Плавная регулировка оборотов хх-решение есть!

[VladGod 240]

Сделал на своем трейле плавную регулировку оборотов холостого хода. Очень просто, дешево и сердито.

После изучения вопроса оказалось что для этого достачно врезать в минусовую цепь питания педали газа сдвоенный переменный резистор на 80-100 Ом. Вуа-ля и как на Пафике можно задавать обороты хх в диапазоне 750-1500 об./мин. Ошибок нет-мозги обмануты...

[Anton99 2139]

Сделал на своем трейле плавную регулировку оборотов холостого хода. Очень просто, дешево и сердито.

После изучения вопроса оказалось что для этого достачно врезать в минусовую цепь питания педали газа сдвоенный переменный резистор на 80-100 Ом. Вуа-ля и как на Пафике можно задавать обороты хх в диапазоне 750-1500 об./мин. Ошибок нет-мозги обмануты...

Наверно, можно будет свибрацией на малых побороться...

Интересно, а за счет чего обороты меняются?

[berlioz 89]

Сделал на своем трейле плавную регулировку оборотов холостого хода. Очень просто, дешево и сердито.

После изучения вопроса оказалось что для этого достачно врезать в минусовую цепь питания педали газа сдвоенный переменный резистор на 80-100 Ом. Вуа-ля и как на Пафике можно задавать обороты хх в диапазоне 750-1500 об./мин. Ошибок нет-мозги обмануты...

А можно фото в студию?

[VladGod 240]

Да,Anton99, на 900 об./мин. вибрации почти как на бензинке-минимальные. А кроме этого можно увеличивать обороты до 1200-1250 для реального прогрева на хх (появляется смысл в автозапуске) и ночевке в машине зимой.

Обороты меняются за счет увеличения управляющего напряжения от базового при отпущенной педали газа. Мозги считают что педаль слегка нажата. Как-то так...

[AVL 202]

А это не вредно для машины?

А бы интуитивно этого не делал. Вибрация есть, но это допуск производителя

[VladGod 240]

AVL, я думаю что на Пафике это так же реализовано-только на заводе. Электроника она и в Японии электроника...

[Anton99 2139]

Мозги считают что педаль слегка нажата.

Вот это и есть предмет интереса

Спасибо.

[ageenkov 22]

Сделал на своем трейле плавную регулировку оборотов холостого хода. Очень просто, дешево и сердито.

После изучения вопроса оказалось что для этого достачно врезать в минусовую цепь питания педали газа сдвоенный переменный резистор на 80-100 Ом. Вуа-ля и как на Пафике можно задавать обороты хх в диапазоне 750-1500 об./мин. Ошибок нет-мозги обмануты...

Спасибо! Буду терзать знакомого электрика для грамотной реализации! Этой возможности регулировки ХХ мне лично очень не хватало, и не в последнюю очередь для ускоренного прогрева)))

[Anton99 2139]

А это не вредно для машины?

Ну для автомата может быть. Мозги автомата повышают rpm когда с нейтр на драйв

[VladGod 240]

А можно фото в студию?

Фото нет, но технология несложная. Снимаем разъем с педали газа, на нем 6 проводов. Разрезаем 1 и 2 провод розового и желтого цветов (это минус 1 и 2 реостата педали соответственно) в сантиметре от разъема. Зачищаем, лудим и подпаиваем 4 провода к ним. Изолировать легче термоусадкой-изолентой там очень неудобно. Одеваем разъем обратно. Выводим эти 4 провода в место крепления сдвоенного(стерео) переменного резистора и подпаиваем попарно к каждому, замкнув среднюю ногу резистора к одной крайней так чтобы при вращении по часовой сопротивление увеличивалось. Все.

[Anton99 2139]

Хочу себе сделать такое.

Влад, Потенциометр какого производителя рекомендуешь?

[VladGod 240]

Anton99, по потенциометру нужно спрашивать у постоянно практикующих радистов-я взял первый попавшийся, потому что найти именно на 80-100 ом проблематично, редко применяются. Можно поставить и большего номинала, до 1000 ом, но зашунтировать постоянным резистором на 120-150 ом дабы избежать выхода на слишком большие обороты. Однако при этом будет слишком узкая рабочая зона-10-15 градусов поворота потенциометра. В общем подбирать методом тыка.

P.S. А радиодетали нынче сплошь китайского безымянного производителя...

[Anton99 2139]

Сегодня проэксперементировал. Нажал ногой где то 900-1000 rpm, левой на тормоз и автомат с паркинга на драйв.

Так вот. Автоматическая нейтраль уже не срабатывает. Многим это прнравится.

По идее, Это на копейку повысит расход, что в принципе, не страшно.

Ищу потенциометр.

[Aleksey1111 68]

Антон, а у тя ППП нету? просто когда двигун прогрет дрожи такой как на холодном нету

[Anton99 2139]

Антон, а у тя ППП нету? просто когда двигун прогрет дрожи такой как на холодном нету

ППП есть. Когда спишь в машине это вибро раздражает. Вот 1000rpm будет оптимально.

[VladGod 240]

В свободное время продолжил "ковырять" педаль газа и вот что уточнил:

1. При доп.сопротивлении 47 ом обороты хх увеличиваются до 950 на горячем и 1150 на холодном двигателе, при 94 омах аж до 3000, что много конечно. Так что оптимальный диапазон от 47 до 60 ом.

2. Сдвоенный потенциометр использовать необязательно, можно и одинарный. Тогда просто оба минуса замыкаются и пускаются через один потенциометр. Два минуса похоже для увеличения надежности.

3. По типу потенциометра остановился на советском проволочном ПП3-44: сдвоенный по 47 ом, если последовательно соединить, то 94 ома получается.

P.S. Заметил такую фишку: при нажатии на тормоз мозги считают что педаль газа не нажата, даже если она нажата или хх увеличены-обороты сбрасываются до дефолтных 750. Просьба проверить это на нетронутой машине, т.е. нажимаете тормоз и затем одновременно газ-обороты не должны прибавляться. Похоже это защита от возможных глюков педали газа.

[Anton99 2139]

По типу потенциометра остановился на советском проволочном ПП3-44:

Вот это важно. А то таким номиналом сдвоенных не сыщешь.

Спасибо.

[Term 154]

P.S. Заметил такую фишку: при нажатии на тормоз мозги считают что педаль газа не нажата, даже если она нажата или хх увеличены-обороты сбрасываются до дефолтных 750. Просьба проверить это на нетронутой машине, т.е. нажимаете тормоз и затем одновременно газ-обороты не должны прибавляться. Похоже это защита от возможных глюков педали газа.

защита от дурака, чтобы коробку не убили

[KNTi 483]

Сори если вопрос тупой, но чета не догоняю. А нафига это?

И чета мне кажется нужно будет с влагоустойчивостью побороться, а-то из-за конденсата внутрисалонного машина сама раз, и уедет, хорошо если в стену, а если в детский сад?

[Anton99 2139]

Просьба проверить это на нетронутой машине, т.е. нажимаете тормоз и затем одновременно газ

Проверил. Все работает. Жмешь на тормоз - газует как обычно.

И на паркинге и на драйве.