X-Trail после JEEP Grand Cherokee

[Raven 70]

В результате аварии лишился своего Grand'a. Встал вопрос о покупке новой машины. По цене-качеству выбрал X-Trail. И вот первые впечатления: понятно, что машины разного класса, но можно сделать хоть какую-то шумоизоляцию задних арок! Полное впечатление, что камушки с ороги попадают прямо в багажник. Сам багажник ЗНАЧИТЕЛЬНО больше, чем на Гранде (4 18-дюймовых колес вошли без проблем). Но салон меньше. Площадки для левой ноги практически нет. С моим 42-размером и то проблема разместить левую ногу. Ну и руки тоже некуда положить. Полочка-ящик между сидениями - одно недоразумение. Динамика, естественно, тоже не та. Но это и понятно: 169 лошадей после 303... По снегу машину ведет, это не полный привод (даже в режиме LOCK), а его имитация. Отрицательные моменты на этом закончились. Положительных значительно больше. Прежде всего - расход. По городу 10 литров на сотню (это сказка) после 23-30 (в зависимости от пробок). Обзор отменный (в Гранде в зеркале заднего вида видимость как в бойнице в танке). Система кругового обзора очень помагает при парковке. Вариатор работает мягко и плавно ( в Гранде передачи переключаются довольно жестко). Пока авто проходит обкатку, проехал около 300 км.

Общее впечатление: доволен как слон.

Машина LE - AG 2013 года

[avego 612]

Ну что же, мои поздравления, пусть авто приносит радость!!!

[GeoInc 62]

Для снега - ESP - off, Коробку в M1 - и не стесняйтесь жать на газ. - машина преобразится

Удачи!

[Nemezis 6]

А какого года у Вас Гранд был, что такой расход? Или у Вас 5,7 л прошлого поколения?

[Shurikel 4060]

Не думаю что 4,2 ест меньше

[Raven 70]

Гранд был 2008 года, объем 4,7 л., 303 л.с.

[Ant 688]

Гранд был 2008 года, объем 4,7 л., 303 л.с.

После такого любой паркетник овощем будет казаться

[Raven 70]

Для снега - ESP - off, Коробку в M1 - и не стесняйтесь жать на газ. - машина преобразится

Удачи!

Гранд-то греб по любому снегу в колее и без нее, и без отключений электроники! Я к тому, что X-Trail не внедорожник, а универсал повышенной проходимости. Я в грязе- и снего- покатушках не принимаю участия, просто ожидал от Икса чего-то большего. Ну не едет и не надо.

[Паяльник 378]

неужели у икса багажник больше? жип то вроде сам по себе больше? или это следующий больше а 8 года такой же?

[Shmel-zu-zu 834]

Гранд-то греб по любому снегу в колее и без нее, и без отключений электроники!

а я, а я, а я вот не знаю как грант... хотел его брать... но вот по снегогамнаполю пробывал... прет... не по колено конечно, но... ну и ведет... падумаишь лишний раз руль пакрутить))) что убивает, так это что сцепуха горит моментом... вот это вообще просто смерть....

[Ant 688]

а я, а я, а я вот не знаю как грант... хотел его брать... но вот по снегогамнаполю пробывал... прет... не по колено конечно, но... ну и ведет... падумаишь лишний раз руль пакрутить))) что убивает, так это что сцепуха горит моментом... вот это вообще просто смерть....

как это сцепуха, грандов на ручке не бывает же

[Паяльник 378]

как это сцепуха, грандов на ручке не бывает же

он как то в кучу все слил и боюсь терь сам не разберется я думаю он про икс и сцепуху

[Raven 70]

неужели у икса багажник больше? жип то вроде сам по себе больше? или это следующий больше а 8 года такой же?

Салон у Гранда значительно больше, а вот багажник реально маловат. 17-дюймовые колеса еле входят (комплект), в зеркало заднего вида не видно вообще ничего - колеса до потолка, да еще при перевозке заднее сидение приходилось складывать, иначе не влезали.

как это сцепуха, грандов на ручке не бывает же

До 1994 года были на кочерге, а после - только автомат

[Shmel-zu-zu 834]

как это сцепуха, грандов на ручке не бывает же

а я за гранды вааще не в теме... по технике я вообще смишной.... я про механику икса... сцепуха жесть просто, я даже не знаю что мне делать... я хочу это себе исправить... а как, понятия не имею....

[GeoInc 62]

Гранд-то греб по любому снегу в колее и без нее, и без отключений электроники! Я к тому, что X-Trail не внедорожник, а универсал повышенной проходимости. Я в грязе- и снего- покатушках не принимаю участия, просто ожидал от Икса чего-то большего. Ну не едет и не надо.

Дык никто и не отрицает, просто когда нужно проехать - не просто попробовать - и сделать вывод "солнышко" - а именно ехать - эти трюки здорово помогают. И проехав а какой нибудь каше - уже думаешь а не так уж и плохо Я сам параллельно пафик эксплуатирую - разница есть

А так надо еще Вам его обкатать наверное.

[DaVinci 315]

4.7 вроде 238 кабыл а не 303

[Raven 70]

С 2008 года рестайлинг и стало 303 лошадки.

Еще один минус для меня - очень близко друг к другу расположены педали газа и тормоза. Туфля пачкается об тормоз, когда жмешь на газ.

[sergo 147]

С 2008 года рестайлинг и стало 303 лошадки.

Еще один минус для меня - очень близко друг к другу расположены педали газа и тормоза. Туфля пачкается об тормоз, когда жмешь на газ.

это временно, просто еще не привык

у меня размер обуви 43 и даже в зимней не цепляюсь, хотя по началу тоже бывало, т.к. пересел с американца)))

удачи)))

[Raven 70]

Ну и на льду - как корова... Задние колеса поздно подключаются. Симметричный полный привод рулит!

[Ant 688]

Ну и на льду - как корова... Задние колеса поздно подключаются. Симметричный полный привод рулит!

Это про какую машину?