Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Dmitriy_GT700

Стуки под капотом на холодную под нагрузкой

Рекомендованные сообщения

Посмотрите последний номер "Авторевю" (7-ой за 2014г). Похожая проблема и ее причины описаны.

http://zhurnaly.biz/6165-avtorevyu-7-aprel-2014.html

 

Часть 2 страница 64-65

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NNservice.ru

Мужики, а датчик детонации никто не проверял?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да нет, это не детонационный стук - 100%, тем более не прирезком нажатии гашетки, а просто при превышении 2000 оборотов и только на холодную

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да нет, это не детонационный стук - 100%, тем более не прирезком нажатии гашетки, а просто при превышении 2000 оборотов и только на холодную

Даже когда мотор прогреется, если ориентироваться по указателю температуры, то при движении (обороты около 3000) звук двигателя слегка напоминает дизельное тарахтение и всё это продолжается в течении 10-15 минут поездки, а потом всё ок.  Лично у меня так.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

хз, у меня вариатор - обороты после прогрева в районе 1700 находятся,  плюс к этому я не гоняю - впороться кому-то в задницу в городе очень просто стало. поначалу резко ездил, но после 2 случаев бросил это занятие:)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда надо думать, что может так звучать и быть подверженному медленному тепловому расширению.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот думаем, но что-то как-то никак!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда надо думать, что может так звучать и быть подверженному медленному тепловому расширению.

натяжной ролик

направляющие цепи

цепь

 

давайте обсудим, может есть ещё варианты ?

 

130A_001.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

может не стук, а стрекот такой, вроде как цепного свойства? У меня такой, если еду на холодную, что это такое сказать не могу, но с прогревом тоже уходит, видимо тепловые зазоры в клапанах выбираются. правда у меня если сильно не топить педаль, при пенсовской езде до прогрева этого стрекота нет совсем,летом вообще не слышал, а вот с холодами появляется

Именно стрекот. Особенно проявляется в мороз. Проходит с нагревом движка. На холостых оборотах его не слыхать даже на холодном двигателе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня тоже стрекочет, я как то не парился, еду медленно до полного прогрева! Но тут наткнулся на эту тему и теперь не знаю что и думать. На ТО2 обращу внимание дилера на эту проблему, хотя и не хочется что бы они лазили туда ( как показал опыт  ) своими кривыми ручонками )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

давайте, потом напишите диагноз ОД, посмотрим...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

стрекот. Особенно в мороз. Проходит с нагревом движка. 

Моторное масло к этому времени какой срок отработало? И какое масло?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я пробовал менять масло не помогло. Масло заливал из канистры оригинал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Масло заливал из канистры оригинал.

Какое именно? Что понимать под словом "Оригинал"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Nissan 5W40

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Nissan 5W40

Это так назывемый "еврооригинал". Настоящий оригинал - 0W20. 5W30 в железных банках\канистрах.

Попробуйте 5W20 от Хёндай\КИА SM\GF-4. Стоимость невелика (700-800 руб\4л ради проверки), и обязательно поставьте масляный фильтр 4ND-110 от NITTO.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это так назывемый "еврооригинал". Настоящий оригинал - 0W20. 5W30 в железных банках\канистрах.

Попробуйте 5W20 от Хёндай\КИА SM\GF-4. Стоимость невелика (700-800 руб\4л ради проверки), и обязательно поставьте масляный фильтр 4ND-110 от NITTO.

Ерунда какая.

Вы хоть объясните свою теорию этого стрекотания...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Масло оригинал....

- молодой человек, у вас ниссановское масло оригинал есть?

----Маш, посмотри, у нас наклейки ниссановские оригинал еще есть? Неси! Тут клиент спрашивает...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И к чему эта хохма???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на тему тарахтения    http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=103478  . я склонен думать,что и в обсуждемом здесь случае все таки повинен вариатор

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...