Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

QWICKSILVER

Стоит ли менять масло CVT? Т31.

Рекомендованные сообщения

17 минут назад, Rekpp сказал:

Только частичная замена

Что значит частичная,, замена фильтра в теплообменике и долив ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NNservice.ru

48 минут назад, Юрик.1 сказал:

Что значит частичная,, замена фильтра в теплообменике и долив ?

Нет.

Частичная замена масла, этапы:

1. Сливается масло

2. Снимается поддон

3. Чистится и моется поддон

4. Меняется фильтр в поддоне

5. Устанавливается поддон с новой прокладкой 

6. Промывается теплообменник

7. Меняется фильтр в теплообменнике

8. Ставится новое уплотнительное кольцо

9. Заливается масло

10. Сбрасывается датчик старения масла

 

P.S. понятие "полная замена масла в трансмиссии" - это аппаратом под давлением делается. А частичный метод замены масла, грубо говоря - слить / залить.

 

Мы никогда не рекомендуем делать полную замену масла аппаратом под давлением, так как есть риск, что после такой замены (как правило через несколько сотен км) коробка "накрывается" и попадает на ремонт. Это вполне объяснимо, первое - для каждой трансмиссии нужно подавать свое определенное давление (подаете не правильное давление и все, "привет" коробке), второе (для АКПП с большим пробегом и вариаторов) - продукты износа оседают в коробке, а новое масло (под давлением) вымывает частицы, которые в последствии забивают каналы.


Мы только лишь руководствуемся опытом и количеством клиентов, которые обращаются в ремонт после аппаратной замены. И это только наше мнение, а выбор уже за автовладельцем. Большинство автосервисов не дают гарантию на работоспособность АКПП после процедуры полной замены масла. Так как полная замена может усугубить работу трансмиссии в будущем. Конечно не 100% все коробки ломаются после данной процедуры, но риск очень велик.

  • Upvote 6

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Rekpp Алексей, спасибо за поэтапное и квалифицированное разжевывание процедуры замены масла в трансмиссии!

Но интрига не иссякнет, найдутся спецы,друзья спецов, друзья работающие у ОД и трактующие процедуру по схеме ОБС -другая добавила.

Единственно вопрос к Вам Алексей - меняя масло у ОД, не спеша,там мои близкие друзья, при частичной замене и  одинаковых процедурах, из 8л NS-2. у нас осталось 200грамм. Это после вариантов Тхол-Т гор-зона заштрихованная. У Ваших мастеров ,сколько входит NS ?

Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Игорь55 сказал:

Единственно вопрос к Вам Алексей - меняя масло у ОД, не спеша,там мои близкие друзья, при частичной замене и  одинаковых процедурах, из 8л NS-2. у нас осталось 200грамм. Это после вариантов Тхол-Т гор-зона заштрихованная. У Ваших мастеров ,сколько входит NS ?

Спасибо!

Не больше 7-ми литров

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Rekpp Спасибо,прикольно,в этот раз при  замене ,буду совать нос и доставать друзей глупыми вопросами!

 

Почитаешь, а людей и на 3 х 4литра разводят, при заправочном объеме вариатора на моей машине -9,5л

Изменено пользователем Игорь55

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть у меня одна идея, которая, скорее всего, некоторым покажется бредовой, а кому-то и в голову уже приходила, но широко не озвучивалась. При полной замене масла аппаратом улавливать стружку, опилки, гвозди, шурупы, гайки, ложки, монеты и т.д., мощными магнитами (неодимовыми, например), т.е. все, что магнитится и находится в "свободном плавании" в коробке. Расположить их там, откуда можно извлечь всю прилипшую гадость.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Алексей C там же не только металлическая грязь плавает... отслоения от фрикционов например

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Потому и упомянул о магнитных свойствах грязи. Хоть что-то отловить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Алексей Cвся стружка что ловит магнит и так в поддоне, но остальное г--ницо таких свойств не имеет, хоть какой магнит приложи как мертвому припарка

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Господа а есть информация о применении супротека для вариаторов?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
26 минут назад, Egor22 сказал:

 а есть информация о применении супротека для вариаторов?

 

О господи )))

  • Upvote 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нету? ((((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выпейте "МИГ" и голова не болит:)

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отлично, теперь ждём постов про магниты на трубки к радиатору варика..

 

 .:smile386::nono:

 

 

Изменено пользователем alexvol

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@chuk78 Виталь ,не поможет, у нас" разруха не в клозетах, а в головах" начинается!(М.А.Булгаков)

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@alexvol Алексей,а че. в 90-е годы лохотронные магнитные браслеты от давления продавались,

если у кого от родни сохранился, , трубку обмотать, хомутами зафиксировать и вся пыль-стружка тут же застрянет ,

или исчезнет  навсегда(вместе с вариатором).

И супротек применять не понадобится.

Изменено пользователем Игорь55

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Игорь55 сказал:

@alexvolИ супротек применять не понадобится.

Как так не понадобится!!!

Нет, обязательно надо влить это чудо-зелье в вариатор!

Оно сразу растворит всю стружку, нарастит покрытие на дисках,
восстановит поверхность ремня, ну и за одно притрёт клапана гидроблока.
Также очистит жидкость, и тогда её придётся менять только раз в 100500 миллионов километров!

Нет, не так,  совсем не придётся, менять, знай только подливай эту бурдилку и всё!

КПД  повысится на 146%, машина просто взлетит!

Ведь глупые яповские инженеры никогда бы не додумались создать такую вундервафлю,

но ашоты из ООО "деньги с лоха" спасут нас!

 

Изменено пользователем alexvol
  • Upvote 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 часов назад, Egor22 сказал:

Господа а есть информация о применении супротека для вариаторов?

 

Есть ,быстрей контрактный купишь.

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Egor22  зачем толкать туда всякую гадость?)

@Алексей C  еще как вариант можно разобрать пару динамиков  лучше от сабов и их здоровенные магниты расположить в поддоне вариатора вообще должно хорошо металлическую пыль  задерживать))

  • Upvote 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 минут назад, Х-tr-a-il-77 сказал:

  еще как вариант можно разобрать пару динамиков  лучше от сабов и их здоровенные магниты расположить в поддоне вариатора вообще должно хорошо металлическую пыль  задерживать))

Да, и у меня на эту тему были мысли, при  снятии поддона положить туда пару магнитов помощнее :)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...