замена шаровой опоры ниссан х-трейл Т30

[sasha75 9]

Механик - какую шаровую заказал ?

[фантом569 39]

sasha75,под 

Фебест нужно расточить диаметр до 36,высота 16,при стоке 33-34 и 22 соответственно,а под денкер или CTR CBN-30 уже диаметр 38 и высота-12.Рискованно.Я хочу спилить нижнюю вальцовку,на её место приварить алюминиевое кольцо высотой 5-10мм,с внутренней резьбой,и выточить упорную крышку под ключ 17-19,а дальше менять только вкладыш,ну если запустил,то и палец,возможно от того-же денкермана или CBN,при этом,жесткость рычага останется прежней

[sasha75 9]

фантом569 - я когда на exist замены смотрел - там штук 10 разных шаровых было - и размер был не много отличный -как в плюс так и в минус. Сейчас хочу еще раз там по размерам посмотреть. А ты как подбирал -по инету или в живую за зч в маг ездил ?

[фантом569 39]

Гуглил,под меньшую хирургию не нашел,если что найдешь,делись

[sasha75 9]

ок. я бы еще на кунцевский авто рынок съездил. в живую померил. но нужен образец. ни у кого нет для опытов? потом верну

[Goodween 107]

Доброго всем времени суток. Посмотрел отчет. Отлично все описано и размеры представлены. Спасибо. 

Не думал, что замена шаровой на Х-TRAIL доставит такое большое количество проблем. В принципе, проблемы решаемые, но однако надо отметить, что замена тех же шаровых на Альмере, Примьере и т.п. не доставляет таких сложностей. Хотя и считается, что они как бы не меняемые, а требуется замена рычага. Там все гораздо проще. Рычаг снял, вынул стопоную шайбу, разок стукнул по шаровой и она вылитает. Далее сборка. Распечатал новую шаровую, перевернул рычаг, через проставку молотком запресовал, стопор поставил и ставишь рычаг на место. Работы на несколько минут. Дольше по времени снимать и ставить на место рычаг. Почему здесь также не сделать было разработчикам?

[/VL@D/ 2]

Чтобы деньги из людей выкачивать)

[sergei7576 1]

Оставил пыльник фебеста как есть, порвался через неделю,поменял на чехол кпп ВАЗ.

[ikar707 0]

здравствуйте. на днях, пока каникулы, планирую замену шаровых. ну или, как минимум, займусь подгонкой размеров.

В 01.07.2015 в 12:19, фантом569 сказал:

... при стоке 33-34 и 22 соответственно,а под денкер или CTR CBN-30 уже диаметр 38 и высота-12...

значит ли это, что наружный размер шаровой должен, в идеале, быть таким же. ну или "в допуске"?

приобрел в "авто-японце" masuma. подбирали под размер. как разберусь, будут и фото и размеры

[viwaldy 0]

@Чумадан, привет, рычаги еще не отдал?

[dmitrijsakha 0]

Всем привет. Ну как с переделанными рычагами? Нормально? Ни у кого не вырвала? Пожалуйста пишите отчет, сколько пробега, как себя ведет? Приобретать новый рычаг слишком дороговато. А так, как описано заменил шаровую и вперед.

Изменено 18 апреля 2017 пользователем dmitrijsakha

[dmitrijsakha 0]

В 18.06.2015 в 19:31, Механик 55 сказал:

Заказал я шаровую, Завтра заберу, во вторник буду заниматься. Отвезу токарю, он расточит и впрессует.

Ну как установили шаровую? Как она в эксплуатации? Можно взяться за замену или безопасность превыше всего?

Изменено 19 апреля 2017 пользователем Lau
оверквотинг

[алексей76 26]

Я думаю ты сам ответил на свой вопрос !Да и учитывая сколько ходит оригинал ,как сказал Киса в известном нам фильме ,'' Я думаю торг здесь не уместен ''!

[Ефим 69 4]

В 18.04.2017 в 04:31, dmitrijsakha сказал:

Ну как установили шаровую? Как она в эксплуатации? Можно взяться за замену или безопасность превыше всего?

Я тоже сделал себе- поставил фебест( полет нормальный) спасибо автору

[Dima Krotov Arhara 1480]

Люди а скольку у вас там рычаг то стоит , что вы готовы утоньщать узел испытывающий нагрузки всех видов ? Не уж то рычаг больше 8-10 тр в сборе стоит .

[большой ник 18]

Ориг. в районе 9 с копейками.

[Ефим 69 4]

9 часов назад, Dima Krotov Arhara сказал:

Люди а скольку у вас там рычаг то стоит , что вы готовы утоньщать узел испытывающий нагрузки всех видов ? Не уж то рычаг больше 8-10 тр в сборе стоит .

Где утонщать, шаровая только стачивается и всё- внутри отверстия металлическая обойма. Шаровая не в алюминии а в металлической втулки. Всё очень прочно и поверьте какие у нас в Тверской области дороги- рычаг прошел испытание на прочность в жестких условиях.

[Hozeev 2]

Заменил шаровую как в теме на фебест. Внутренний 35,9 -36,0, а вот толщину лучше делать 16,5-16,8 Стопорное кольцо тоньше канавки, поэтому есть ещё небольшой запас.

У кого есть токарь или фрезер тому повезло, сам купил развертку 33,5-38, То ещё развлечение. Заменилось всё замечательно, заодно поменял все саленты и передний и задний в рычаге. Теперь хоть не гуляет по дороге. Даже развал делать не пришлось.

[Ефим 69 4]

Всё лето отьездил по нашим тверским дорогам, диагностика в шаровой не увидела износа. 

Делайте и не парьтесь, всё крепко надёжно и думаю 5 месяцев это уже-долговечно!!!!

[Ефим 69 4]

Ну вот и  почти 10 месяцев на шаровой фебест, всё отлично, пыльники не менял те же, не развалились. Всё классно!