Попытка угона или косяк сигналки?

[Canecat 37]

Месяц назад приобрел Х2.

Имеется бесключевой доступ, люк, установлена доп. сигналка Сталкер с иммобилайзером. Замки открываются и закрываются кроме родного пульта, с пульта сигнализации.

Ездил после приобретения к Ашану, ставил на подземную парковку - никаких проблем. Везде где стояла "на воздухе" - тоже.

И вот как то за недели две до НГ решил съездить напоследок в Ашан, закупиться.

Поднялся с парковки магазин, походил минут 5 - звонит брелок. Открыт багажник. Спускаюсь вниз, все закрыто. Снял/поставил на охрану.

Поднимаюсь наверх, через 5 минут то же самое. Спускаюсь, все те же действия. Рядом ходит местный охранник. Спрашиваю "никого рядом не терлось?". Нет, говорит, она заорала, вот я рядом и хожу.

Ладно, думаю, пока жена ходит по магазину, побуду рядом, заодно от снега очищу. И вот в процессе очищения крыши выясняется что люк был приоткрыт, но на нем лежал ровный толстый слой снега. Очистил, люк закрыл, все в месте закрытия люка очистил от снега. Подумал что может из-за этого глючила сигнализация, может влага куда на датчик попала (не знаю есть ли он там вообще).

Ушел, через 10 минут опять орет, и опять на багажник.

Прихожу, рядом только охранник.

Сел внутрь, поставил на охрану, 5 минут - тишина. Вышел, поставил на охрану, походил по парковке, 10 минут - тишина.

В итоге уже не уходил от нее, так и уехали потом.

А тут на днях помыл машину и на водительской двери проявилась волнообразная линия (как перевернутый в другую сторону "знак Zorro" с плавными линиями), скорее всего от ключа, даже не до металла. На стоянке машина стояла с самого края у проезда. Как вычитала жена на каком-то форуме, там помечают машины на угон как раз у ТЦ, просто проходят по проезду рядом (не буду теперь ставить с краю) и проводят ключом.

С тех пор больше ни разу ситуация ни у Ашана, ни у другого ТЦ, ни у дома не повторялась.

Теперь вопрос - действительно ли могли таким образом пытаться угнать машину? Тогда непонятно как сигнала реагировала на открытие багажника? Можно ли в Х2 ли подменить чип бесключевого доступа и иметь возможность открывать двери снаружи? Тогда получается что на наши машины просто НЕОБХОДИМО ставить хоть что то с оралкой и желательно дистанционным оповещением?

Или все таки возможен вариант глюка сигналки из-за открытого люка? В это верится с трудом, т.к. пока я был рядом с машиной, и до этого (а люк, получается, приоткрыт был уже достаточно давно, т.к. я помню что это я ребенку показывал что у нас теперь есть в новой машине и заодно проверял как открывается люк и, видимо, не закрыл его) сигнализация молчала.

[Autostudio.Uriy 442]

Добрый день!

Ряд мыслей по данному происшествию.

Во-первых, вариант с люком стоит сразу отмести, не думаю, что он как-либо участвует в охранных зонах сигнализации, если не прав- поправьте.

Что касается вариантов дистанционного открытия Вашего авто, то в случае с кейлесс это возможно, так называемая "длинная рука", не так давно скидывал ссылку на видео подобного угона: суть в том, что ретранслируется Ваш штатный ключ и угонщик получает доступ в авто. Посему предположу, что действительно можно вести речь о попытке угона или, как минимум ,попытки понять, сколько же раз Вы вернетесь к машине или когда же Вы перестанете получать оповещение о происходящем с авто.

На Х Трейл действительно необходимо ставить серьезные охранные системы, потому как даже на данном форуме случаи угона, увы, не редкость. По поводу того, с оповещением ли будут эти системы или без, решать непосредственно владельцу, но то, что защита нужна, факт не оспоримый.

[avic 19]

еще про радиоудлинитель

Было бы неплохо сделать ,что бы центральный замок открывался , при наличии в зоне "видимости " метки иммобилайзера или цепь отпирания ,восстанавливалась с доп.канала сигнализации .

[Anton42 293]

Надёжно ставить под охрану на штатную сигу и на вторую. При снятии со второй замки не открываются, а открываются штатной. Слэйв системы удобны, но смысла от сигналки практически никакого, охранных функций она не несёт.

[avic 19]

а открываются штатной

Цель обратная - сделать что бы штатная не открывала замки без опознания владельца , имеющего диалоговый брелок доп.системы .

[Subsound-studio 139]

еще про радиоудлинитель

Было бы неплохо сделать ,что бы центральный замок открывался , при наличии в зоне "видимости " метки иммобилайзера или цепь отпирания ,восстанавливалась с доп.канала сигнализации .

Здравствуйте! наш вариант одного из комплексов Альфа, как раз предусматривает снятие части блокировок и открытие по наличию метки в зоне опознавания. А так, никаких доп ключей- лишнее это. Из оповещения- GSM модуль с функцией контроля канала связи.

На практике реализовать открытие по метке штатного ЦЗ можно, но есть нюансы, которые могут в последующей эксплуатации выйти боком.

[Anton21 66]

А по мне так глюк сигналки, из пары установленых сталкеров на 40-ю будку камри и цивик подобные глюки в течение года исправляли установщики.

Перед НГ на сх7 вкорячили, спрошу владельца.

[Canecat 37]

Получается что открытие по штатному IK лучше вообще убрать, при наличии открывания замков с пульта сигнализации? Все равно же надо нажимать кнопку на пульте, не важно на каком.

Можно при этом оставить бесключевой завод двигателя?

Даже наоборот, в этом случае IK - зло, - т.к. неважно что сигналка диалоговая, никто к ней не будет ничего подбирать, и получается что она выполняет только функцию оповещения.

В этом случае и нужны следующие рубежи охраны.

Или расскажите кто-нибудь про распознавание на открытие по штатному ключу+доп. метки?

[Canecat 37]

Цель обратная - сделать что бы штатная не открывала замки без опознания владельца , имеющего диалоговый брелок доп.системы .

Да, именно так.

А по мне так глюк сигналки, из пары установленых сталкеров на 40-ю будку камри и цивик подобные глюки в течение года исправляли установщики.

Перед НГ на сх7 вкорячили, спрошу владельца.

Сомнительно.

Сигналка стоит столько же, сколько и машине лет - с 2007 года.

[Anton21 66]

Да, именно так.

Сомнительно.

Сигналка стоит столько же, сколько и машине лет - с 2007 года.

тогда точно забрать хотели, сталкер ведь никогда не глючит, да и вам так спокойнее думать.

только зачем при наличии удочки или еще какого способа открывать именно багажник? срисовал чип, открыл штатным образом авто, провернул конфорку и вперед, отстаиваться в соседний квартал, а на соплях на батарейку кинуть gsm-глушилку за 10$, на пару дней батарейки хватит.

да и какой горе-угонщик не заглушит обратный канал сигнализации как минимум обычной рацией?

ничего личного, все из личного опыта работы с электрооборудованием и курса верхнего образования

[Canecat 37]

тогда точно забрать хотели, сталкер ведь никогда не глючит, да и вам так спокойнее думать.

только зачем при наличии удочки или еще какого способа открывать именно багажник? срисовал чип, открыл штатным образом авто, провернул конфорку и вперед, отстаиваться в соседний квартал, а на соплях на батарейку кинуть gsm-глушилку за 10$, на пару дней батарейки хватит.

да и какой горе-угонщик не заглушит обратный канал сигнализации как минимум обычной рацией?

ничего личного, все из личного опыта работы с электрооборудованием и курса верхнего образования

Пока меня успокаивает только то что есть еще одна секретка, не воспользовавшись которой машина через 30 секунд глохнет и врубается сирена.

[Николай 64 916]

Я здесь, на этом форуме, уже несколько раз писал о том, что у моего друга от Ашана пару лет назад увели Тойоту-Короллу навсегда. Так вот - на камере слежения, запись с которой с боем все же смогли (через органы) выбить из службы охраны, отчетливо видно, как рядом с машиной ходит охранник... туда...обратно...туда (под камерой проходит возле машины и исчезает из поля зрения), и снова - обратно. И ходить он начал буквально через минуту после постановки на сигналку и ухода владельца с женой и двумя маленькими детьми в магазин. И ровно через три минуты подьехала белая девятка, из нее вышли двое, один смотрит на выход из Ашана,второй быстренько работает с аппаратурой и снимает машину с сигналки. Все вместе заняло меньше четырех минут (по записи). Охранник при этом испарился, ровно за 15 секунд до появления этих тварей, будь они прокляты,сволочи. Машину угнали, и, естественно,не нашли... В базе на угон не появлялась две недели! Угон произошел от Ашана между Алтуфьевским и Дмитровкой - это,между прочим,область. Милицию ждали четыре с половиной часа, потом в милиции бурчали, что какие тупые эти автовладельцы, приходится по три раза на день в этом Ашане оформлять угоны... После этого я крайне осторожен в Ашанах и тому подобных гипермаркетах.... Чего и Вам всем желаю.

Вот и думай, кого они там охраняют, эти охранники!

[Shurikel 4065]

Вот мой после новогодний рассказ . Приезжала к жене подруга . У нее кашкай . Пошла в Ашан купила еды и шмоток . Загрузила телегу в авто и отправилась по новый . Говорит запел брелок как никогда . Не как при нападении . Ну женщина блин . Не поняла и не вернулась . В итоге когда пришла , багажник открыт сумки вынесены . Милиция , трали-вали , менты сказали что брелок запел на сканерграббер .

Вторая история . Друг на Диско 4 приехал в Твой дом на Волоколамке . После покупок сел в авто , у него сразу закрывается ЦЗ . Подходит чебурек от пассажира и спрашивает не отъезжает ли он . Он сказал нет , как тут же получил удар в пассажирское стекло . Три -четыре удара сделал этот ублюдок но пробил дырку . Так как стекла за тонированы все . Через дыру пытался вытащить портфель . Не смог прыгнул в машину и свалили . Вышел , стояли парни звонили . Подошел к ним спросить видели номера или еще чего . Они ему сказали что эти уроды четыре штуки подряд бомбанули .... Так что активизируется вся шваль перед праздничками ...

[Canecat 37]

Мне интересно как можно считать штатный брелок при закрывании машины.

Я, кстати, немного соврал - с брелка сигналки при снятии с охраны двери не открываются. Т.е. надо потом или нажать кнопку на ручке, или на штатном брелке для открытия. Я так понимаю что именно в этот момент происходит опрос чипа IK и тогда его можно считать? То, что я нахожусь при этом вплотную к машине, не проблема для этого?

А вот когда я ставлю на охрану брелком сигнализации, то и двери тоже закрываются. В этот же момент никакого опроса штатного брелка не происходит или я не прав?

Еще вопрос - если закрыть дверь механическим ключом, то можно открыть двери со штатного брелка или с кнопки на ручке?

[Autostudio.Uriy 442]

еще про радиоудлинитель

Было бы неплохо сделать ,что бы центральный замок открывался , при наличии в зоне "видимости " метки иммобилайзера или цепь отпирания ,восстанавливалась с доп.канала сигнализации .

Добрый день!

Да, это логично. К слову, уже помещал в ряде тем информацию, что подобный функционал уже можно реализовать на базе сигналайзера Автолис, машина снимется с охраны только в присутствии метки криптостойкого иммобилайзера. Отвечая на вопрос топикстартера, считаю, что данное происшествие проверка бдительности хозяина, сопряженная с угоном.

[Igor_ch 367]

На сталкере за почти 2 года пару раз после моек срабатывала зона багажника (датчик у нас в замке) - брелок+GSM пейджер, машина кричала. В крупных торговых центрах на подземных или просто парковках два-три раза на брелке срабатывала сигнализация датчика наклона/движения либо просто тревога без зоны. Машина при этом не орала, gsm-пейджер молчал. Приемник чувствительный у сталкера - видать ловил схожий сигнал. Кстати радиус действия на прием на подземном паркинге порадовал - с подземной парковки на третьем этаже центра. Во всех случаях шустро спешил к авто - лучше перебдеть и лично глазами посмотреть, чем потом локти кусать.

В прошлую зиму в холода несколько раз срабатывал датчик наклона, грешу на потекший задний амортизатор или налипший в подвеску снег. Чувствительность датчика загрубил, амморт заменил, больше ни одного ложного срабатывания не было.

[sever98 17]

Cегодня сработал датчик удара (допускаю) так как вокруг люди и машины.

Далее через пол часа показала что машина снята с охранки, сидел на совещании, поставил обратно. связь есть и двери не были открыты.

сигналка сталкер.

охрана сказала что к машине ни кто не подходил.

может я сам случайно нажал так как в педжаке брелок лежал.

хрень какая то

[Canecat 37]

Cегодня сработал датчик удара (допускаю) так как вокруг люди и машины.

Далее через пол часа показала что машина снята с охранки, сидел на совещании, поставил обратно. связь есть и двери не были открыты.

сигналка сталкер.

охрана сказала что к машине ни кто не подходил.

может я сам случайно нажал так как в педжаке брелок лежал.

хрень какая то

А я после второго срабатывания ставил сигналку на пониженную чувствительность датчиков удара. Все равно сработала в третий раз, и при открытии салона сообщила мне что открывался багажник.

[Subsound-studio 139]

еще про радиоудлинитель

Было бы неплохо сделать ,что бы центральный замок открывался , при наличии в зоне "видимости " метки иммобилайзера или цепь отпирания ,восстанавливалась с доп.канала сигнализации .

Здраствуйте, по существу вопроса, так сказать. Реализовать упомянутый Вами алгоритм снятия с охраны по присутсвию метки возможно, вопрос в том, что это полу мера, так как во первых проворотом личинки водительской двери, в салон таки можно попасть первым способом. Второй способ- "порыбачить".

Так что без Глухой блокировки дверей(штыри дефеновские)- никак

вот как то так.....

Хотя отключив личинку и забронировав стёкла, закрыв глаза на рыболовный метод........для частичного успокоения совести реализовать подход можно......Ну и в сервисном режиме.....непонятно что и как

[uchar 163]

После этого я крайне осторожен в Ашанах и тому подобных гипермаркетах.... Чего и Вам всем желаю.

А как можно быть осторожным, приезжая в гипермаркет и оставляя там машину на неохраняемой парковке?