Дергается двигатель

[rumlod 0]

09.03.2020 в 19:06, Andrey_66 сказал:

Сначала обслужить машину: замена свечей, чистка дроссельной заслонки+адаптация, замена воздушного фильтра. А дальше - диагностика (ДМРВ, лямбда, коррекции).

спасибо за ответ. ДМРВ, лямбда, коррекции - к сожалению там где я нахожусь, кажется не сильно владеют этим.  Можете подробно расписать ответ или дать ссылу где можно почитать.

 

13.03.2020 в 23:45, Andrey_66 сказал:

13.03.2020 в 21:50, Pzm76 сказал:

на мр20де можно отсоединить только 4й. Остальные под впуском. Не доступны. ((

Такое диагностируется путем электронного отключения.

Именно так сказал мастер, что в силу недоступности катушек, нельзя в ручную найти проблему если она в них. Про электронное отключение он ничего не сказал. Что это?

 

13.03.2020 в 23:45, Andrey_66 сказал:

Это видно по коррекциям.

Что такое коррекции? 

[Andrey_66 1200]

1 минуту назад, rumlod сказал:

Что такое коррекции? 

Скажем так, это реакция мозгов машины на то, что происходит с двигателем. Существуют две коррекции, долгосрочная и короткосрочная. По ним видно как мозги пытаются откорректировать работу двигателя.Если показания высокие, то двигателю очень плохо. Они бывают положительными или отрицательными.

[Andrey_66 1200]

Читай личку.

[alerslw 2]

Х-Треил 2.0 2008г.в., пробег 220т.км.

не большие подтраивания на ХХ под нагрузкой (на D) когда стоишь на светофоре.

Замены свечей и чистка результата не дали.

Долгая коррекция -10. 

ХХ по нагрузкой 640. и при провале подает до 600.

машина не тупит.

Диагностика пропусков и ошибок не показала.

ЗАменил гофру на впускном (была трещина по хомутом) улучшений нет.

Возможно появились рецепты лечения?

Есть у кого исходные правильные диагностические параметры? 

Изменено 6 июня 2023 пользователем alerslw

[igorkv59 375]

На мой взгляд часовой расход топлива великоват. У меня на MR20DE показывает - 0.7-0.8л/ч

[alerslw 2]

Что может быть причиной?

Возможно с этим и связана большая коррекция. (-10)?

[Александр Сайфулин 1]

Х-trail 2.5, 2013г.в пробег 280

Изначально появились незначительные подергивания после того как проедешь примерно 5-10км по трассе 90-110км/ч, на светофорах нормально себя вела обороты не плавали ошибок нет.

Сейчас подергивания значительно усилились, троит как не в себя и глохет но только того как проедет эти 5км(разогреется) и начала жутко дымить.

Угнал на СТО заменили мне там все катушки и свечи говорят забирай все нормально, но уехал от них и по трассе через 5 км опять задергалась и задымила, дотянул ее обратно. Оставил, они свечи выкрутили глянули говорят масло в 1 и 3 цилиндре вроде как. Проверяют на ошибки - ошибок нет  все ровно,  ставят свечи - заводят  работает четко на холостых, сажу их представителя с подключенным тестером и поехали на трассу благо она под боком и опять тоже самое начинает слегка подергиватеся потом сильней и сильней обороты падают на светофоре глохнет, завозу подгазовываю тяга чувствуется упавшая и дымит - при том что когда выезжаем дыма нет совсем. Компрессия меряли говорят отличная. Дросельную с прибора обучали. Ошибок нет на СТО не знают в чем может быть причина.

[mutabor 2034]

8 минут назад, Александр Сайфулин сказал:

ошибок нет

вообще никаких ошибок и не было и нет?

[Александр Сайфулин 1]

нет никаких ошибок, чеки не горят и тестер не показывает

[mutabor 2034]

2 часа назад, Александр Сайфулин сказал:

нет никаких ошибок, чеки не горят и тестер не показывает

странно, если троит и прочее (закидывает свечи, катушки итд), по крайней мере про пропуски зажигания должны быть

[igorkv59 375]

Может колпачки, если компрессия нормальная?