А что после X-Trail?

[Юстас 27]

Если поднимите планку по пробегу до 70-90 и год до конца 2008-2009го, то сможете взять хороший 2х литровый варик в верхней комплектации с кожей рожей и всем всем в обозначенные деньги. Даже может и подешевле на тридцаточку.

А почему 2,5 не хотите? 2х литровый хорош по городу, а если по трассе, то 2,5 намного приятнее будет.

Ну это уже простите совсем на мой взгляд глупость - брать 08-09 год с пробегом под сотню , я либо новую возьму но ниже классом - либо добавлю и возбму новый на вариаторе за 1030 млн - пусть относительно пустой - но зато новый.

Я просто сужу про прочитанному за сегод. день форум - уж слишком много у людей косяков на почти новых машинах - даже не ожидал такого от икс трейла.

[Term 154]

Я просто сужу про прочитанному за сегод. день форум - уж слишком много у людей косяков на почти новых машинах - даже не ожидал такого от икс трейла.

вот так мнения и складываются

[Dima Krotov Arhara 1480]

Я просто сужу про прочитанному за сегод. день форум - уж слишком много у людей косяков на почти новых машинах - даже не ожидал такого от икс трейла.

Вопрос - а много ли людей ходит ко врачу , чтобы сказать ему , у меня всё хорошо , но я хочу убедиться в этом ещё раз . Смысл в том что , форум делиться на тех кто здесь просто живёт , это около 100 человек всего , и тех кто сюда пришёл вылить проблему или её решить , этих людей несколько тысяч .

Я купил то что в подписи , год назад за 965 000 с пробегом в 7 000 км . Пробок у меня нет , варик в топку . Прицеп таскаю в том числе по бездорожью , варик туда же . Холодно зимой , кожу в топку . Люк и камера , хорошо , но не понимаю зачем они настолько же нужны как ЕСП например . ЕСП в базе нет , только начиная с 1 100 000 с чем то ... Музыка она и так и так скромная-дрянная , ток в SE XE ещё хуже чем в LE .

По косякам , есть и те кто их не замечает , у кого их нет . А у кого то "бряк" в рейка как у всех , это вселенское зло и он и там напишет и там и сям . Или варик+2,5 , ну купили вы его , а на нём ездил ГОНЬЩЕГ и давал ему по полной , ну вот вы его и будете ремонтировать , потому что не машина плохая а вы покупатель хреновый , не можете продиагностировать , тут советов нет .

не охото иметь излишние проблемы , купите РАВ4 МКПП передний привод в базе или его аналог , не чему ломаться , нет проблем .

[darkbound 165]

я чёт не пойму про музыку, мафон был одинаковый в дорестайле и в рестайле, если без телека брать. о чём речь?

[Vasilitch 70]

"не охото иметь излишние проблемы , купите РАВ4 МКПП передний привод в базе или его аналог , не чему ломаться , нет проблем ."

А теперь читаем внимательно, что пишет автор поста -"Являюсь обладателем тушкана с новья - уже 4 года , машина очень хорошая!! но на пер приводе и на механике. Хочется автомат и полный привод."

Так, что Рав4 не катит

[k444nv 33]

Обратить внимание, чтобы был мотор 2.5 (это минимум для него)

И комплектация ближе к максималке (а лучше максималку), чтобы не чуствовать себя ущерб лучше и не плодить потом темы на форуме, типа:

"... А как ездить без 4х4i"

"... А как покрасить ручки дверей"

"... А как вкорячить нормальную музыку и камеру з/х"

И Т.П.

А чем плох 2,0 с вариатором, кроме как "не едет" по ощущениям? Может вариатор не любит 2,0 из- за малой мощи? Сам рассматриваю 2,0 бенз vs дизель, может сказанное вами склонит чашу куда-нибудь?

Опять очередной треп по типу: у меня колечко с камушком, а у меня сумочка со стразиком))

Совет мой очевидный: отделить гламурность от практичности (с учетом бюджета).

У меня Трейл за 1100 тыс. И люк, и рейлинги, и полная электроника. Камера в зеркале.

Нет крутой музыки - так это вопрос про стразики, то что играет, хватает прилично.

Нет кожи - так это тоже сомнительное удовольствие и если хочется, то заменяются чехлами за 5 тыр.

Нет подогрева заднего сиденья - а оно вам надо?

А вот 200-300 сэкономленных тыр - это кстати, стоимость недорого (но нового) авто.

Трейл 2.0 ничем не плох, он хорош, если не забывать, что ты человек (существо разумное), и свои л.силы он отрабатывает сполна. Тем более летать - это не про джип.

А бенз или дизель - это уже под настроение. Бензин дает больше комфорта. В стоимости обслуживания считаю разница между ними не принципиальная.

[Якут 42]

Данных по моему трэйлу достаточно в подписи.Брал 84 пробег,документация не потеряна, один хозяин.перед покупкой не пожалел денег загнал в сервис- попросил перетрясти по полной под эгидой"даешь сброс цены". По работе двигателя и коробки претензий не было. С того времени меняю только расходники(передняя стойка прослезилась только на 115тыще). От скрытой проблемы не застрабалдешься(имхо)Новая машина с салона-не значит,что не битая.

Идеальный вариант знать хозяина(тоже не гарантия )

Кожа не нравится,на мой взгляд ткань практичнее.Штатная музыка на непритязательного слушателя(это я).Шумку все равно стоит сделать по финансам.Если необходимы скоростные характеристики,то это не 2,0 не 2,5 и не x-trail бензин/дизель-выбор за вами

И если в курсе когда выйдет новый кузов?

Это какой?

[grom 58]

вся разница между 2 и 2,5 с вариатором только при подъеме в горку (соответственно 2.5 более поприеместее в горку-то будет). Ну и ежли есть друзья-знакомые средь официальных дилеров, то пусть глянут ГАРАНТИЙНУЮ базу, а то мож при покупке пробег 50-60 тыщ., а по базе гарантийной выскочит - мол на 98 000 пробега чего-то меняли. Скрутить электронный спидометр как яишницу сготовить. Вот и все советы (см. документацию по обслуживанию и выполненным работвм, что где делали, меняли).

[Вадимыч Питерский 96]

Ну это уже простите совсем на мой взгляд глупость - брать 08-09 год с пробегом под сотню , я либо новую возьму но ниже классом - либо добавлю и возбму новый на вариаторе за 1030 млн - пусть относительно пустой - но зато новый.

Я просто сужу про прочитанному за сегод. день форум - уж слишком много у людей косяков на почти новых машинах - даже не ожидал такого от икс трейла.

я взял 3 месяца назад за 830 т. Трейла декабря 08го с пробегом 70 000, 2,5 варик бензин в почти полном фарше (нет только родного ГУ и камеры). Аналогичная комплектация новая стоит порядка 1350. Минимально интересная двухлитровая в салоне - 1200 сейчас. Чувствительная разница.

Косяки не лезут, тьфу-тьфу.

[Юстас 27]

Данных по моему трэйлу достаточно в подписи.Брал 84 пробег,документация не потеряна, один хозяин.перед покупкой не пожалел денег загнал в сервис- попросил перетрясти по полной под эгидой"даешь сброс цены". По работе двигателя и коробки претензий не было. С того времени меняю только расходники(передняя стойка прослезилась только на 115тыще). От скрытой проблемы не застрабалдешься(имхо)Новая машина с салона-не значит,что не битая.

Идеальный вариант знать хозяина(тоже не гарантия )

Кожа не нравится,на мой взгляд ткань практичнее.Штатная музыка на непритязательного слушателя(это я).Шумку все равно стоит сделать по финансам.Если необходимы скоростные характеристики,то это не 2,0 не 2,5 и не x-trail бензин/дизель-выбор за вами

Это какой?

Я про икс трейл гворю , авто с 2007 года выпускают - или вы считаете чтио его вечно будут выпускать?) Где на форуме человек владелец сказал что - новый кузов будет в 2013 году.

я взял 3 месяца назад за 830 т. Трейла декабря 08го с пробегом 70 000, 2,5 варик бензин в почти полном фарше (нет только родного ГУ и камеры). Аналогичная комплектация новая стоит порядка 1350. Минимально интересная двухлитровая в салоне - 1200 сейчас. Чувствительная разница.

Косяки не лезут, тьфу-тьфу.

Я просто психологически не готов покупать авто с таким пробегом , в идеале до 35 ткм и не более 2-х лет.

Просто по любому машина будет ломаться после такого пробега - а ездить по сервисам , не мое.

Щас кстати просто для примера за 810 тысяч - сливают мондео новый на автомате 2,3 двигатель , мне как бывшему владельцу фокусов - регулярно сооббщают об акциях)

Но мне такой корабль ни к чему - но сами понимаете что новое есть новое и я однозначно предпочел бы новый молндео за 810 чем трейл 08 года с пробегом 70 тысяч - из под непонятной задницы)

[Якут 42]

Мне кажется тебе надо сейчас подобрать пару интересных предложений и самому съездить поглядеть на месте,что бы понять с какими косяками 1-2 летки продаются в эту цену. Меня в объявлениях всегда настораживает малый пробег и малая скидка относительно нового

[терафлекс 848]

Пробеги уже обсуждали,если авто из провинции,а именно такой и нужно искать,то к примеру у меня годовой пробег 8-9тыщ. и не только у меня.Некуда ездить,до работы 500 метров. Притом нет многочасовых стояниях в пробках,да и берегут машины у нас. Ибо зарплаты не очень. А скидывают 1-2 летки часто по финансовым причинам,нет бабла на содержание.

[kazantipov 16]

Ну, купить то можно и с пробкгом 30-40 тыщ. Но реальный ли он будет с 2008 г/в?

По мне - лучше реальный 100 тык с доками подтверждающими....

И, если че, я продаю щас своего

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=20102

[терафлекс 848]

Ну ,отличить машину с пробегом в 100 тыщ и 30 тыщ, думаю любой сможет.

Как ни сматывай спидометр.

Но бумажки конечно не помешают.

[Muzzy 55]

Ну ,отличить машину с пробегом в 100 тыщ и 30 тыщ, думаю любой сможет.

Как ни сматывай спидометр.

Но бумажки конечно не помешают.

А вот позвольте с Вами не согласиться. Сам полтора месяца назад взял Трэйла в максималке 2,5 CVT. Насколько понимаю совсем в максималке: монитор, нави, камера, кожа и т.д. Конец 10 года выпуска, а продажа в мае 2011. С пробегом в 45 тысяч (не стояла однозначно). Пока езжу, доволен как слон. Время покажет, насколько выбор был сделан правильно. Так вот о чем я. Посмотрел я до покупки наверное машин 15, если не больше. И среди них попадался мне автомобиль, в такой же комплектации как у меня и такого же года с пробегом 134 тысячи. И он был в состоянии как будто на нем вообще не ездили. Были все документы подтверждающие пробег и все отметки об ТО и прочем. Но состояние - это был просто шок. Было ощущение, что на заднее сидение просто никогда и ни кто не садился, а на торпеду никогда не ложилась пыль. В багажнике осталась даже транспортировочная пленка на ручке шторки. Я смотрел его со знающим человеком. И он был сам удивлен состоянию....

Так что я уверен, что отношение хозяина к машине имеют огромное значение в последующей продаже.

[терафлекс 848]

Шторка у меня в гараже,тож как новая. Езжу обычно один,иногда с пассажиром,так что задние сидушки не показатель. Торпеда,а что с ней будет.

Хотите сказать,что руль и педали тож как новые,не затерты.

Ессно желательно знать хозяина,для кого то очередная железяка,а кто то как за дитем ухаживает.

[Юстас 27]

Ну, купить то можно и с пробкгом 30-40 тыщ. Но реальный ли он будет с 2008 г/в?

По мне - лучше реальный 100 тык с доками подтверждающими....

И, если че, я продаю щас своего

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=20102

Я не хочу 08 года , я хотел 10-11 года, за 850-870 тысяч и мне положить на камеры кожанный салон и прочее.

У меня у ташкана пробег 45 тысяч - и я явно не буду его менять с доплатой на машину старше на год с пробегом 120 тысяч , и от воторго хозяина. ИМХО с ценой ты переборщил тысяч на 100-150.

[Ant 688]

11 год с пробегом 30 тыс км за 850 тыс?

это утопия.

[Юстас 27]

11 год с пробегом 30 тыс км за 850 тыс?

это утопия.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/32473078-2beb.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29904068-870c.html

[Ant 688]

Как бы на поверку не оказалось, что пробег как раз не меньше 100 тыс, да и брать машину на транзитах и во всяких непонятных "салонах"... Ну не знаю.

Машины с ценой сильно ниже рынка... "Дешев хрен, да черт ли в нем?" (С) русский народ