Оценка КАЧЕСТВА дизельных АЗС

[nixdorf 21]

По моему в ссыли точка неверная

 

Там точно есть Лукойл

[sepa 265]

Раньше на этом месте была какая то местячковая АЗС, надо заехать поглядеть. А Татнефть ,что перед МКАДом на Варшавке недели две назад была на реконструкции.

Изменено 11 июня 2015 пользователем sepa

[Anton99 2154]

Я про то, что не на лучке свет клином.

Танеко вполне достойная альтернатива

[gva838 32]

Ни много не в тему, у меня мондео 4 дизель, при заправке на Роснефте повышется уровень масла в двигателе.

При заправках на Лукойле, Шеле, ТНК, ВР такого не происходило.

Роснефть на дизеле объезжаю стороной.

[Anton99 2154]

при заправке на Роснефте повышется уровень масла в двигателе.

.

Чо то это... Как то странно. Если солярка идет в масло, то это заправкой не исправишь.

А когда уровень вырос, то, что с этим сделано было, интересно?

[rubberdick 330]

При заправках на Лукойле, Шеле, ТНК, ВР такого не происходило. Роснефть на дизеле объезжаю стороной.

 

ТНК, ВР и Роснефть - топливо из одной трубы Рязанского НПЗ! Так что Роснефть тут нипричем.

Уровень повышается когда форсунки льют соляру в цилиндры и сменой заправки тут не поможешь.

[BigMyke 102]

Сегодня, когда ехал по дмитровке мимо заправки татнефти увидел там на информационном столбе отдельной строчкой ДТ Танеко. НО! Стоил он так же и как "обычное" ДТ. 35:90. Чёт у меня сомнения... Что тот самый танеко. Заправка на дмитровке, в районе речки Лихоборки.

[Anton99 2154]

Вероятно, стелла старая.

Это значит в колонке с обычной соляркой тоже танеко.

А вообще, с татнефтью не мешает осторожничать. Надо спрашивать, солярка танеко или обычная.

Есть азс, например пересеч мкад внеш и Свободы, там вообще не бывает танеко

[BigMyke 102]

А вообще, с татнефтью не мешает осторожничать. 

Вот не помню, писал тут уже или нет... На одном рыбальном форуме тоже обсуждали АЗС и там один человек написал, который на Татнефти и работал: Первое что мне сказал мой новый руководитель - никогда тут не заправляйся.

[nixdorf 21]

Пересечение МКАД и Варшавки - Татнефть после реконструкции держит цену на Танеко 33,50. Не побрезговал, откатываю 3-й бак, для лета, по ощущениям, как лукойл, по пробегу на баке.

[Anton99 2154]

Вот не помню, писал тут уже или нет

Писал. Пришли к тому, что это давно было. До танеки.

[Anton99 2154]

АЗС Татнефть, мск, крылатские холмы, вл 40.

Вчера заправил зимнее ДТ, по паспорту - минус 24, цетан 56.

Оператор сказала "у нас давно зимняя".

"Давно" - это 4 дня назад была минус 8.

А также следует помнить, что у них танки под Дт по 30-50 кубов, бензовоз за раз сливает кубов 10-12.

Так что, прежде чем чисто зимняя пойдет, должно пройти недели 2-3.

[BigMyke 102]

Я на лучках видел как раз появление зимней саляры недели 3 назад... Но чёт мне кажется, что нормальная зимняя буит не ранее ноября.

[DizHariK 161]

С Газпрома на Москве, уже 2 недели -20 идет по паспорту, правда под маркой С (лето). А чем догоняют, не понятно.

[rubberdick 330]

Еще раз убедился Роснефть ДТ-фора реально экономит. Заправился и первые 400 км расход был 6.8

назад разбавил Газпромнефтью и расход в сумме за 800 км вырос 7.2

[Anton99 2154]

Еще раз убедился Роснефть ДТ-фора реально экономит. Заправился и первые 400 км расход был 6.8

назад разбавил Газпромнефтью и расход в сумме за 800 км вырос 7.2

Ого

А чо там в паспорте, не смотрел?

[rubberdick 330]

К сожалению не смотрел. Но по очучениям: на форе педальку почти не жмешь - сама летит. То есть разогнался до 120 км\ч, потом приотпустил газ, АКПП перешла на 6-ую и далее поддерживаешь движение.

При этом линейка мгновенного расхода чаще колеблется у значения 5 литров.

А уже обратно на Газпромнефти, для поддержания скорости при тех же условиях мгновенное значение колеблется около 10 литров. Отсюда и расход вырос.

Потупее машина на Газпромнефти.

 

Думаю дело в цетановом числе.

http://www.rosneft.ru/Downstream/fora/

Изменено 9 ноября 2015 пользователем rubberdick

[BigMyke 102]

А на моей, 11ой АЗС, нет форы ДТ(

[kok73 39]

высокое цетановое черевато низкой серой, низкая сера- низкие смазывающие свойства салярки, низкие смазывающие свойства саляры - износ форсунок.

Такшта палка про высокое цетановое о двух концах.

[rubberdick 330]

Так это Евро-4, а скоро будет только Евро-5, где серы будет еще меньше.

Так что двухтактное масло вам в помощь...