Неисправности вариатора т31 (провалы, рывки и т.д.) +Опрос

[Shurikel 4060]

 

[Pzm76 19830]

27 минут назад, дружище сказал:

 у меня и на телефоне не открывает,хотелось бы тоже послушать.

Вот сколько я слышал посторонних звуков варика.... все разные. 

Что интересно... со звуками варик ходит, и очень долго. А ложится, почему то, вдруг. Без всяких предварительных стуков, бряков и прочего. 

Не могу вспомнить, что бы всё гут, потом застучало на некоторое время, потом крякнул... кроме гула подшипников, да и то, с ним можно проездить довольно таки долго. 

Изменено 17 июня 2019 пользователем Pzm76

[пон 5]

1 час назад, дружище сказал:

Что то не открывается

Да этот рык одинаков во всех Jatco 11e. До разборки CVT  прослушивался слуховым аппаратом. Корпус CVT состоит из трех частей. Рык в средней части с верху. В задней части, где конуса и ремень, рык пропадает.Конуса чистые .Посадочные гнезда и пластины прижимающие основные роликовые подшипники в норме ( на микроны лазерной установкой не проверяли). Перепрошивка ЭБУ на форумах ничего не дает.Проблема чисто механическая. Может микронная выработка в обойме роликового подшипника ведомого вала? Где-то есть несоосность валов!

[пон 5]

1 час назад, Pzm76 сказал:

Вот сколько я слышал посторонних звуков варика.... все разные. 

Что интересно... со звуками варик ходит, и очень долго. А ложится, почему то, вдруг. Без всяких предварительных стуков, бряков и прочего. 

Не могу вспомнить, что бы всё гут, потом застучало на некоторое время, потом крякнул... кроме гула подшипников, да и то, с ним можно проездить довольно таки долго. 

На форумах "либерти", на сайте " драйв2" ,на форуме "кашкай"  запись рыка -хрюка есть. Я услышал рык снял поддон -мелкая стружка. Да вот с мастерами наверно ошибся.

Изменено 17 июня 2019 пользователем пон

[Pzm76 19830]

1 минуту назад, пон сказал:

На форумах "либерти", на сайте " драйв2" ,на форуме "кашкай"  запись рыка -хрюка есть

Но ведь ездит и ложиться не собирается, как я понимаю..

А несоосность валов и микронную выработку можно искать до второго пришествия, по нескольку раз вскрывая...

Я к этому не готов. Стружки нет, ошибок нет, пусть себе ездит, тем более, если не прогрессирует. Сломается, будем чинить.. имхо. 

П с. Само собой, если выяснить точную причину каждого звука и метОду его устранения, было бы отлично. И в шапку это всё... а так, только домыслы.... 

[пон 5]

8 минут назад, Pzm76 сказал:

Но ведь ездит и ложиться не собирается, как я понимаю..

А несоосность валов и микронную выработку можно искать до второго пришествия, по нескольку раз вскрывая...

Я к этому не готов. Стружки нет, ошибок нет, пусть себе ездит, тем более, если не прогрессирует. Сломается, будем чинить.. имхо. 

П с. Само собой, если выяснить точную причину каждого звука и метОду его устранения, было бы отлично. И в шапку это всё... а так, только домыслы.... 

Ездил с зтим рыком давно ,но видимо не прислушивался. Слышно только в замкнутых пространствах( дворах). Начитался форумов, где обьясняют причину, но конечного результата ни кто не добивается. СТО ,которое разбирало CVT дало гарантию на год . Они даже согласны поменять мне СvT на другой б/у,а это кот в мешке через пол года.

[Pzm76 19830]

6 минут назад, пон сказал:

 обьясняют причину, но конечного результата ни кто не добивается.

Это и удручает. Теория может быть и не верной. 

 

12 минут назад, пон сказал:

Ездил с зтим рыком давно ,но видимо не прислушивался. 

Так может плюнуть? )) иногда на поиски причин денег и труда уходит больше, чем на ремонт...

[пон 5]

21 минуту назад, Pzm76 сказал:

Это и удручает. Теория может быть и не верной. 

 

Так может плюнуть? )) иногда на поиски причин денег и труда уходит больше, чем на ремонт...

Да плюнул бы!  Да вот затаился на СТО один "грызун". Перед тем ,как колоть в третий раз коробку шеф СТО настоял на замене всего корпуса. Но я и сопротивляться не стал, только сделал метки на трех частях корпуса. Я, присутствовал при разборке-писал выше. Мне выдали по моей просьбе бумагу с заменой корпуса. Много было интересного потом( могу написать), когда я им показал свои метки на установленном CVT на место.

[Pzm76 19830]

11 минут назад, пон сказал:

Много было интересного потом( могу написать), 

Интересно!

[пон 5]

6 минут назад, Pzm76 сказал:

Интересно!

Мастер говорит, что поменял только среднюю часть корпуса. Менеджер приволок среднюю черную часть корпуса, которая даже по цвету отличается от двух остальных. Шеф СТО говорит, что будет расследование т.к выдал со склада полностью корпус. Жду результатов расследования. 

[пон 5]

50 минут назад, пон сказал:

Может кто знает,как определить год (месяц) изготовления насоса CVT !

Может кто знает,как определить год (месяц) изготовления насоса CVT !

[ДмитрийT-31 0]

Добрый день! У меня ошибка P1778 по степ мотору, машина не едет выше 20-30 км/ч при оборотах двигателя за 3000,

после диангностики и осмотра в сервисе ехал до своего гаража на постоянной повышенной передаче 40-60 км/ч при

нормальных оборотах и с места трогался с трудом (особенно на задней передаче), в гараж заезжал с разгона)

снял старый свой степ мотор с выдвинутым штоком, поставил новый с утопленным штоком, поменял масло и фильтра,

выехал из гаража и проблема повторилась - не могу ехать выше 20 км/ч. Подскажите, пожалуйста, что мне дальше делать?

может поменять датчик оборотов?

[Pzm76 19830]

@ДмитрийT-31 попробовать, наверное, можно. Читал о подобном. ТУТ.

[ДмитрийT-31 0]

@Pzm76 ок, спасибо, а проверить на исправность как то можно снятый датчик? чтобы не покупать запчасть на угад)

[Pzm76 19830]

1 минуту назад, ДмитрийT-31 сказал:

@Pzm76 ок, спасибо, а проверить на исправность как то можно снятый датчик? чтобы не покупать запчасть на угад)

Этого, к сожалению, не знаю. 

[Pzm76 19830]

@ДмитрийT-31 чисто теоретически, можно попробовать вскрыть и посмотреть целостность в целом. ( сорри за тавтологию ) Может умные электронщики как то проверить смогут. Тут другая машина, но принцип, думаю, будет понятен. 

 

Изменено 22 июня 2019 пользователем Pzm76
Орфо

[ДмитрийT-31 0]

@Pzm76 ок, спасибо

[Красный медведь 272]

22.06.2019 в 14:55, ДмитрийT-31 сказал:

@Pzm76 ок, спасибо, а проверить на исправность как то можно снятый датчик? чтобы не покупать запчасть на угад)

Можно с другого авто исправный снять и поставить для проверки взамен вашего. Ищите коллегу икса))))

[Pzm76 19830]

3 часа назад, Красный медведь сказал:

Можно с другого авто исправный снять и поставить для проверки взамен вашего. Ищите коллегу икса))))

Никто не даст, Алексей, если это не кореш. )))

Подходит мужик, дай, говорит, я у тебя скручу датчик с варика и поеду проверять. ))

@ДмитрийT-31 как вариант, на разборке или профильном сервисе спросить.. 

Да он и так тыщу стОит. Не так и дорого. Люди в других ветках по 500 евро вкладывают, пытаясь избавится от вибраций на ходу,  меняя почти всё, что может их давать, так как не могут найти причину. Но..... не пример для подражания. От безнадёги всё. А тут, датчик за тыщу и варик может покхать. Имхо, господа, я бы старый раскурочил и на проверку куда нибудь, если всё целое. Всё равно новый купил бы. Ошибка 1778, степ новый, больше вроде как нечему. Повторюсь, что имхо. 

[jhekson 102]

Ошибка 1778- это ошиька по производительности, в 99% не связанная со степ-мотором, очень часто заклинивший конус и клапан в гидроблоке управления ведущим конусом

Ни первое ни второе не вылечить без вскрытия

@пон а за чем определять дату изготовления? Извините конечно за любопытство

Изменено 24 июня 2019 пользователем jhekson

[Pzm76 19830]

2 минуты назад, jhekson сказал:

Ошибка 1778- это ошиька по производительности, в 99% не связанная со степ-мотором, очень часто заклинивший конус и клапан в гидроблоке управления ведущим конусом

А датчики скорости могут быть причиной? Люди пишут, что помогает иногда, если не лукавят. ))) они не диагностируются. (?)