Стоит ли менять масло CVT? Т31.

[slavar59 2]

Поменял масло частично.

Слил 4литра, залил 4л NS2. Проехал 200км. Слил 4литра, залил 4л NS2.

Все выполнял без ямы и эстакады.

извините, и так через " очередные 200 км снова " и до бесконечности; написано уже 100 раз,снятие поддона,замена фильтра и промывка сетчатого фильтра,зачем придумывать вело,самообман.

[IVik 13]

Хотелось получить финальное резюме, но наверное все снова свалится к озвучиванию индивидуальных мнений. По Вашим рекомендациям менять масло нужно только на 90т. Народ тут пишет и 30 и 45.

 

По логике лучше менять масло чаще, суть в том что чем реже вы его меняете тем больше на элементах варика образуется налета и при добавлении свежего масла у которого моющие свойства еще пока на высоте есть риск что эти отложения отвалятся и что-нибудь закупорят! Вот именно поэтому не редки случаи когда люди меняют масло и варику быстро наступает конец. Не в коем случае нельзя полностью менять масло после больших пробегов, это многократно увеличивает риск отслоения грязи, поэтому только дробная замена и желательно чаще!

[vflimciti 53]

Следуя инструкции по эксплуатации автомобиля Х-Трейл 31 (покупался новым в 2011 году), в которой сказано что масло в автоматической коробке передач залито на весь срок службы и в перечне операций по регламентному техническому обслуживанию также отсутствует пункт по замене масла в коробке передач ,я масло не менял, проехал уже 218000 км. никаких жалоб на работу вариатора нет.

[АБС 195]

А уровень хоть раз проверял?

[IVik 13]

Следуя инструкции по эксплуатации автомобиля Х-Трейл 31 (покупался новым в 2011 году), в которой сказано что масло в автоматической коробке передач залито на весь срок службы и в перечне операций по регламентному техническому обслуживанию также отсутствует пункт по замене масла в коробке передач ,я масло не менял, проехал уже 218000 км. никаких жалоб на работу вариатора нет.

Дело в том что даже во время самой лютой чумы, которая косит население подчистую, все равно остается какой-то процент людей которые выживают! Масло это не вечный продукт, оно постоянно испытывает термодинамические нагрузки, в результате теряет свойство, конечно медленней чем в ДВС поскольку не контактирует с продуктами распада топлива, однако работает не в вакууме и контактирует с кислородом! Да и вообще если посмотреть на то что сливается из варика, так это по цвету как нефть! А перестали менять масло я пологаю именно из-за того что высок риск завалить вариатор в следствии замены жидкости. Вот например в мурзилке на мой автомобиль 2007г выпуска написано что замена жидкости в варике производится на станции тех обслуживания, что на 60 000 официалы и сделали в 2010 году.

[vflimciti 53]

А уровень хоть раз проверял?

Не знаю как ,с этой защёлкой на щупе не разобрался и плюнул.

[sergeykin 98]

А мне на ТО-60 сказали, что по регламенту надо менять масло в варике. Ну я и поменял со снятием поддона и заменой фильтрика.

Регламент не читал!    Но я это знал!

Изменено 11 августа 2016 пользователем sergeykin

[Ровермен 11422]

Первый раз масло менялось ОД на пробеге 60 тык. Далее решил менять через 30. В июне поменял масло вместе с двумя фильтрами (лучшая промывка фильтра грубой очистки в поддоне - замена). С тех пор проехал 6 тык, из которых 3 тык - поездка в Сочи с серпантинами.

Первое впечатление после замены масла - коробас стал более отзывчивый.

Изменено 15 августа 2016 пользователем Ровермен

[Net_Bucho 194]

уже писал тут, первый раз поменял когда коробка загудела. Думал, что "приехала" но повезло, после замены все ушло и машина поехала.

Так, что уверен сам и советую клубням, менять однозначно.

Изменено 15 августа 2016 пользователем Net_Bucho

[Юрик.1 43]

Так, что уверен сам и советую клубням, менять однозначно.

На каком пробеге? В мануале написанно масло CVR на весь срок службы!

[Lirik 406]

Друзья, сразу признаюсь, что досконально тему не читал, однако хочу довести информацию, которую получил от сотрудника немецкой фирмы, которая занимается изготовлением конусов и ремней для вариаторов Джатко , установленных в Трейлах и Аутлэндерах и запчастей к АКПП Айсин. Сотрудник с которым я беседовал занимается диагностикой поломок вариатором и сам владелец Т 31. Основной причиной преждевременного выхода вариатора из строя при правильной эксплуатации является несвоевремменная замена жидкости. Дело в том, что жидкость NS, отвечает за усилие сжатия конусов. Если она свежая, то усилие сжатия очень высокое и проскальзывание ремня исключено(в нормальных режимах). По мере старения жидкости усилие ослабевает и при определенной нагрузке происходит проскальзывание ремня по конусам, что приводит к износу поверхности и образованию стружки. Дальше дело за малым. Вот по статистике, которую мне озвучили, при частичной замене жидкости по регламенту, вариатор отхаживает примерно 150 тысяч ( при правильной эксплуатации). При полной замене жидкости и фильтров, а их 2, а не один, на пробеге 5-7 тысяч и далее каждые 45-50 тысяч средний срок службы вариатора приближается к 300 тыс км. Так же мне было сказано, что на новых Х Трейлах Т32 вариатор вообще не разборный и конуса и ремень, как на Т 31 поменять нельзя. Данная информация мной не проверена и за достоверность я не отвечаю, поэтому относитесь к ней как хотите.

Изменено 16 августа 2016 пользователем Lirik

[Ровермен 11422]

Юра, у тебя Икс какого года выпуска? У меня 11.2011 - в мануале замена масла указана 60 тык.

[Евгений 1978 0]

Добрый день.если делать частичную замену жидкости, то через сколько нужно повторять процедуру. У меня пробег 48тыс. Стоит ли частично менять при 60 тыс.

[vut 87]

при добавлении свежего масла у которого моющие свойства еще пока на высоте есть риск что эти отложения отвалятся и что-нибудь закупорят

Вы уверены ,что у нс масла есть моющие свойства?

[Евгений 1978 0]

А фильтр который картонный, его надо менять?

[Prezident 27]

Этот надо обязательно. Фильтр грубой очистки (мелкая сеточка) можно только промыть.

[Ровермен 11422]

Лучшее мытьё - замена.

[xxxXPyCTxxx 22]

Согласен. Но от митсу этот фильтр хуже чем наш. Плетение сетки другое. Забивается лучше

[Алексей C 13]

Закидают меня чем-то тухлым, наверное. Вы сито для заварного чая тоже каждый раз выкидываете и покупаете новое, после того, как чай нальете? Если времени нет, то, конечно, можно и поменять. Это я про сетчатый фильтр в поддоне.

[Ровермен 11422]

"На вкус и цвет все фломастеры разные!"

Вы сеточку видите только в круглое выходное и квадратное входное отверстия, а сетка по площади в 4-5 раз больше. Плюс внутренние углы корпуса....

Стоимость его 500-1500 рублей, на общую стоимость полной замены масла не влияет.

Я ставил VAICO V33-0046 с Доджа Калибер - там вариатор точно такой....

ИМХО!!!