Dikobrazzi

Срочный вопрос-ответ!

8 208 сообщений в этой теме

,краску подбирают

А какого цвета пластик?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А какого цвета пластик?

Судя по моей царапине,черный. :smile:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
черный
Спасибо!
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Судя по моей царапине,черный. :smile:

А я снимал бампер, изнутри (некрашеные части) он молочного цвета. Скорее зависит от цвета машины, на светлые - светлый, на черные - черный.У меня серенькая К51

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Товарищи, переобувался 3 колеса открутили на 4 ом сломали ключ- секретки, болт сбили. Но осталось 3.   Чтобы снять совсем оставшиеся болты нужна секретка родная ниссановская код KE409-89950ND. Кто сможет помочь?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Господа, добрый вечер. После переобувки появился стук сзади справа. При проезде ямки, стыка похоже на стук жесткой стойки. Куда смотреть?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

смотреть сзади справа :) лучше на подъемнике 

но сначала проверить,не валяется ли чего в багажнике, на своем ли месте домкрат, а то мало ли что, разберете полмашины, а окажется гайка колесная упала в нишу запаски и бренчит :)

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день!

Вчера при перевозки ёлки пришлось сложить заднее левое сиденье, после все доставил домой, далее решил сиденью придать снова горизонтальную форму, а заодно решил его сделать, т.е. убрать скрип при езде (хотел вставить резиновую втулку) чтобы фиксатор(он же гриб и т.п.) плотно держался, но случилось так, что сам фиксатор остался в руках, но было его не сломал. Как правильно разобрать левое пассажирское сиденье (большое), чтобы вставить крепеж (гриб) обратно.

 

PS видимо там механизм внутри тоже провалился... ((((

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброе время суток, в документации сказано "при постановке автомобиля на стоянку (особенно на подъеме или на спуске) перед включением режима Р включайте стояночный тормоз". При постановке на ручник, и отпускании тормоза происходит небольшой откат, когда авто на пригорке, так вот у меня вопрос, как лучше делать? 

1. После постановке на ручник, ставить на N, отпускать тормоз, откатываться и потом ставить на D

2. Ставить на ручник, переключать на D, и отпускать тормоз, но при этом происходит небольшой откат

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1 вариант

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день!

Вчера при перевозки ёлки пришлось сложить заднее левое сиденье, после все доставил домой, далее решил сиденью придать снова горизонтальную форму, а заодно решил его сделать, т.е. убрать скрип при езде (хотел вставить резиновую втулку) чтобы фиксатор(он же гриб и т.п.) плотно держался, но случилось так, что сам фиксатор остался в руках, но было его не сломал. Как правильно разобрать левое пассажирское сиденье (большое), чтобы вставить крепеж (гриб) обратно.

 

PS видимо там механизм внутри тоже провалился... ((((

У меня было тоже самое, я поддел чем-то (толи деревянной палочкой или ниткой с петлей, точно уже не помню) этот металлический прутик, он легко поднялся и наживил "гриб".

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1. После постановке на ручник, ставить на N, отпускать тормоз, откатываться и потом ставить на D

2. Ставить на ручник, переключать на D, и отпускать тормоз, но при этом происходит небольшой откат

 

Не на D, а на P. В первом случае если будет откатываться, то до тех пор пока не встретится препятствие, т.е. ручник не держит.  

На уклоне лучше всего ставить с упором во что-то, например в бордюр....поворачиваем руль, откатываемся на нейтралке до упора передним колесом в бордюр-остановки, жмем тормоз, ставим на ручник, переводим селектор в Р, отпускаем педаль тормоза, идем по делам. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Новый Т31 в максимальной комплектации. Под капотом из связки обмотанных проводов торчит неподсоедененый штекер. Так и должно быть и отчего или к чему он?

post-37540-0-83384100-1387835457_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не на D, а на P. В первом случае если будет откатываться, то до тех пор пока не встретится препятствие, т.е. ручник не держит.  

На уклоне лучше всего ставить с упором во что-то, например в бордюр....поворачиваем руль, откатываемся на нейтралке до упора передним колесом в бордюр-остановки, жмем тормоз, ставим на ручник, переводим селектор в Р, отпускаем педаль тормоза, идем по делам. 

Да, извините, не на D а на P. Ручник держит, но происходит небольшой откат все равно, я перевожу на N откатываюсь и уже потом ставлю на P

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброе время суток, в документации сказано "при постановке автомобиля на стоянку (особенно на подъеме или на спуске) перед включением режима Р включайте стояночный тормоз". При постановке на ручник, и отпускании тормоза происходит небольшой откат, когда авто на пригорке, так вот у меня вопрос, как лучше делать? 

1. После постановке на ручник, ставить на N, отпускать тормоз, откатываться и потом ставить на D

2. Ставить на ручник, переключать на D, и отпускать тормоз, но при этом происходит небольшой откат

Вот это сложности! Не заморачивайтесь, остановились, ставьте на Р и будьте спокойны. Если уж серьезный подьем, то поставтьте сначала на ручник, а потом на Р. Просто на некоторых коробках, я не имею ввиду Ниссан, а вобщем, может так зажать фиксатор, что с Р просто не снять будет, пока трансмиссию не разгрузите. Но это градусов 40 и больше должно быть. Вы часто на таких подьемах машину оставляете?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Товарищи, случилась беда, попал в ДТП (ехал по главной, т.е. не виноват). КАСКО нет. Нужен совет. Ветку похожую не нашел. Может подскажете где на форуме поискать?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Товарищи, случилась беда, попал в ДТП (ехал по главной, т.е. не виноват). КАСКО нет. Нужен совет. Ветку похожую не нашел. Может подскажете где на форуме поискать?

 

Сочувствую... Спрашивай тут, а потом перенесем. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сочувствую... Спрашивай тут, а потом перенесем. 

 

Удар пришелся в правое колесо. Немного помяли крыло... Колесо соответственно теперь уперлось в арку (отклонение от вертикальной оси градусов на 20). Машину эвакуировал к ОД "Орбита" в Ростове (ей то и года нет еще). Может кто сталкивался - насколько дороже стоит ремонт после ДТП у ОД чем в других сервисах? Если ремонт производить не у ОД - потеряю ли гарантию?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Удар пришелся в правое колесо. Немного помяли крыло... Колесо соответственно теперь уперлось в арку (отклонение от вертикальной оси градусов на 20). Машину эвакуировал к ОД "Орбита" в Ростове (ей то и года нет еще). Может кто сталкивался - насколько дороже стоит ремонт после ДТП у ОД чем в других сервисах? Если ремонт производить не у ОД - потеряю ли гарантию?

Естественно у неофициала дешевле, и у ОД не всегда качественно, по гарантии после серьезного ДТП машины снимаются с гарантии так как есть такое понятие как скрытые и не выявленные дефекты, которые могут возникнуть в результате ДТП или в следствии оного в процессе эксплуатации.

Это так кратенько.  

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Естественно у неофициала дешевле, и у ОД не всегда качественно, по гарантии после серьезного ДТП машины снимаются с гарантии так как есть такое понятие как скрытые и не выявленные дефекты, которые могут возникнуть в результате ДТП или в следствии оного в процессе эксплуатации.

Это так кратенько.  

Фото повреждения ниже.

 

 

В любом случае дефектоскопию заказал у ОД. Там же на площадке буду оценку делать.

После дефектоскопии посмотрю, что к чему. Хорошо, что подушки не хлопнули.

 

Ваше мнение, коллеги, о серьезности повреждения?

post-36316-0-95257800-1387866635_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу