Что делать дальше?

[Focusnic 29]

Вот! Вроде все сказал! Но если вспомню чего - допишу

спасибо огромное, земляк, за такое подробное и полное описание!

вот к сожалению, сам разобрать машину и выбрать сервис не мог т.к. КАСКО и благо хоть страховая направила к официалам , где покупал машину. ( жаль что среди тех из кого удалось выбрать нет партнеров клуба) да и руки у меня растут не из того места -больше по клавиатуре привык стучать в жизни

а вот с п.4 у меня траблы 100% зрения не имею уже оченно давно! надо будет подумать, кого взять, кто в этом понимает, т.к. вторая половина конечно со 100% зрением у меня, но вот, что все рассмотрит не факт... буду думать.

а для несведующих-двери приходят, пятые, без стекол и они их вклеивают? или уже все в сборе?

про сверчки тоже огромный респект-буду стараться проверить, хотьтам и асфальт перед ними гладкий ( специально небось выложили ) но что нето придумаю

про сварку понял.. запаску вытащу буду смотреть...

и наверное после этого воспользуюсь советом и проантикорю, как посоветовали выше, хуже думаю не будет...

[415-ый 87]

Во! Вспомнил!

Важно посмотреть, чтобы:

1. Внутренняя обшивка багажника из двух половинок (каждая сторона). Вот стыки этих половинок не все мастера умеют делать ровными и равномерными. Кроме того, должны быть ровными зазоры между нижними половинками и панелью между ними (ну это в которой петля замка)

2. Все ящички, крышечки, а также фальшпол (над выдвижным ящиком) должны открываться, закрываться и выдвигаться абсолютно равномерно. Ничего не должно заедать, закусывать и затираться. Если не это так, то скорее всего кузов не дотянули.

3. Обязательно проверь полноценное функционирование электрики на пятой двери (дворники во всех режимах, омывайка, освещение номера)

4. Краска внутри проема пятой двери слегка матовая (это в том месте которое ты не видишь когда дверь закрыта), но в достоверности этого пункта лучше убедится в салоне на новой машине. У меня была матовая.

5. Новые оригинальные пятые двери приходят полностью разобранные. Без стекол и электропроводки.

На месте уже вклеивают стекла и прокладывают проводку

6. Возле магазина Castarama на волгоградке есть фирмушечка, которая делает номера взамен мятых.

У них там все лицензии есть. Комплект 1200 р. Голограммы, светоотражающая краска. Все как положено.

PS Этож надо как жизнь разворачивается. Живет может на соседних улицах. А знакомимся по интернету.

Я сейчас правда в отъезде, но вообще м/р Павлино наш дом родной.

[aaa2410 79]

вообще задок у Трейла слабоват, усилитель - какая-то дохлая трубка. Мне тоже въехала семера жигуль сзади, как у автора, повреждения тоже как у автора. Когда разобрал, то глядя на такой "усилитель" плакать хотелось, да еще вдобавок долбаная накладка на двери багажника при ударе мнет дверь, если б ее не было, то дверь могла б оставаться целой.

[sergeykin 98]

вообще задок у Трейла слабоват, усилитель - какая-то дохлая трубка. Мне тоже въехала семера жигуль сзади, как у автора, повреждения тоже как у автора. Когда разобрал, то глядя на такой "усилитель" плакать хотелось, да еще вдобавок долбаная накладка на двери багажника при ударе мнет дверь, если б ее не было, то дверь могла б оставаться целой.

Не согласен с предыдущим оратором!

Мне под **пу затолкали машину Шевроле-Авео седан. Т.е. Дэу-Нексия въехала сзади в Авео, а та в свою очередь в меня. Так у Дэу морда легла на асфальт, у Авео - передняя фара правая вылетела, передний бампер, капот домиком, оба передних крыла с жимками, крышка багажника домиком, задний бампер и два задних крыла, крышка капота, ну и соответственно светотехника и пластмасски, ну .... того. На Трейле - царапина на наладке задней двери глубокая около 1 мм длиной около 4 см, потертости на фонарях в заднем бампере + на них от удара разъемы лампочек отвалились, царапины на накладке заднего бампера и снизу крепления бампера пара клипс. При снятии бампера усилитель целый!! Он наверное помог, ничего никуда не ушло. ЛКП авто (кузова) не пострадало. Ремонт у официалов - замена накладки задней двери, бампер и его покраска, два фонаря в бампере (КАСКО рулит - старое на новое), надпись на бампере, накладка бампера, кусок проводки от левого заднего крыла до фонарей в бампере.Ну и куча нервов. Усилитель не тронут, может он и участвовал в ДТП, но на нем нет и царапинки. Может здесь свою роль сыграл вес машины. Я сам присутствовал при разборе и замене элементов, и поверьте мне все тщательно посмотрел. Так что Трейл довольно таки крепкий авто. Но вот все больше задумываюсь о фаркопе...

[aaa2410 79]

не знаю конечно, может сыграло роль то, что все ж в вас не напрямую врезались, а Авео сыграла роль буфера, но то что случилось с автором и со мной как-то оптимизма к крепкости зада и роли усилителя зада не прибавляет совсем. Лонжероны крепкие, не спорю, но жесткости зада в целом не наблюдается, все как-то складывается и тянет одно за другим, в итоге весь торец в помойку и замена на новый

[Maximan 6]

вопрос- а что пол багажника сильно мятый? или так посчитал оф диллер? просто если на нем небольшая вмятина, то может и не стоит менять? Может есть смысл заехать к другим кузовщикам и у них посоветоваться? Или вы не можете получить деньги вместо ремонта?

[Focusnic 29]

вопрос- а что пол багажника сильно мятый? или так посчитал оф диллер? просто если на нем небольшая вмятина, то может и не стоит менять? Может есть смысл заехать к другим кузовщикам и у них посоветоваться? Или вы не можете получить деньги вместо ремонта?

Ситуация такова что разбирали и сказали под замену, если интересно могу выложить фотки.. сам фотал.. для себя...

дилера менять не могу-направление по КАСКО, хотя уже ей Богу хотся.. столько тянуть кота за причинное место.., хотя может я и ошибаюсь... ( в начале октября 3 месяца как была авария)

[Xout 8]

Focusnic

Тянет скорее всего не дилер, а страховая с оплатой. Пока она не оплатит ремонт полностью, машину Вам не отдадут.

[Focusnic 29]

Focusnic

Тянет скорее всего не дилер, а страховая с оплатой. Пока она не оплатит ремонт полностью, машину Вам не отдадут.

страховая все согласовала, а меня "кормили приездом "пешком" наверное не весть знает откуда з\ч два месяца"

[aaa2410 79]

вопрос- а что пол багажника сильно мятый?

на полу образуется несколько складок. Усилитель близко к порогу багажника растположен+ он простая тощая трубка, нет в нем ширины, как в нормальных машинах. Труба овальная, в поперечнике около 40мм наверное, короче удар запросто мимо этого "усилителя" пролететь может

[aaa2410 79]

на полу образуется несколько складок. Усилитель близко к порогу багажника растположен+ он простая тощая трубка, нет в нем ширины, как в нормальных машинах. Труба овальная, в поперечнике около 40мм наверное, короче удар запросто мимо этого "усилителя" пролететь может

Да и еще забыл добавить на счет крепкости зада, если б не запаска лежащая в нише, то все было б намного хуже, она и есть второй усилитель всего зада Трейла.

[sergeykin 98]

Ситуация такова что разбирали и сказали под замену, если интересно могу выложить фотки.. сам фотал.. для себя...

дилера менять не могу-направление по КАСКО, хотя уже ей Богу хотся.. столько тянуть кота за причинное место.., хотя может я и ошибаюсь... ( в начале октября 3 месяца как была авария)

У страховой компании с дилером должен быть договор о проведении ремонтов автомобилей, и скорее всего оговорены сроки его проведения. Поинтересуйтесь, может отсюда можно что-то вырулить. У меня товарищ, правда не говорит как, но немного нагнул ремонтеров-официалов. Ему сделали очень быстро, правда Кашкай, но тоже ведь Ниссан. Но этот чел крученый-верченый.

не знаю конечно, может сыграло роль то, что все ж в вас не напрямую врезались, а Авео сыграла роль буфера, но то что случилось с автором и со мной как-то оптимизма к крепкости зада и роли усилителя зада не прибавляет совсем. Лонжероны крепкие, не спорю, но жесткости зада в целом не наблюдается, все как-то складывается и тянет одно за другим, в итоге весь торец в помойку и замена на новый

Понятно, что Авео сыграл роль буфера. Но ведь передок он обо что-то смял?

Ну и как раньше говорил, задумываюсь о фаркопе. Знатоки утверждают, что если бы был фаркоп, то Авео просто подскользнула бы под зад, т.е. на фаркопе Трейл заскочил бы ему на капот?

[александр 1982 85]

У страховой компании с дилером должен быть договор о проведении ремонтов автомобилей, и скорее всего оговорены сроки его проведения. Поинтересуйтесь, может отсюда можно что-то вырулить. У меня товарищ, правда не говорит как, но немного нагнул ремонтеров-официалов. Ему сделали очень быстро, правда Кашкай, но тоже ведь Ниссан. Но этот чел крученый-верченый.

Понятно, что Авео сыграл роль буфера. Но ведь передок он обо что-то смял?

Ну и как раньше говорил, задумываюсь о фаркопе. Знатоки утверждают, что если бы был фаркоп, то Авео просто подскользнула бы под зад, т.е. на фаркопе Трейл заскочил бы ему на капот?

Не могу утверждать , но прилетала мне 10ка в зад на мизерной скорости и судя по повреждениям моим , очень я сомниваюсь, что он залез бы под меня при наличии фаркопа , у меня пару царапин не глубоких на екрашенной части заднего бампера и лопнул фонарь з.х. , но правда если бы был фаркоп и этого не було бы.

[Focusnic 29]

вот парочка , когда запаску вытащил.. стою лицом к спинке заднего сидения.. ну кто трейл видел я думаю поймут

[Andrey 0]

Подобного рода повреждения, как на фотографии (лопнул сварной шов ниши запаски и задней панели), получил в результате прыжков по колдобинам - приложился нишей запаски к кочке: порван задний бампер, промята ниша запаски, лопнул сварной шов. Лечение - крюки бампера вместо оторвавшихся сварных точек привернуты на болты, ими же притягивается кромка ниши багажника. Шов промазан герметиком. Ржаветь, не проверял, но не должно - воды и агрессивных примесей там быть не должно.

[Focusnic 29]

Ну вот и закончилась моя эпопея... ремонт закончился... постараюсь в скором врмени выложить фотоотчет...

Визуально попали в цвет, сделали все симпатично и ровно...

[aaa2410 79]

Ну вот и закончилась моя эпопея... ремонт закончился... постараюсь в скором врмени выложить фотоотчет...

Визуально попали в цвет, сделали все симпатично и ровно...

во сколько ремонт встал, если не секрет? Мне при таких же расколбасах (не менял пол багажника, а вытягивали) в 80т.р

[Focusnic 29]

во сколько ремонт встал, если не секрет? Мне при таких же расколбасах (не менял пол багажника, а вытягивали) в 80т.р

если я правильно успел разглядеть под 170-180 к, как то так получилось...

[aaa2410 79]

если я правильно успел разглядеть под 170-180 к, как то так получилось...

ясно, насчитали-то мне так же, только я кроиловом занялся , у меня без КАСКО

[Focusnic 29]

Ну вот и обещанный отчет, постараюсь кратко с фотками...

Визуально , когда получал все ок... сделали все ка и обещали примерно за 12 рабочих дней ( правда чего так долго непонятно , ну да ладно)

чтобыло показывал парой фоток выше...

что стало... фотки ниже...

как обычно , я так понимаю это беда всех рашн сервисов ( дай Бог, чтобы я ошибался) подняв заднее сидение малость прибалдел от количества металлических опилок и мастики в крошке, видимо когда вырезали пол...,не закрутили ремни безопасности сзади на 60% части сиденья которые... прифигел, закрутил, кривавато собрали правую сторону ( ну сам сделал по человечески), плюс где с правой арки "спускается" пластмасса на проем двери , как то чудно дырка есть на стыке этого спуска и накладки на порог (забыл сфоткать)-сижу думаю, как исправить- простейшее снятие пластика этой самой накладки не спасло

снизу посмотрел вроде как проантикорили, но воспользуюсь советом одноклубников и сделаю нормальный антикор "попы", включая задние арки - потому что сфоткав на скорую руку снизу, терзают меня смутные сомнения и по моему это еще с завода там не проантикорено ... ведь это не должны были верезать..

сами фотки осторожно траффик ( у сгс4 камера оказалась некислая на размер фоток)

Это ниша переделанная вваренная , как я понимаю полностью, судя по запчасти..

это вид на нишу ближе к бамперу

как делали шов и промазывали мастикой при ближайшем рассмотрении...

а теперь что удалось "нащелкать" снизу, но надо ставить машину на яму... и смотреть более детально ...