X-Trail vs. Mitsubishi Outlander

[mikob1 82]

И еще вопрос:

ведь х-траил достойный автомобиль, а, например, граждане США, не любят, когда их обделяют достойными моделями, но почему ниссан не предлагает х-треил в сев америке?

Всё проще. Этот класс авто (малогабаритные кроссоверы) в США слабо-востребован. Это вам не Европа.

[VladGor 956]

Например, с утверждением:

"Автомобиль расcчитан в первую очередь на молодых покупателей в возрасте от 20 до 30 лет", честно не очень согласен... наверное поэтому и нахожусь в колзабавнии....

Это вы не согласны, а в Японии (автомобиль создавался для Японии и пару лет держал первое место по продажам в классе кроссоверов) основной покупатель молодые люди 18-27 лет спортивного склада. Реклама тоже там ориентирована именно на эту категорию.

Это простой дешевый автомобиль с большим багажником для перевоза досок (не для дачи , а для серфинга), аквалангов и пр. Полный привод, чтобы заехать на песчаный пляж. Багажник можно помыть струей воды

В Австралии примерно такая же ниша.

[dsv 7]

" Автомобиль расcчитан в первую очередь на молодых покупателей в возрасте от 20 до 30 лет", честно не очень согласен... наверное поэтому и нахожусь в колзабавнии....

Статья написана о трейле 2001г., сейчас этим покупателям 30 - 40 лет, т. е. не совсем молодые.

[Иксовод 256]

1. Т30 вроде продавался в америке и канаде...

2. В америке продаётся Роуг и X-terra, коих нет у нас. При этом Роуг - это фактически тот же ИКС-Трэил, только в другом кузове. Движок и вариатор те же.

1. Пиндосы вопили, что им не поставляется Т30. Но им и Т31 так и не возят (что-то не так с надежностью видимо). В Канаду - да.

2. Роуг, это - Кашкай. Немного изменили внешность и интерьер. Х-Терра - совсем из другой оперы. Террано для США.

[DaVinci 315]

1. причем тут надежность? пиндосам не возят много более надежных тачек и возят много менее надежных.

2. роуг - не кашкай. это вообще ни то ни сё. несмотря на кажущееся сходство с кашкаем.

[mutabor 1824]

зеркальная тема на аут-клубе, тренд правда в ессно клубном стиле, вчитываться надо только в опыт сравнения

http://out-club.ru/board/showthread.php?t=57449

[vadim287 2082]

1. Пиндосы вопили, что им не поставляется Т30. Но им и Т31 так и не возят (что-то не так с надежностью видимо). В Канаду - да.

2. Роуг, это - Кашкай. Немного изменили внешность и интерьер. Х-Терра - совсем из другой оперы. Террано для США.

Да им не возят !!..А зачем им они?...Мало чтоли Доджей Шевролетов ...фордов размером с неслабый грузовик.

У них налоги другие..хоть танк покупай. А нам как в европе скоро сделают...на великах кататься будем. Вчерась тем а про штрафы на пикапы...была вот это да..сорри за оффтоп.

[Raven 70]

Outlander'ы начали продаваться с 3-х литровым движком мощностью 230 лошадей! Нам такого не дождаться... Жаль.

[DaVinci 315]

Outlander'ы начали продаваться с 3-х литровым движком мощностью 230 лошадей!

да.. и не вариатор а классическая АКПП...

но чертпобери не нравится внешне, посему не куплю.

[mikob1 82]

Попробуйте пальцем надавить на середину переднего бампера нового Аута.

Такого я ещё не видел.

[DaVinci 315]

это увы требования безопасности пешеходов, сто раз обсуждалось...

зато говорят после мелких дтп выпрямляется как новый! а у оппонента лопается. так что не факт что это минус.

да и не бампер это! у ВСЕХ современных машин это просто декоративный обтекатель бампера, а сам бампер внутри-стальная балка.

[-C4- 52]

ИМХО... если бы не купил Сорняка, точно брал бы аутлэндера, поинтереснее он Икса... При прочих равных в ауте задним пассажирам намного удобнее и гораздо больше места.....

[k444nv 33]

ИМХО... если бы не купил Сорняка, точно брал бы аутлэндера, поинтереснее он Икса... При прочих равных в ауте задним пассажирам намного удобнее и гораздо больше места.....

А моё ИМХО: ВЫ правы-Аутлендер интересней Трейла, но только пока стоит на месте. А когда он поедет, превращается в табуретку (в том числе на удобном месте). Да и несмотря на аналогичную трансмиссию, Трейл получше себя ведёт по лужам...

[Alejandro01 1]

Я когда машину выбирал рассматривал два основных варианта: Outlander XL и X-Trail. Начитался отзывов по самое не хочу, все твердили, что по обслуживанию ХL дороже. По проходимости X-Trail считают лучше Аутлендера. По дизайну же мне больше Трейл нравится, он практичнее. В общем, сравнивал-сравнивал, в итоге взял Трейл и не жалею.

[Shurikel 4060]

На ДР клуба решили , что X-trail не сравнивается ни с кем

[-C4- 52]

Вы явно его переоцениваете... Езжу сейчас на своем Сорняке, Икса вспоминаю как страшный сон.... (по вопросу комфорта)

[darkbound 165]

Вы явно его переоцениваете... Езжу сейчас на своем Сорняке, Икса вспоминаю как страшный сон.... (по вопросу комфорта)

Сосед уже 2 раза 5ую дверь покрасил на сорике, я пока тока 1)

[-C4- 52]

У меня ниссан цвел, вокруг лобового стекла выступала конкретная ржавчина и естественно по крышке багажника, хотя машина гаражного хранения (теплый подземный гараж), но я же не перекрашивал из-за этого машину.... так что оставьте ваши стереотипы о идеальности Икса

[-C4- 52]

По дизайну же мне больше Трейл нравится, он практичнее. В общем, сравнивал-сравнивал, в итоге взял Трейл и не жалею.

Может сравнение не очень традиционное, но выбор между Иксом и Аутом это все равно что выбирать между анонизмом и сексом с резиновой бабой.. где икс это анонизм, а резиновая баба это аут... если выбирать из худшего лучшее, то аут все равно поинтереснее и посовременнее....

[vadim287 2082]

Внесу свою лепту....наверное щас уже надо по цене выбирать/сравнивать. Цены охренеть какие...Жадность господ продавцов, производителя и ненасытной нашей таможни паражает....

Извините за не в тему.....но просто поражает

Глянул скоко стоит в США додж пикап ...RAM Laramie Limited 25.000$

У нас в наличии в Москве.......2.400.000р..............