фары ближнего света

[technopls 3]

Белое пятно на обратной стороне линзы стало размером примерно 3 см х 1 см   ( его видно при включении света )  + появилась тонкая трещина длиной 1 см ( ее стало видно  при внешнем освещением под определенным углом ) .  Неделю назад  фару поменяли по гарантии .  

 

Итог :   если  в фаре   появилась мелкая прозрачная  крошка  или что то типа порошка , знайте это заводской дефект линзы . На гарантийных машинах фара подлежит замене .  

Изменено 23 июля 2015 пользователем technopls

[Николай84 0]

Добрый день.

У меня вот какой вопрос. Кто-нибудь сталкивался с заменой блока розжига у штатного ксенона?

Есть ли аналоги штатного. Официалы мне зарядили 23 тысячи.

[chuk78 2658]

а зачем аналог? когда он и так новый оригинал в районе 10-ки стоит,а на разборках вообще 2-3р. а не оригинала этого блока нет

[Вал 0]

Прошу простить если не там спрашиваю. Т31 ристал, ближний свет линза, галоген. Как снять лампочку? В реале полное несовпадение с инструкцией.

[LogoVaz 41]

снимаете крышку проворачивая ее, а затем вытаскиваете лампочку тоже с проворотом и отсоединяете разъем.

[Вал 0]

Как раз крышки нет. На дальний всё по инструкции а на ближнем вот такая бомбажка как на фото. И как оттуда добыть лампу?

[an3842 3]

Как раз крышки нет. На дальний всё по инструкции а на ближнем вот такая бомбажка как на фото. И как оттуда добыть лампу?

лампа ближнего света под большой ребристой крышкой (см.свои фото). Крышку открути (цепляйся пальцами за ребра),открученная свободно движется на проводе,получишь доступ к лампе, далее повернуть лампу на 90 градусов и она в руках вместе с разъемом...

[МихаилЕ 110]

Вот и у моего икса случилась непонятка. По привычке, перед каждой поездкой проверяю всю светотехнику. На той неделе обнаружил что не горит правая фара БС. Чертыхнулся, что надо менять лампочку, но так как стоят светодиодные ДХО очень яркого свечения, забил и поехал. Через некоторое время,во время стоянки проверил БС снова и о чудо - всё работает.Вчера всё повторилось тютелька в тютельку. Вот во вторник снова буду проверять и если всё повторится -то это уже не случайность а система. Что за дела?

[Вал 0]

Фото сделано с пассажирской стороны и на нём чётко видно что "ребристая крышка" всего одна. Лампочка дальнего света действительно под ребристой крышкой. Ради эксперимента открутил, достал лампу - всё согласно инструкции по эксплуатации лампа Н1. А вот ближний (фара с линзой, ближняя к крылу) закрыта именно той непоняткой как на фото. Снять разъём не проблема, а вот дальше... Прилагаю усилие - стоит намертво, сильнее боюсь выломаю с куском фары. Прошу практического совета только тех кто имеет подобные фары. 

[Borism1 1270]

Крышечек две!!!!!!!!!!!!!!! И повнимательнее просто нужно посмотреть на свою фару.

То что вы называете "непонятка" является корректором угла наклона фар! А линза ближнего света находится еще ближе к крылу! И там есть точно такая-же крышечка, как и на лампе дальнего света.  Вам фотографии с меткой сделать или на слово поверите? 

Спасибо можно не говорить! Вам ПРАВИЛЬНЫЙ совет дали ранее где и что искать и что нужно делать.

Обидно, что последнее время от стало увеличиваться количество вопросов, связанных с простой невнимательностью....    

[LogoVaz 41]

Как раз крышки нет. На дальний всё по инструкции а на ближнем вот такая бомбажка как на фото. И как оттуда добыть лампу?

Так смотрите-же глубже к крылу, туда так-же провод тянется как и к крышке дальнего света...

А та "бамбажка" это электрокорректор-же...

[Вал 0]

Ну не ругайте. Первый раз всегда непонятно и разве не для дружеской помощи форум существует?! LogoVaz тебе респект и уважуха за терпение и помощь. Сегодня разобрался и справился.

Borism1 я понимаю что ты спец и тупые вопросы бесят но прошу свои эмоции на чайников не выплёскивай. Несолидно.

[sss70 978]

Задался вопросом, отзывов много, но интересно мнение от практиков тут.

Увидел тему по продаже ламп Koito Whitebeam III (4000K) H11 12V 55W.

Интересует как они себя ведут в линзах рейстайла:

- сильно ли греет 4000К,

- не слепят ли встречку,

- как освещают, особенно в дождь,

- долговечность?

 

Ну и какие еще +/- наблюдаются

[Explorer 2726]

интересно мнение от практиков тут

Раз Два Три

[MarkM 1480]

Решился я таки на Koito Whitebeam III, ибо совсем подслеповато стало свечение из очей трейла. Сегодня опробовал первый раз в ночной Москве. Чтобы сказать СУПЕР, ВАУ и ОФИГЕТЬ.....таки я вам скажу,что нет. Конечно стало лучше, но не в 2 раза, а так процентов на 30-40. Свечение другого спектра, белое. Может за городом и будет ВАУ. Читая разные темки, другого решения для себя не нашел. Либо слишком дорого, либо колхоз

[Ровермен 11424]

Читая разные темки, другого решения для себя не нашел. Либо слишком дорого, либо колхоз

Да, немножечко поколхозить придётся.

Не секрет, что слабенькие Н8 в туманках многие меняют на более мощные Н11, то есть 35 Вт на 55 Вт.

При этом есть способ ещё и Н11 поменять на более мощные - 65 Вт. Это лампа Н9, но без маленькой переделки не обойтись.

Вы спросите - зачем? А для увеличения светового потока.

В Н8 он 800 лм,

в Н11 - 1350 лм,

Н9 - 2100 лм.

Каталожные номера ламп Н9 - 48077 или 8GH 008 357-001.

Цоколь Н11 -

Цоколь Н9 -

Колхоз небольшой и несложный:

1) http://www.hazadump.narod.ru/dorab/H9toH11.htm

2) https://www.drive2.ru/l/1395479/

Многие умничают: увеличивается нагрузка на провода, увеличивается тепловой режим фары......

 

Очень многие, в том числе и я, ставили на своё авто лампы увеличенной мощности. На свой Додж (не секрет, что американский свет-гуано), вместо положенных 55/65 Вт, в фары я ставил специальную серию (для строительной техники и карьерных авто) ламп увеличенной мощности - 80/100 Вт. При этом фары ставил новые Тайваньские Depo (старые уже не отполировывались). Проездил с таким набором 2 года - фары не оплавились, проводка не горела....

 

Если конечно, фары на Иксах по качеству хуже Тайваня....и проводку япы рассчитывают без запаса....

 

ЗЫ. Дальний свет Н1 у нас тоже можно увеличить:

1. Лампа Narva 48350 100 Вт

2. Лампа Narva 48380 130 Вт

 

ЗЫ.ЗЫ. Правильно отрегулированный галоген никогда не слепит встречку.

[Ровермен 11424]

PS. 3. Лампа Narva 48643 85 Вт - дальний Н1

[vflimciti 53]

Не секрет, что слабенькие Н8 в туманках многие меняют на более мощные Н11, то есть 35 Вт на 55 Вт. При этом есть способ ещё и Н11 поменять на более мощные - 65 Вт. Это лампа Н9, но без маленькой переделки не обойтись. Дальний свет Н1 у нас тоже можно увеличить:

1. Лампа Narva 48350 100 Вт

2. Лампа Narva 48380 130 Вт

 

 

Дело в том, что действует европейский норматив предписывающий в фарах головного света использовать лампы накаливания мощностью не более 65 Ватт . Связано с ослеплением встречных водителей. Так вот если Вы попадете в ДТП ночью по любой причине и например встречный или попутный участвующий в этом ДТП или виновный в нем, скажет что был ослеплен вашими фарами, и они окажутся нормально отрегулированными, НО с лампами мощностью более положенной заводом изготовителем (еще полбеды), но если и более допустимой по нормам евро, то ответственность автоматом ложиться на Вас, вплоть до уголовной.

 

Изменено 30 ноября 2015 пользователем vflimciti

[Ровермен 11424]

Дело в том, что действует европейский норматив предписывающий в фарах головного света использовать лампы накаливания мощностью не более 65 Ватт . Связано с ослеплением встречных водителей......скажет что был ослеплен вашими фарами........то ответственность автоматом ложиться на Вас, вплоть до уголовной.  

 

ИМХО! 

Всё это демагогия! В ближний предлагаю 65 вместо 55, ведь на ближнем мы расходимся со встречкой!

А в дальний хоть 85, хоть 100 или 130 - ведь вы, я надеюсь на это, включаете его только при отсутствии встречных авто.

Больше разводить демагогию по данному поводу не надо.

[chuk78 2658]

а потом по Вашему совету люди фары будут менять