T32 Охранные комплексы и сигнализации

[AeroProf 132]

Так, кто в теме, подскажите, т.е если ключа с меткой в машине нет, то злоумышленник может завести машину и ехать на ней, пока 2-й злоумышленинк трется рядом с хозяином? т.е получается, что штатная система никак не защищает от угона?

[Ultimate DM 49]

Так, кто в теме, подскажите, т.е если ключа с меткой в машине нет, то злоумышленник может завести машину и ехать на ней, пока 2-й злоумышленинк трется рядом с хозяином? т.е получается, что штатная система никак не защищает от угона?

 

Если речь идет о машине с кейлессом и без дополнительных средств защиты - тогда да. В данном случае злоумышленники используют ретрансляцию сигнала штатного ключа (т.е. его перехват, усиление, передачу на большое расстояние и воспроизведение).

[Autostudio.Uriy 442]

Господа, что за доп. замки? штатные чем не устраивают? Как у Х-трейлов с угоняемостью? Я на шкоде вообще никакой сигналки не ставил, только родная. ДУмал на трейл тоже ничего не ставить, автозапуск мне не нужен. А вы тут пишите про доп.замки, про джпс, чета вы меня пугаете ...

Добрый день!

Под дополнительными замками понимается защита подкапотного пространства, а именно дополнительные замки капота Дефентайм или их производные.

Устанавливать замки имеет смысл лишь в том случае, если у Вас под капотом будет реализована какая-либо блокировка двигателя, то есть будет разорвана какая-либо цепь управления двигателя.

Есть варианты, где замки подвязываются к нештатному иммобилайзеру -метке, есть варианты, где замки подвязываются к сигнализации(брелок).

Какой вариант Вам был бы наиболее удобен?

[Autostudio.Uriy 442]

Dramba

Добрый день!

Исходя из вышеописанного я бы порекомендовал Вам рассмотреть систему именно с gsm модулем, чтобы Вы гарантировано получали уведомления о том, что происходит с автомобилем (брелок в городе имеет уверенный прием на расстоянии 200-300м)

В итоге, 

Пандора 3910

сирена-реле замка капота hm05

замок капота ДЕфентайм версия 5

аварийное питание (на случай, если сядет акб)

Касательно реалазации запуска: бесключевые обходчики пока еще не доступны для этого автомобиля, так что вариант только с дополнительным ключом.(то есть в обходчике будет лежать Ваш второй ключ, когда будет бесключевое решение, то его оттуда можно будет достать)

В качестве опции рекомендовал бы Вам на новый автомобиль рассмотреть тонировку и защитную сетку радиатора.

[Autostudio.Uriy 442]

Rinat621

Коллеги правы.

Не в том дело, что у Вас, как Вы считаете не криминальный город, а в том дело, что подвязываться дополнительную систему безопасности на штатную без дополнительных рубежей авторизации не совсем верно и может привести к, как минимум, вскрытию автомобиля таким образом, что Вы даже не будет знать об этом.

Поэтому слейв-режим всегда должен использоваться  с оговорками. Если Вы хотите минимизировать риски, связанные с использованием слейв-режима, то добавьте к сигнализации нештатный иммобилайзер с меткой, например. Старлайн i95 и замок капота.

[ruls 1037]

добавьте к сигнализации нештатный иммобилайзер с меткой

кстати, да... хорошее дополнительное решение...

 

и замок капота.

тоже не помешает, т.к. бутылку с бензом можно напрямую навесить на рампу и обойти бензобак с блокировками подачи топлива

[Autostudio.Uriy 442]

Так, кто в теме, подскажите, т.е если ключа с меткой в машине нет, то злоумышленник может завести машину и ехать на ней, пока 2-й злоумышленинк трется рядом с хозяином? т.е получается, что штатная система никак не защищает от угона?

Добрый день!

Штатная система опрашивает ключ только один раз, при запуске.

То есть, если сигнал ключа удлинили и машину завели, то Вы можете сколь угодно долго двигаться до следующего выключения зажигания.

Точно также ключ не опрашивается и при открытии двери на ходу, то есть по факту штатная система защиты крайне слаба.

[AeroProf 132]

Штатная система опрашивает ключ только один раз, при запуске.

 

Хорошо, что Вы тогда посоветуете в качесвте улучшения защиты, если автозапуск не нужен, желательно обойтись без дополнительного брелока сигналки, все управление штатным брелоком. Сейчас я езжу на шкоде октавии, у нее стоят датчики объема и крена+автономная сирена, но эта система ставится на заводе и дополнительно я ничего не ставил. Меня такая тема очень устраивала, вроде как и сигналка есть, и ничего потустороннего в машине не ставилось и в проводку не врезалось, все родное так сказать. На х-трейле такого ничего родного нет, а  машину я заказал с безключевым доступом, но раз Вы говорите, что такая защита слаба, вот придется тогда, что то городить, посоветуйте тогда, что ставить?  

[Ultimate DM 49]

AeroProf, как правило, в таком случае выбирается система, у которой есть функция дополнительной авторизации при снятии авто с охраны штатным пультом автомобиля. Это может быть метка, которая опрашивается при снятии с охраны, если ее нет - тревога; может быть ввод пин-кода через штатные кнопки в салоне автомобиля; может быть и то, и другое. Из наиболее распространенных систем на рынке сегодня это Пандора, Призрак, Экселлент, Автолис... Выбор широкий. 

[Subsound-studio 139]

 

Хорошо, что Вы тогда посоветуете в качесвте улучшения защиты, если автозапуск не нужен, желательно обойтись без дополнительного брелока сигналки, все управление штатным брелоком. 

Приветствую. Минимально необходимым вариантом по защите я предложил бы к установке к примеру, иммо от старлайна. I95. 

Либо, как вариант, наш оригинальный иммо с вводом кода штатными кнопками и дополнительным цифровым блоком. 

Это как варианты управления системой. Для обеспечения охранных свойств, "сложносочиненные" блокировки в паре с упомянутыми устройствами и Бронекорпус ЭБУ как альтернатива замкам капота, которые достаточно часто выходят из строя в самый неподходящий момент.

[Autostudio.Uriy 442]

AeroProf

Прежде чем посоветовать Вам ту или иную систему, прошу ответить Вас на несколько вопросов, чтобы максимально сузить выбор под Вас конкретно:

1) требуется ли оповещение о том, что происходит с автомобилем или же достаточно только, чтобы машина сопротивлялась угону в тишине?

2)необходимо ли Вам оповещение адресное (телефон) или достаточно просто, чтобы работала сирена?

3) удобно ли Вам будет носить с собой какой -либо элемент или же хочется, чтобы все управление дополнительной системой было завязано на штатных кнопках или прочих кнопках автомобиля?

4) будет ли защищаться подкапотное пространство отдельным замком?

[AeroProf 132]

вводом кода штатными кнопками и дополнительным цифровым блоком

что за штатные кнопки и цифровой блок? Как это все выглядит?

Прежде чем посоветовать Вам ту или иную систему, прошу ответить Вас на несколько вопросов, чтобы максимально сузить выбор под Вас конкретно:

 

1. Автономная сирена- ? да, желательно.

2. Можно.

3. Что за эелемент? если брелок сигналки с экраном и кнопками, то желательно бы обойтись без него. Я привык, что у меня сейчас только ключ и ничего лишнего. это дело привычки конечно, но не хотелось бы таскать с ключем еще и брелок сигналки. Если эта стороння штука будет без кнопок и просто выглядеть как обычный брелок, то можно. главное, что бы на ней ничего не надо было нажимать для снятия машины с охраны. Желательно, что бы ставилась и снималась машина с охраны штатными средствами, что бы небыло необходимости доставать брелок из кармана.

4. Как эта тема работает? доп. замок управляется тем же рычагом, что и штатный или отдельно в салон тянется рычаг открытия замка?

[Subsound-studio 139]

что за штатные кнопки и цифровой блок? Как это все выглядит?

 

 

В вашем автомбиле достаточно много штатно придуманных кнопок с помощью которых можно ввести код, который позволит корректно работать двигателю……Понятно или пояснить? ВВодя команду кнопками в работу по разблокированию двиги ,по исполнению команд от устройств, вступают исполнительные блоки….Вот эти цифровые блоки как и позволяют организовать защиту автомобиля посредством блокирования аналоговых или цифровых цепей……тут тоже спрошу……понятно или пояснить? 

[AeroProf 132]

Понятно или пояснить?

Понятно, короче мне такой вариант не нравится. Хотелось бы просто, сел в машину, нажал на копку старта и поехал. без тыканья в разные кнопки для разблокировки машины. 

[Autostudio.Uriy 442]

Добрый день!

Как мне кажется, наилучшим вариантом под Ваши задачи стал бы следующий набор систем.

Пандора 3910/Автолис мобайл в качестве управляющего устройства.

Пользоваться Вы будете своим штатным ключом, а дополнительная система будет следовать командам Вашего штатного ключа.

Для организации защитных функций под капот устанавливается блокировочное реле (к Пандоре придется добавлять rr100, а Автолиса уже есть в комплекте) и электромеханический замок капота, который управляется автоматически от метки дополнительной системы, то есть замком управляет не механика, а исполнительное реле (к Пандоре надо добавить это реле hm05, у Автолиса уже есть в комплекте)

[Subsound-studio 139]

Понятно, короче мне такой вариант не нравится. Хотелось бы просто, сел в машину, нажал на копку старта и поехал. без тыканья в разные кнопки для разблокировки машины. 

В таком случае вариант с меткой в кармане. Всё как с завода. Почитайте о старлайне i95. 

[Ultimate DM 49]

AeroProf, вообще было бы хорошо узнать, что вообще предлагается к установке в вашем городе, потом уже выбирать оборудование к установке. А мы бы с коллегами помогли советами .

[Subsound-studio 139]

AeroProf, вообще было бы хорошо узнать, что вообще предлагается к установке в вашем городе, потом уже выбирать оборудование к установке. А мы бы с коллегами помогли советами .

Вадим, и-нет магазинов пруд пруди, с доставкой хоть на северный полюс…..

[Ultimate DM 49]

Вадим, и-нет магазинов пруд пруди, с доставкой хоть на северный полюс…..

 

Кирилл, это да... Но ставить незнакомую систему в первый раз - проблема для многих, тем более, что многое из выше перечисленного настраивается только с компа; не дай бог , что с гарантией - сколько ждать новое устройство? Зачем клиенту эти проблемы, если их можно избежать.... Я так считаю...

[AeroProf 132]

Господа, я так понимаю, что все партнеры клуба работают только по Москве и области ? в Перми то никто не представлен?

Я походу определился, что хочу от сиги:

1. Управление штатным брелоком;

2. Автономная сирена;

3. Отображение действий с машиной на телефон (управление через телефон не требуется, только, что бы алармы отображались);

4. GPS модуль.

5. Иммобилайзер (не будет ли он конфликтовать с регистратором с wi-fi? если они вдруг на одном канале начнут вещать?)