Тест форсунок на обратку, далее разбор и ремонт

[Qwe 0]

ПОдНимем тему , АВТОРУ большой + за тему , но вот вопрос разбирал ли он ТНВД, тк. мб он начал гнать стружку  и попало в форсы

[Anton99 2204]

Сделал тест форсунок на обратку. Всё в норме, как ни странно. Это при пробеге под 300000. За минуту только 4цилиндр налил 5 мл. Остальные 1-2 мл

.

Огромное спасибо нашему звенигородскому клубню Сергею (Del) за помощь в обходе всех подводных камней.

[Александр_34 8]

Может есть у кого то код клапана обратки на наши форсунки  0445115007 ??? Никак не могу найти его...

[rubberdick 332]

В 04.01.2017 в 19:12, Александр_34 сказал:

Может есть у кого то код клапана обратки на наши форсунки  0445115007 ??? Никак не могу найти его...

 

Уже ответил

http://x-trail-club.ru/forums/topic/33568-utrenniy-zapusk/?do=findComment&comment=766452

[lexgen 0]

Делал тест форсунок  на слив в обратку. Машина не заводилась со снятыми обратками , но при прокрутке стартером увидел какая форса сливает и заменил её.  Всё собрал машина завелась и всё ок.  Подскажите почему со снятыми обратками машина не заводилась ? Может пережимать что то нужно?

[zlorus 49]

наконец глянул свою тему.

со снятой обраткой  может не заводится если форсунка очень очень сильно льет.  клапан держит всетаки 10 атмосфер и немного снижает потерю   топлива.

можно  пальцем заткнуть обратку. заведется но   обгатите весь движок салярой если сильно течет.

тнвд не разбирал. пока вроде давление при заводке  нормальное. 150-200 атмосфер должно быть если что.

 

Так на будущее .  Случилась с другой форсункой беда правда давненько уже победил. времени убил вагон но нашел в чем проблемма.

        симптомы.   - машина не заводится вообще.

                             - заводится едет но в какой то момент когда нагревается глохнет после чего не заводится( заводится сразу или  минут через 5-10-15 )

   у меня глохла на ходу через 5 минут заводишь и  дальше едешь через какое то время повторяется.

    долго мыкался, не мог понять что за хрень.

в общем  причина была в пробое  пьезоэлемента  форсунки на корпус. мозг при этом отключает все форсунки. и ошибка по форсункам  вылазит но какая именно непонятно.

      1 если не заводится  смотрим сопротивление между корпусом форсунки и  контактной группой.   его быть не должно вообще.

      2 глохнет потом заводится.  как только заглох сразу   сдергиваем колодки смотрим тоже сопротивление.   ибо оно появляется только на горячую и это самое хреновое. Я сначала хотел поймать   промежуток времени когда  закорочен пьезик, но поймать не мог. через неделю  езды на глохнущей машине ситуация ухудшилась( для форсунки) и улучшилась для  меня. Увеличилось время длительности пробоя  при нагреве и только это мне позволило определить, что это именно форсунка  а не  проводка или мозги. И какая именно. ( При этом за неделю была проверенна вся проводка и сами мозги и колодки на мозги, все датчики на движке  и даже клапан давления в рейке и  клапан сброса давления в рейке) .

[DizHariK 161]

Не видно, к чему подключен "-".

[zlorus 49]

8 часов назад, DizHariK сказал:

Не видно, к чему подключен "-".

1 на корпус форсунки.

2 сначала на 1 контакт пьезика потом на 2.

смотрим сопротивление либо коротыш поэтому куда + или -  все равно.

между корпусом форсунки  и любым  контактом  не должно быть ни коротыша ни сопротивления.

сам пьезик  тоже может сдохнуть но там нужен прибор который емкость замеряет.

 

 

ПО ПОВОДУ СТРУЖКИ ИЗ ТНВД.

При замене фильтра  полосните его    ножницами по металлу и посмотрите . если стружка пошла то в фильтре она будет присутствовать  по любому.

 

 

Изменено 17 февраля 2017 пользователем zlorus

[lexgen 0]

Спасибо Вам большое за разъяснение всего и вся. Был в 5 сервисах в том числе и у официалов. Везде разный диагноз реле накала поменяли , свечи, потом все форсы льют, когда сказали что в мозги нужно лезть и перепаять там всё послал всех на х.р и стал сам ковыряться. Благодаря Вашему посту выявил неисправность 1 форсы заменил на новую и всё ок. Только двиг стал пожёще работать.    Но заводится теперь в любые морозы.  Хотел узнать можно ли и целесообразно ли купить на форсу новый клапан и заменить его. СПАСИБО!

[rubberdick 332]

4 часа назад, lexgen сказал:

1 форсы заменил на новую и всё ок. Только двиг стал пожёще работать.

 

Прописывал форсу? Если нет то прописать в мозг и жесткость уйдет.

[lexgen 0]

Нет не прописывал. На неделе заеду пропишу. Хотя с али жду лаунч чтоб самому прописать но чувствую не дождусь вибрация достала.

[rodger711 71]

По результатам отпишитесь пожалуйста

[lexgen 0]

Прописал форсу. Причём сам. С помощью лаунча. Всё отлично ровно работает. Я доволен. 

[Anton99 2204]

Коллеги. 

А кто сам делал тест, движок остужали до холодного или на тёплую заводили? 

Или если уж льёт в обратку, то пофиг температура, только на пуск влияет?

[zlorus 49]

бэз разницы.  но лучше на горячюю.

[Денис 119 41]

04.01.2017 в 21:12, Александр_34 сказал:

Может есть у кого то код клапана обратки на наши форсунки  0445115007 ??? Никак не могу найти его...

Нашли номер этого клапана?

[Денис 119 41]

19.02.2017 в 00:09, lexgen сказал:

с али жду лаунч чтоб самому прописать

Что за лаунч? Подскажите пожалуйста.

[Borism1 1299]

15 минут назад, Денис 119 сказал:

Что за лаунч? Подскажите пожалуйста.

Launch X-431

[Денис 119 41]

45 минут назад, Borism1 сказал:

Launch X-431

Дорогое удовольствие:(

[Денис 119 41]

18.10.2014 в 22:38, zlorus сказал:

сверху возле толкателя лежит  регулировочная шайба. 

при замене  клапана нужно ее подбирать по допуску указанному на форсунке и   прописывать в мозг ничего не нужно. правда стоит денег

Если самому менять клапан, эту шайбу реально подобрать? И где?