Звук и дребезг при сбросе газа. Проблема с двигателем или коробкой,HELP!

[AlexOFF 7]

Звук при сбросе газа, хлюпание какое-то... слышно в районе воздушного фильтра где-то. Недалеко от аккумулятора есть какой-то черный датчик, и когда от него отсоединяешь шланг, турбина вроде как отключается и звук пропадает. Спец вчера сказал, что у меня турбина всегда включена на полную, когда на месте газуешь, слышно, как турбина свистит, хотя она, как он говорит, должна включаться только при езде. Попробовали с отсоединенным шлангом прокатиться, т.е. с отключенной турбиной, машина с провалами как-то едет, тупит, так что без него не вариант. Клапан EGR уже заглушили, звук также остался. Сейчас думаем, что в датчике дело, а стоит он оригинальный 6к с копейками, аналог попробую купить, денег уже немало слил из-за этой проблемы(((

У вас точно такая же проблема как у меня, это просто напросто передув,я когда снимал клапан то же не было этого хлюпанья как вы говорите, попробуйте заменить этот клапан если есть у знакомых х трэйл или же на самом сервисе, могут поставить вам свой клапан чтобы проверить проблема в нём или нет, если не изменится ничего значит просто сильный передув и воздух гонит в район воздушного фильтра вот и всё.

[AlexOFF 7]

Вот я кроме звука больше ничего и не заметил тоже. В этой теме писали, типа какой-то шток актуатора турбины крутили, но я что-то боюсь туда лезть)

Туда самому лезть не надо можете перекрутить и потом будет вам головная проблема,лучше обратитесь к знающим людям,мне вначале пришлось снять турбины ее проверить, поставить обратно, и лишь потом нашлись люди которые в течении 10 минут решили мою проблему.Найдите нормальных турбинщиков, пусть послушают и там уже думаю они скажут что да как, к официалам нет смысла ехать так как скажут что всё в порядке как обычно.

[Anton588 0]

У вас точно такая же проблема как у меня, это просто напросто передув,я когда снимал клапан то же не было этого хлюпанья как вы говорите, попробуйте заменить этот клапан если есть у знакомых х трэйл или же на самом сервисе, могут поставить вам свой клапан чтобы проверить проблема в нём или нет, если не изменится ничего значит просто сильный передув и воздух гонит в район воздушного фильтра вот и всё.

Датчик заменил, проблема осталась((

[Anton588 0]

Туда самому лезть не надо можете перекурить и потом будет вам головная проблема,лучше обратитесь к знающим людям,мне вначале пришлось снять турбины ее проверить, поставить обратно, и лишь потом нашлись люди которые в течении 10 минут решили мою проблему.Найдите нормальных турбинщиков, пусть послушают и там уже думаю они скажут что да как, к официалам нет смысла ехать так как скажут что всё в порядке как обычно.

В том-то и дело, что в моём городе никто ничего толкового сказать не может, остаётся только ездить с этим звуком, я уже даже начал привыкать к нему, как будто так и должно быть))

[andymatrix 5]

А поделитесь номерком на это датчик. Если не жалко.

[abkbgc 3]

 Как топик стартер отписываюсь.  Поставил заглушку ЕГР.  Дребезг при сбросе педали газа пропал. Т.е пропал совсем.  Я конечно рад , но все-таки хочется пофлудить про физику процесса.  

    Исходя из исходных, звук был только в движении, т.е  при торможении двигателем  с  2000-2100 об.  Насколько я понимаю, тогда имеется  разрежении в трубопроводе ЕГР  и от этого внутри (???) клапана начинает что-то дребежжать.

    Вскрывать сам клапан пока не намерян.  Может коллективный разум примет приманку для обсуждения??? Т.е что это может быть, почему появилось, зачем пропало и главное чем это обернется потом.

Изменено 3 июля 2016 пользователем abkbgc

[rubberdick 330]

Т.е что это может быть, почему появилось, зачем пропало и главное чем это обернется потом.

 

Единственное что связывает ЕГР и соленоид управления турбиной - это вакуумная магистраль. И то в ЕГР он управляет заслонкой теплообменника ЕГР.

[abkbgc 3]

  Соленоид управления турбиной, т.е. его шум , сопение и тарахтение это не мой случай. И соответственно, как раз вакуума там в момент моего дребезга быть не должно, т.к. педаль газ отпущена и авто идет накатом с торможением двигателем. А вот сам клапан ЕГР наверно может быть открыт, чтобы словить порцию выхлопа в цилиндры. И возможно  как раз в этот момент заслонкой клапана (???) и ловился какой-то непонятный резонанс.

[BoJIaHD 141]

Похоже на гадание на кофейной гуще.) Извините.

[rubberdick 330]

И соответственно, как раз вакуума там в момент моего дребезга быть не должно, т.к. педаль газ отпущена

 

Никак не связано. Вакуум подается всегда на соленоид, а ECM управляет  дальнейшим его прохождением на актуатор турбины.

Турбина работает всегда, как завелся двигатель. Её эффективность меняется актуатором.

 

Что дребезжит у вас действительно непонятно. Дребезга EGR случаев не отмечено на форуме.

[Andrey_66 1200]

8 минут назад, rok88 сказал:

Под капотом патрубки пошатал, по колесу пнул.ничего не изменилось.

Залезь под машину и посмотри защиту выхлопной. Она обычно издает характерные звуки (как вариант).

[Anton99 2154]

23 часа назад, rok88 сказал:

У меня бензиновый т31 и где то 2 месяца назад появился такой же стучаще/хрюкающий звук при сбросе газа

А какой смысл проводить аналогии между бензиновой и дизельной машиной

[Ровермен 11419]

1 час назад, Anton99 сказал:

А какой смысл проводить аналогии между бензиновой и дизельной машиной

Антон, а человек везде отписался... И в ветке Т30, и здесь...

[Anton99 2154]

15 часов назад, Ровермен сказал:

человек везде отписался

Да ничего страшного. 

Казнён на пару недель, делов то