Автозапуск без функции ЦЗ и согнализации

[mutabor 1838]

x-trail 2012, вариатор, без Ik, брелок обычный, с кнопками открыть-закрыть, сигнализации нет, бывают ли устройства только одного завтозапуска - т.е. без функции центрального замка и сигнализации, чтобы была возможность только дистанционно или по времени заводить автомобиль?

[YACHESLAV 192]

Все же наверное лучше целиком сигналку поставить.

Ставил сам, ничего там сложного нет, если руки из правильного места растут))) Потом только остается ее настроить под себя и все. 

[mutabor 1838]

да просто не хотелось бы дополнительного не нужного функционала, а если поставить обычную сигнализацию, то можно просто не подключать охранные функции?

[Слонёнык 385]

Посмотри в теме "Авторские охранные комплексы Альфа PRO" крайнее сообщение.

[avego 612]

Да, есть такое 

[mutabor 1838]

блин..я думал это дешевле получится

[Слонёнык 385]

Вот здесь ещё посмотри: http://www.vipdop.ru/Byudzhetnyy_avtozapusk_dvigatelya_dlya_NISSAN_X-TRAIL.htm

[Autostudio.Uriy 439]

Добрый день!

Можно установить отдельное устройства для запуска, например, ту же систему М31 от Старлайна.

Но, установив ее и реализовав автозапуск, Вы существенно повышаете риск угона, так как это считайте просто модуль запуска без охранных свойств.

Все-таки более правильно реализовать автозапуск на базе криптостойкой сигнализации: будет и надежно, и безопасно, и Вы будете понимать, что происходит с автомобилем.

[mutabor 1838]

Вот здесь ещё посмотри: http://www.vipdop.ru/Byudzhetnyy_avtozapusk_dvigatelya_dlya_NISSAN_X-TRAIL.htm

спасибо

[mutabor 1838]

Добрый день!

Можно установить отдельное устройства для запуска, например, ту же систему М31 от Старлайна.

Но, установив ее и реализовав автозапуск, Вы существенно повышаете риск угона, так как это считайте просто модуль запуска без охранных свойств.

Все-таки более правильно реализовать автозапуск на базе криптостойкой сигнализации: будет и надежно, и безопасно, и Вы будете понимать, что происходит с автомобилем.

День добрый, спасибо за ответ

Дело в том, что хотелось бы уйти от возможности управления автомобилем с использованием второго брелка от сигнализации и пользоваться только штатным ключом. Я правильно понимаю, что с точки зрения безопасности от угона, более выгодным решением будет установка предпускового обогревателя?

[YACHESLAV 192]

дороже выйдет. если только котел с розеткой ставить. тогда можно типа съэкономить)))

а насчет охраны: захотят угнать все равно угонят хоть в бетон залейте.

[Autostudio.Uriy 439]

День добрый, спасибо за ответ

Дело в том, что хотелось бы уйти от возможности управления автомобилем с использованием второго брелка от сигнализации и пользоваться только штатным ключом. Я правильно понимаю, что с точки зрения безопасности от угона, более выгодным решением будет установка предпускового обогревателя?

Добрый день!

ППП  и автозапуск по сути разные вещи, со своими плюсами и минусами. Котел все-таки на круг обойдет дороже, плюс ко всему котел существенно снижает ресурс акб. Сигнализация же для Вас - это прежде всего возможность реализовать автозапуск. Есть решения, которая позволят Вам не добавлять дополнительный брелок, например, та же Пандора 3910- у нее вообще нет брелока, то есть пользоваться Вы можете Вашим штатным брелоком.

[Autostudio.Uriy 439]

а насчет охраны: захотят угнать все равно угонят хоть в бетон залейте.

Склонен не совсем согласиться с Вашим высказыванием.

Все-таки в  вопросе защиты от угона следует понимать, что сделать автомобиль неугоняемым в принципе нельзя, согласен, в конце концов под страхом расправы владелец и сам может отдать все ключи, метки и т.д., но сделать автомобиль максимально не интересным угонщикам возможно и это подтверждается хотя бы нашей личной статистикой в компании.

Поэтому фразу желательно продлить: "захотят угнать -угонят, если нужно будет угнать именно этот автомобиль".

Х трейл , к счастью, не является уникальным автомобилем и сделать конкретный автомобиль не интересным вполне реально, причем не прибегая к огромным бюджетам.

[YACHESLAV 192]

Склонен не совсем согласиться с Вашим высказыванием.

Все-таки в вопросе защиты от угона следует понимать, что сделать автомобиль неугоняемым в принципе нельзя, согласен, в конце концов под страхом расправы владелец и сам может отдать все ключи, метки и т.д., но сделать автомобиль максимально не интересным угонщикам возможно и это подтверждается хотя бы нашей личной статистикой в компании.

Поэтому фразу желательно продлить: "захотят угнать -угонят, если нужно будет угнать именно этот автомобиль".

Х трейл , к счастью, не является уникальным автомобилем и сделать конкретный автомобиль не интересным вполне реально, причем не прибегая к огромным бюджетам.

статистика ведется не для конкретных случаев.

я всего лишь высказал свое мнение. да и не думаю что разница в цене слишком велика м/у блоками автозапуска и целиком сигналки. сейчас выбор богат.

я на своей вообще старую удалил и поставил новую. машина по окнами стоит. зато на брелке все что происходит отображается. смотрю прогноз погоды и если очень холодно ставлю на прогрев. да и утром на работу когда намного приятнее в теплый салон садиться. т.к. пока кофе пью машина греется)))

ставил сам. сложного нет ничего. в инете полно карт установки. потратил три часа.

[mutabor 1838]

Попытаюсь объяснить причину подобного желания: все дело в том, чтобы по максимуму исключить наличие стороннего устройства, которое может влиять на работу автомобиля в целом - по факту нужна всего лишь одна сервисная функция - дистанционный запуск двигателя. По опыту владения автомобилями с не штатными сигнализациями у меня только негативное к ним отношение - постановка на охрану во время движения, периодические проблемы с запуском, выход из строя узлов сигнализации и прочее

 

Скорее всего, сейчас мне будут все тыкать, что якобы криво устанавливали, езжай в нормальную контору и прочее. В нашем не большом городе я обращался в разные организации, считающимися профессиональными установщиками (сертификаты и прочее так же имелось), был опыт установки у ОД, и на самом деле, каждый раз - то масса отпадет, то соединение, то сам блок выходит из строя. Да. мне сейчас будут утверждать,что нечего покупать дешевский хлам, будь мужиком, бери нормальную сигнализацию - последняя установленная стоила 28 т.р, через месяц она начала в движении вставать на охрану. Установщики снимали блок управления, отправляли куда-то, да, его потом заменили,но...Поэтому, не хочу я больше стороннюю охранную систему.

[Igor_ch 367]

Да. мне сейчас будут утверждать,что нечего покупать дешевский хлам,

якобы криво устанавливали, езжай в нормальную контору и прочее

 

Чтобы все работало как часы нужно:

1.Подбирать систему, проверенную пользователями (в т.ч. по отзывам), а не по деньгам.

2. Четко знать что установлено, где какой блок находится, какие и где установлены блокировки.

3. Контролировать процесс установки, присутствовать при программировании, настройке, при приемке требовать обучения по управлению основным режимами работы.

4. Уметь самому отключать-включать нужные ненужные функции (например в случае проблем перевести систему в сервисный режим, снять или поставить на охрану без брелка, ввести код для разблокировки при отсутствии сигнала метки  и т.д.). Уметь настраивать уровни чувствительности и проверять их.

 

В случае самостоятельной установки, как правило, все это соблюдается и все без проблем работает. Если установщик проверенный - то тоже самое. Если не проверенный - то контроль. (у меня дилер сначала сжег выходы на сирену в основном блоке, свалив все на китайскую сирену, а потом не смог запрограммировать систему. С моей помощью все удалось сделать).

 

За все время пользования сигналками на своих авто и авто родственников видел действительные глюки сигналки только пару раз (в первом случае после мойки блок был полон воды-второй - после сдохшего аккумулятора и прикуривания от других авто).

В остальных случаях - либо оторвался и болтается в свободном положении датчик удара, либо объемный датчик из-за нехватки временно хорошо не настроен, либо кнопка в пульте застряла в нажатом положении и т.д.

Если не любите сторонние электронные устройства - тогда обходитесь всем штатным, без автозапусков и ППП. Извините за флуд.

[mutabor 1838]

1.Подбирать систему, проверенную пользователями (в т.ч. по отзывам), а не по деньгам.

2. Четко знать что установлено, где какой блок находится, какие и где установлены блокировки.

3. Контролировать процесс установки, присутствовать при программировании, настройке, при приемке требовать обучения по управлению основным режимами работы.

4. Уметь самому отключать-включать нужные ненужные функции (например в случае проблем перевести систему в сервисный режим, снять или поставить на охрану без брелка, ввести код для разблокировки при отсутствии сигнала метки  и т.д.). Уметь настраивать уровни чувствительности и проверять их.

1.Starline,sherkhan,пандора,Excellent 

2.С этим трудностей нет

3.Что именно нужно контролировать?

4.С чтением документации  трудностей нет - трудности появляются, когда автомобиль не заводится, более-менее понятно, что проблема в сигнализации и она просто не отвечает на настройку, приходиться отключать ее на физическом уровне, что делать буз инструмента, места и иногда под дождем не очень удобно

[Autostudio.Uriy 439]

Добрый день!

1) говоря о сигнализации мы все-таки стараемся защитить автомобиль от угона и/или не помочь злоумышленнику, поэтому Шерхан из списка убираем. Это подарок, особенно если будет реализован автозапуск. Если нужна простота эксплуатации и надежность, да еще при этом и простота установки, то я бы порекомендовал Старлайн

3) Контролировать процесс установки я бы не советовал. Во-первых, все время установки все равно не сможете чисто физически провести с мастером, во-вторых, Вам могут этого и не разрешить, в-третьих, Вам надо определиться для себя, доверяете Вы все-таки мастеру или нет.

[Subsound-studio 138]

Посмотри в теме "Авторские охранные комплексы Альфа PRO" крайнее сообщение.

 

 

Спасибо Комрад хоть кто-то внимание обратил.

[Serj! 46]

Subsound-studio

Здравствуйте. Ваши Авторские охранные комплексы Альфа PRO.Можно отключить перед СТО? Чтобы не светить свою сигналу или при глюках где нибудь под Тамбовом. И будут ли у вас новые разработки для нового т32 х-трейла?