срочный вопрос по системе охлаждения дизеля

[DaVinci 315]

Дизелисты!

Кому не лень, посмотрите какая пробка где. У меня одна с клапаном вторая без.

Одна с радиатора вторая с расширительного бачка...

Не нашел нигде информации где какая...

Хээээлп

[терафлекс 848]

Ессно с клапаном радиаторная.

[DaVinci 315]

Не ессно, звонил в два Од. Два разных мнения!

Прошу ответить именно владельцев дизелей!!! У бензинок другая система

[Свин Хрюкин 219]

У меня на радиаторе обычная. На бачке с клапаном. Такая:

[DaVinci 315]

СПАСИБО

[Свин Хрюкин 219]

В оригинальном каталоге, по-моему, только один вариант с крышками для нашего дизеля.

[DaVinci 315]

Интересно, изза перепутанных пробок мог уходить антифриз?

Делал полную диагностику с опрессовкой системы и заменой антифриза, и все равно за месяц долил еще литр.

Неправильно установил пробки ОД при диагностике....

Сомнения возникли сегодня, когда решили сравнить с системами патфайндера и патрола. У них тоже на радиаторе пробка без клапана а на бачке с клапаном.

[bags37 16]

Интересно, изза перепутанных пробок мог уходить антифриз?

Мог, в расширительном бачке половина воздуха, он и выходит через клапан. В радиаторе воздуха почти нет, поэтому через клапан антифриз выходил. Независимо - дизель или бензин, принцип одинаковый, система герметична, на радиаторе пробка только чтоб заливать удобней

[Anton99 2117]

У меня на радиаторе обычная. На бачке с клапаном. Такая:

И у меня так же.

[clubmaxima_vav 219]

на радиаторе пробка только чтоб заливать удобней

Неправда Ваша.... На радиаторе пробка служит для перепуска ОЖ в бачок, когда ее объем и давление изменяется при работе движка. Кстати, неправильная работа клапана в пробке приводит к выходу радиатора из строя - см. "Течь верхнего бачка". В радиаторе должно быть избыточное давление - в этом случае температура кипения ОЖ повышается (физика). В бачке может стоять обыкновенный дыхательный клапан - чтобы бачек не расперло (ибо пластик) и резинки не сбросило со штуцеров. Так диктует принцип работы системы охлаждения. Осталось разобраться как конструктивно выполнены дыхательный и избыточный и установить на свои места.

[Anton99 2117]

Неправда Ваша.... На радиаторе пробка служит для перепуска ОЖ в бачок, когда ее объем и давление изменяется при работе движка. Кстати, неправильная работа клапана в пробке приводит к выходу радиатора из строя - см. "Течь верхнего бачка". В радиаторе должно быть избыточное давление - в этом случае температура кипения ОЖ повышается (физика). В бачке может стоять обыкновенный дыхательный клапан - чтобы бачек не расперло (ибо пластик) и резинки не сбросило со штуцеров. Так диктует принцип работы системы охлаждения. Осталось разобраться как конструктивно выполнены дыхательный и избыточный и установить на свои места.

В этих рассуждениях все верно. Но тем не менее.

Может тут радиатор с бачком тупо сообщаются, а избыточн давление стравливает расш бачок?..

[DaVinci 315]

Неправда ваша

так на бензинках. А на дизелях почемуто пробка С клапаном на бачке. Поэтому я и спросил совета только у владельцев дизелей

[clubmaxima_vav 219]

так на бензинках. А на дизелях почемуто пробка С клапаном на бачке. Поэтому я и спросил совета только у владельцев дизелей

ерунда! Принцип одинаков для ВСЕХ!

По каталогу: 21430 (та что на радиаторе) CAP ASSY-PRESSU - то бишь КРЫШКА В СБОРЕ ДАВЛЕНИЯ

21516 - CAP TANK RESERV, то бишь КРЫШКА БАКА РЕЗЕРВНОГО (расширительного). И стоит вторая почти в два раза дешевле.... Делайте выводы...

[Anton99 2117]

Все это так. Но рисунок из каталога (пост 6) не оставляет сомнений какая из этих двух пробок с пружинным клапаном. И что это за поз "+А"

Ей богу, мотор-загадка.

Но ведь и у Патика также ....

[Свин Хрюкин 219]

По каталогу: 21430 (та что на радиаторе) CAP ASSY-PRESSU - то бишь КРЫШКА В СБОРЕ ДАВЛЕНИЯ

21516 - CAP TANK RESERV, то бишь КРЫШКА БАКА РЕЗЕРВНОГО (расширительного).

На рисунке можно увидеть клапан именно у этой крышки для бачка. RESERV - это не резерв. Это, по-моему, RESERVOIR, то-есть резервуар или бак. В некоторых каталогах эта крышка для бачка еще называется CAP ASSY-FILLER. Что означает крышку для наполнения или залива. И откуда вы взяли 21516? Я на дизельной схеме T31 этот номер не вижу. Это номер от бензинового T31 варианта MR20DE и QR25DE. Там крышка для бачка дешевле - тут вы правы. Но по оригинальному каталогу у дизеля Т31 такие две крышки:

1) 21430 CAP ASSY-RADIATOR

2) 21430+A CAP ASSY-RADIATOR

Эти крышки делятся на А и B варианты. А - варианты, которые выпускались ранее. В - варианты, которые выпускаются сегодня. Цены c экзиста:

1) 21430 CAP ASSY-RADIATOR

21430-8997A - 578 рублей (не выпускается)

21430-8999B - 216 рублей (не выпускается)

21430-8999B - 216 рублей (выпускается в настоящее время)

2) 21430+A CAP ASSY-RADIATOR

21430-С991А - 281 рубль (не выпускается)

21430-С993В - 227 рублей (не выпускается)

21430-С993В - 227 рублей (выпускается в настоящее время)

Тут есть поле для размышлений. На мой взгляд, вторая крышка 21430+A выглядит дороже. На сайте zzap.ru крышка для бачка тоже чуть дороже. Хотя.. там еще запутанее с разбросом цен.

Надо наклейки на крышках глянуть под капотом - может там еще подсказки есть. Но у меня уже 3 часа ночи - и Хрюкин падает рыльцем в подушку.

[DaVinci 315]

ерунда! Принцип одинаков для ВСЕХ!

тоесть всем владельцам дизельных трейлов срочно менять крышки местами?

а если подумать?

поставив крышку без клапана на расширительный бачек, вся система охлаждения получается НЕГЕРМЕТИЧНОЙ!!! тоесть работает в контакте с атмосферой и при атмосфернм давлении..

посмотрите внимательно схемку которую выложил СвинХрюкин и поймете что принцип нифига не одинаковый для всех.

[Свин Хрюкин 219]

Посмотрел внимательно наклейки. Вот крышка на бачке. На ней предупреждения, мол читайте мануал, заливайте только ниссан.

А на крышке, которая без клапана и стоит на радиаторе, можно прочитать надпись предупреждение: Не использовать на расширительном бачке.

Вопрос считаю закрытым.

[DaVinci 315]

у меня надписи на русском нет

тема действительно исчерпана полностью

[Anton99 2117]

Браво, Андрей. Разгадка именно тут. У меня тоже на радиаторной написано NEVER USE FOR RESERVER TANK.

Просто грязно очень, и по русски нету(наклейка чуть другая), в глаза не бросилось... Но по англ то всё предельно ясно!