Фары. Режим АВТО

[mikob1 82]

2. Чтобы днем подсветка на навигации была яркой, а ночью тусклой (то, что она всегда тусклая в таком режиме - сильно напрягает, при солнце ни черта не видно )

Верхняя правая кнопочка на центральной панели переключает день/ночь в любое время суток.

[Homer Simpson 298]

а вот идея с габариты диоды запихнуть меня заинтересовала, а есть фотки как это смотрится? под ксеноновые фары основые  думаю будет красивше    смотрится как единое целое и птф "желтенький" сам по себем

У меня не ксенон, но лампы в ближнем стоят MTF с белым светом. Сейчас фара выглядит одним целым - свет светодиодов примерно совпадает со светом ламп. С обычными лампами габариты сильно уходили в желтизну. Однако тип светодиодных ламп не помню. Точно помню, что долго искал лампы с цветовой температурой пониже - большинство светодиодных ламп в наличии было 6000К и больше, а голубоватый цвет в фаре мне не нравится, искал чисто белый.

[BronyGen 38]

Верхняя правая кнопочка на центральной панели переключает день/ночь в любое время суток. 

 

  да сколько можно... А то, блин, не знали. Да и переключает он не день/ночь, а в АВТО/ручная

 

 

В принципе, можно днем включать самому габариты, дисплей в режиме день (максимум подсветки). Ночью самому включать ближний и ослаблять подсветку дисплея. Но это не по феншую

 

 

Все, чего хочется - просто до безобразия. В машине есть режим АВТО, и я хочу, чтобы он работал согласно ПДД.

[МихаилЕ 110]

А где датчик находится?

Приношу извинения за задержку с ответом. Дтчик света находится налобовом стекле за зеркалом. Пластиковый кожух на защелках и легко снимается. Будтео сторожны, неотделяйте  всеустройство отстекла, там для датчика дождя много линз из желеподобного вещества и они приклеены/прижаты к стеклу. Датчик света самый верхний. Точно его расположение уже непомню, впрочем все этобыло описано в этой теме ранее.             

[lesnik35 2040]

Приношу извинения за задержку с ответом. Дтчик света находится налобовом стекле за зеркалом. Пластиковый кожух на защелках и легко снимается. Будтео сторожны, неотделяйте  всеустройство отстекла, там для датчика дождя много линз из желеподобного вещества и они приклеены/прижаты к стеклу. Датчик света самый верхний. Точно его расположение уже непомню, впрочем все этобыло описано в этой теме ранее.             

Спасибо )

[mikob1 82]

  да сколько можно... А то, блин, не знали. Да и переключает он не день/ночь, а в АВТО/ручная

 

.

Да ну. )))

Я настроил яркость с выключенными фарами (для дня), потом с включенными (для ночи). Теперь никаких проблем не вижу, с одним лишним тыканием в день.

[AleksM 98]

Да ну. )))

Я настроил яркость с выключенными фарами (для дня), потом с включенными (для ночи). Теперь никаких проблем не вижу, с одним лишним тыканием в день.

Так все скоре всего и делают. Но, режим "Авто" заявлен в клмплектации, за него заплачено, значит должен работать. И в дорестайле всё было, как надо. Зачем в рестайле отключили... Сделали бы тогда уж отдельную кнопку или отдельное положение на переключателе для полного отключения всего внешнего освещения (насколько я понимаю, невозможность полностью выключить все световые приборы - основная претензия тех, кто просил отключить евросвет).

[МихаилЕ 110]

Сделали бы тогда уж отдельную кнопку или отдельное положение на переключателе для полного отключения всего внешнего освещения

У мну так и работает.

[AleksM 98]

У мну так и работает.

На рестайле да - в положении Off отключено всё.

 

Но я имел ввиду дорестайл (например 2010-го года). На нём полностью нельзя было отключить внешнее освещение на заведенной машине. Т.е. что-то всё-равно горело: либо габариты, либо ближний. Многим трейловодам это не нравилось, и они искали (и находили ) способ отключить Евросвет.

Как бы на рестайле теперь обратно Евросвет включить

[Inox 0]

хотел бы ПЕРЕДЕЛАТЬ. Когда через 10 минут до него дошло, то ответил, что переделать нельзя

од овод предлагает такую опцию - Автосвет - при включении зажигания будет включаться ближний на режиме AUTO, на постоянной основе. По стоимости что-то около 2х тыс руб.

ИМХО: это баловство))

[BronyGen 38]

 

Но, режим "Авто" заявлен в клмплектации, за него заплачено, значит должен работать. 

+100500 

 

 

од овод предлагает такую опцию - Автосвет - при включении зажигания будет включаться ближний на режиме AUTO, на постоянной основе. По стоимости что-то около 2х тыс руб.
ИМХО: это баловство))

Лед тронулся))) 

Но это все-таки немного не то, но прогресс есть)))

[Bobby 0]

Меня тоже беспокоил этот вопрос. Решилось все очень просто, с покупкой и установкой ДХО, теперь стоит режим авто, горят только ДХО днем, с наступлением темноты или в тоннелях загорается ближний с габаритами, а ДХО гаснет. При этом нет необходимости открывать дверь, свет гаснет после выключения зажигания!!! Устанавливал сам, все предельно просто...

Рекомендую Philips LED DayLight 4, легко устанавливаются в решетку, подключаются к аккумулятору и еще один провод к плюсу габаритов (чтобы гасли при включении другого освещения).

Я очень доволен, все функционально на полном автомате!!!

[v444kn 12]

Рекомендую Philips LED DayLight 4, легко устанавливаются в решетку,

 

А куда в решетку? Насколько я знаю, у нас с этим проблеммы: - не получается влезь в установленные ГОСТом размеры установки ДХО.

[Дмитрий 40 0]

Клубни, а ведь где-то была тема про включение ламп дальнего света в пол накала, вместо ДХО. Кстати, я нигде не встречал в нормативных базах нашего законодательства, про яркость ДХО. Следовательно габариты (в рестайле) могут служить ДХО.

[Bobby 0]

А куда в решетку? Насколько я знаю, у нас с этим проблеммы: - не получается влезь в установленные ГОСТом размеры установки ДХО.

Согласен, маловато расстояние,меньше требуемых 60 см., но смотрится как заводское и за полгода езды еще ни одному ДПС-нику не пришла в голову идея измерять расстояние между фонарями. Если надо, могу выложить фото...

[chuvak_3 7]

Не вижу никаких проблем с нашим светом . Что страшного если горят днем противотуманки с ближнем светом на АВТО даже так зачетно выглядит , а ночью ничего не слепит .

Проблема на мой взгляд надумана .

Может кто создаст здесь опрос "кто как ездит" ?  

[Stalxtrail 6]

Согласен, маловато расстояние,меньше требуемых 60 см., но смотрится как заводское и за полгода езды еще ни одному ДПС-нику не пришла в голову идея измерять расстояние между фонарями. Если надо, могу выложить фото...

Выложи фото, будь добр

[BronyGen 38]

Не вижу никаких проблем с нашим светом . Что страшного если горят днем противотуманки с ближнем светом на АВТО даже так зачетно выглядит , а ночью ничего не слепит .

Проблема на мой взгляд надумана .

Может кто создаст здесь опрос "кто как ездит" ?  

Ну днем ездить с полной иллюминацией как-то не очень

А самое главное - парковаться не удобно. Монитор при фарах тускло светит. При солнце не видно ничего

[Паяльник 378]

При каких фарах тускло светит монитор..монитор какой магнитолы..настройками пробовали пользоваться?

[МВВ 544]

Клубни, а ведь где-то была тема про включение ламп дальнего света в пол накала, вместо ДХО. Кстати, я нигде не встречал в нормативных базах нашего законодательства, про яркость ДХО. Следовательно габариты (в рестайле) могут служить ДХО.

 

ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48). определяют параметры внешних дневных ходовых огней, которыми будут оснащать все новые автомобили, согласно правилу ЕЭК ООН № 87 с 2011 года. Согласно правилам излучатели дневных огней должны занимать площадь от 25 см² до 200 см² и излучать свет силой от 400 до 1200 кд (в России до 800 кд).

6.19.4 Размещение

6.19.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.

Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.

6.19.4.2 По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.

6.19.4.3 По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.

6.19.5 Геометрическая видимость

Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.

Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали

6.19.6 Направление

Вперед.

6.19.7 Функциональная электрическая схема

В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.

Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.

6.19.8 Контрольный сигнал

Факультативен в виде замкнутого контура.

Сравнение двух систем: ближний свет и дневные ходовые огни