании пучка света. 
В случае изменения класса источника света необходимо заключение аккредитованной испытательной лаборатории о соответствии Правилам ЕЭК ООН, применяемым в отношении соответствующих типов фар и источников света, фотометрических параметров фары с замененными источниками света и световыми модулями.
9.3. В случае установки оптических элементов, предназначенных для коррекции светового пучка фар в целях приведения его в соответствие с требованиями настоящего технического регламента, подтверждение этого соответствия производится путем проверки фотометрических параметров фары согласно требованиям Правил ЕЭК ООН, применяемым в отношении данных фар.
9.4. При установке на транспортное средство не предусмотренных его конструкцией устройств освещения и световой сигнализации, а также изменении конструкции фар (изменении класса источника света в них) должны выполняться (с учетом категории транспортного средства) требования Правил ЕЭК ООН №№ 48, 53, 74, пункта 1 приложения № 3 к настоящему техническому регламенту.

[Goblin555 1128]

@alexandr1-1 , спасибо за потраченное время и предоставленную информацию ! 

Главный вопрос - каким образом в полевых условиях можно установить - какой источник света у вас установлен 

Вопрос номер два - какое наказание будет владельцу, у которого нет разрешения на установку иного класса ламп от соответствующих органов ?  

[stter 35]

@alexandr1-1 интересную информацию выложили. Я, как нижегородец :-), обратил внимание на адрес и номер телефона (код города) 

[AlexRoz 1093]

Возможно я что-то делаю не правильно, но приведенный выше сертификат вызывает недоверие.

 

Во-первых, срок действия закончился.

Во-вторых и самое главное, попытка его проверить на сайте Ростеста не дала результатов, не зарегистрирован сертификат с таким номером.

 

И что еще цепляет глаз, протокол сертификационных испытаний от 2013 года, а в ссылке на сайт IPF лампы значатся как " Долгожданная Новинка 2015 года.... Разработаны IPF и производятся в Японии с апреля 2015 года." Как так то???

[alexandr1-1 686]

1 час назад, AlexRoz сказал:

И что еще цепляет глаз, протокол сертификационных испытаний от 2013 года, а в ссылке на сайт IPF лампы значатся как " Долгожданная Новинка 2015 года.... Разработаны IPF и производятся в Японии с апреля 2015 года." Как так то???

Во- первых я не занимаюсь сертифицированием и взял первый попавшийся на просторах инета,коих там немеренное количество.

 

Во- вторых ,да это старый сертификат( выбрал специально такой,чтобы доказать,что светодиоды сертифицируют и делают это достаточно давно) и касается он не новинки IPF от 2015 года,а был выложен как факт сертификации светодиодной продукции в целом.

 

Далее,чтобы не цепляло ваш глаз  - если вас от меня интересует сертификат конкретной модели  ламп IPF,то вы ошиблись адресом,так как я не являюсь производителем данной продукции ,поэтому с вашей стороны наивно ожидать от меня предоставление такого рода документов..

 

Для этого вам нужно делать запрос не мне,а  производителю.

IPF - контора серьёзная и в этом плане там должно быть все правильно,так как вся продукция имеет сертификаты соответствия.

Изменено 30 марта 2017 пользователем alexandr1-1

[Goblin555 1128]

1 час назад, alexandr1-1 сказал:

IPF - контора серьёзная и в этом плане там должно быть все правильно

Филипс - еще серьезней

Вот что они пишут у себя на сайте 

 

"Характеристики светового пучка как у стандартных галогенных ламп или выше, что позволяет не ослеплять других участников дорожного движения. Форма светового пучка соответствует стандарту ECE.* *Нормы ECE не распространяются на светодиодные лампы. Соответствие ECE подтверждено в ходе тестирования нескольких широко используемых моделей осветительных приборов. Световой пучок светодиодных ламп соответствует световому пучку галогенных ламп, которые отвечают нормам ECE." 

 

 

 

[alexandr1-1 686]

5 минут назад, Goblin555 сказал:

Филипс - еще серьезней

 

 

 

 

 

У филипсов нет LED ламп ,которые можно использовать в головной оптике,а у IPF есть.

[Goblin555 1128]

14 минуты назад, alexandr1-1 сказал:

У филипсов нет LED ламп ,которые можно использовать в головной оптике

 

Раз Вы так утверждаете, поделитесь, где тогда можно использовать H4 лампы ? В поворотниках ? Или стоп сигналах ? 

 

[alexandr1-1 686]

Вы все время о чем то спорите,что то доказывате. Дорогой друг,а причём здесь лампы H4.У нас стоят Н11,про них собственно и идёт обсуждение и тема.  

Изменено 30 марта 2017 пользователем alexandr1-1

[voldema-rus 557]

3 минуты назад, alexandr1-1 сказал:

Дорогой друг,а причём здесь лампы H4

Читаю сегодняшнюю перепалку как детектив!)) Александр, но вот тут ты не прав. Постом выше сам же утверждал, что у филипсов нет вообще светодиодов для головного света. Оппонент тебе нарисовал ответ - есть. Тут уж должен быть какой-то принципиальный ответ))

[alexandr1-1 686]

В сравнительных тестатах  LED лампам Н11 от IPF на сегодня нет равных,среди прочих лидеров рынка,таких как OSRAM ,PHILIPS и т.д.

[Goblin555 1128]

11 минуту назад, alexandr1-1 сказал:

а причём здесь лампы H4

При том, что это лампы головного света - которых по вашему утверждению у Филипса нет. 

 

То что "в линеку добавлен новый продукт ...." говорит об уровне подготовки данного материала  Это комментарий к вашей последней картинке

Изменено 30 марта 2017 пользователем Goblin555

[alexandr1-1 686]

59 минут назад, voldema-rus сказал:

 Оппонент тебе нарисовал ответ - есть. Тут уж должен быть какой-то принципиальный ответ))

Устал я с этим оппонентом Володя,в ходе этой темы,а в ней напомню тебе обсуждается головная оптика нашей машины,а не трактора Кировец. Её я и имел ввиду по умолчанию.

55 минут назад, Goblin555 сказал:

То что "в линеку добавлен новый продукт ...." говорит об уровне подготовки данного материала  Это комментарий к вашей последней картинке

Это картинка датируется 2015 г. Какие ещё у вас ко мне вопросы?

Изменено 30 марта 2017 пользователем alexandr1-1

[Goblin555 1128]

4 минуты назад, alexandr1-1 сказал:

Какие ещё у вас ко мне вопросы?

Тут мое сообщение осталось без ответа : 

 

 

[alexandr1-1 686]

1 час назад, Goblin555 сказал:

При том, что это лампы головного света - которых по вашему утверждению у Филипса нет.

Вы за своими утверждениями следите. Ранее вы утверждали,что в галогеновую фару можно без правовых вопросов ставить любую LED  лампу и даже пытались эдесь оспаривать этот факт, в том числе выкладывая видео.Что касаемо моего утверждения -  то оно по логике  в рамках этой темы  было применимо  к головной оптике нашего авто.

54 минуты назад, Goblin555 сказал:

Тут мое сообщение осталось без ответа : 

 

 

Спасибо,но мне кажется,что это может длится бесконечно,при этом и так уже потерялся смысл данной темы.. Да и интереснес к ней с вашей стороны мне кажется призрачным.Займитесь сами своим образованием.

Изменено 30 марта 2017 пользователем alexandr1-1

[Goblin555 1128]

49 минут назад, alexandr1-1 сказал:

Ранее вы утверждали,что в галогеновую фару можно без правовых вопросов ставить любую LED  лампу

 

Я не только утверждаю, но и сделал это уже

 

 

54 минуты назад, alexandr1-1 сказал:

Займитесь сами своим самообразованием

 

Суть нашей полемики, это не подъем вашего или моего образования на какой то новый уровень. Просто в ходе дискуссии хочется выяснить все правовые моменты и собрать информацию с "полей"

Как разговаривать с гаишником на дороге, если у него возникнут какие либо претензии в связи с новым источником света.

Если вы не в состоянии или устали мне оппонировать, ничего страшного, найдутся другие, более активные и энергичные

 

[alexandr1-1 686]

58 минут назад, Goblin555 сказал:

 

Я не только утверждаю, но и сделал это уже

Примите мои поздравления - лишение прав  на срок от 6 месяцев до 1 года.