А что НЕ нравится в X-Trаil Т-30?

[JohnSP 20]

У меня тоже. У выключателя этого три положения: всегда выключен, всегда включен, и включен при открытой двери. Как-то так, вроде.

А у меня трехпозиционники средняя и задняя люстры. А спереди только плафон и кнопка вкл/выкл

[Николай Николаевич 143]

У меня тоже. У выключателя этого три положения: всегда выключен, всегда включен, и включен при открытой двери. Как-то так, вроде.

Так и должно быть на "свежих" маинках.

[Слонёнык 385]

Так и должно быть на "свежих" маинках.

А как Т-30 может быть "свежим"?

[Серега прапорщик 190]

обвкновенно. все от ухода зависит. старше 12 лет не найдешь ,а это не срок для тех машин которые делались не в гонке менеджеров по продажам ,а в гонке инженеров

ИМХО

моему почти 8 и не фига он не старый да и пробегу всего 98 ткм

[JohnSP 20]

Время будет, запитаю от концевиков или от средней люстры

[Deemich 0]

А у мня его небыло(правда бал машину из вторых рук,......мож до етого отключили )

А пипку ,где одометр,нажимать не пробовали?

Вот-вот! У меня показывает часы, километраж, t за бортом...

[Deemich 0]

Всем привет! За 3 года нещадной эксплуатации Т30 (120 000 км-брал новый) могу смело высказать претензии своему другу:

1. Согласен с предыдущими ораторами - краска полное г... - через месяц обратил внимание на мелкую паутинку по всему кузову. Сейчас без слез на эту краску смотреть не могу. Пожалели черный металлик, негодяи. Море сколов в разных местах, но коррозии, тьфу-тьфу, нигде не обнаружено. Да - цвет - черный.

2. При закрытой заслонке и +15 - в ногах ташкент - думаю это тепло двигателя и коробки.

3. 2.0 литра при включении кондея тупят - надо было брать 2.5

4. Абсолютно уродское сцепление - стоит чуть побуксовать - вонь в салоне и если это чуть случится раз 5-6 - вперед на замену диска, корзины, выжимного. Вообще-то можно еще попасть и на маховик - он у нас то же неправильный и стоит будьте здоровы.

5. Датчик бензина уже 2 раза поменяный и все равно до более-менее человеческой точности далеко.

6. После 100 000 - будьте готовы к жору масла. Пока не лечил, но думаю, что лекарство - кольца, поршни, колпачки.

7. Салон маркий. Очень маркий. Вообще дрянь.

8. Примерзщую дверь не открывайте за ручку - останется в руках ( там всего 2 самореза в пластике)

А все остальное - скрипы, дневной свет, штатная музыка, кнопки стеклоподьемников, пепельницы и т.д. - все надуманое. Это не представительский "мерин".

Согласен. У меня пробег 145 000 масло доливаю на 1 000 км примерно 700 гр. А недавно утром завел холодную увидел из выхлопа легкий синий дымок (секунд 5) потом пропал. Наверное капиталить пора

[Heops-nsk 20]

Единственное что меня не устраевает в моем хитрюге - кузов! Точнее несущая конструкция. На простых колдобобинах с диагоналкой аж винтом сворачивает бедолагу и все трещать начинает((( Хотелось бы таки нормальную жесткость кузова согласно заявленным внедорожным качествам, а то - небольшой перекос и багажник уже без слез не откроешь - приходится искать ровные площадки для паркинга(( В остальном машина идеальная! и вся ерунда типа "жор масла", "маркий салон"  и тому подобное.. это проблемы любой машины так или иначе.

[zae 60]

походу чтоб решить проблему жесткости, надо каркас вварить нафиг в него Хотя у меня задняя дверь открывается хорошо, ну немного косит когда закрываешь

[Серега прапорщик 190]

сравнивал летом прадо 90й и трейл 30ку - катался на обоих...скажу так - прадик помимо того что выше,рамник и тп он и более валкий, болтает его по сравнению с кроссовером очень заметно(+ шины 255/75/16! ) ,реакция на руль также не такая острая как у нас...диагоналка ему конечно пофигу - рама она и в Гондурасе рама, по шумам прадо однозначно проигрывает хотя и не слышно почти в нем 3.4 л мотор, и не крутит кузов на кочках, один фиг ШИЗа намного хуже -хоть и Ленд Крузер...серьезно хотел брать такого (очень выгодное было предложение,до ума бы довел и с шумкой разобрался, но увы - тщательная проверка документов через ГИБДД,Таможню и прочие конторы выявила очень грустное положение вещей при котором брать данный авто откровенно бешенный риск, вкратце : ПТС не дубль но замена, оказалось что меняли его 3 раза, выдаче первого была в Чечне сразу после Хасавюртовского мира...потом опять война,архивов нет,потом учет в РСО-А,потом в Краснодарском крае...подтвердить ввоз по линии таможни никто не может, оснований ставить на учет нет как и не ставить..короче вечный транзит...ГНЗ на авто нет и врядли были после Чечни...а на первый взгляд ПТС не дубль,один хозяин,расчет после получения номеров предлагает...(потом после запроса ГибДД через месяц учет анулируют и номера снимут,а авто оставят на ответственное хранение - в итоге вы обладатель офигенного ремнабора на ТLC Prado 90....

 

стоп. чтото увлекся я...

[Heops-nsk 20]

походу чтоб решить проблему жесткости, надо каркас вварить нафиг в него Хотя у меня задняя дверь открывается хорошо, ну немного косит когда закрываешь

Ну каркас это уже глобально)) Хочу поробывать распорки рассчитать и полечить так)

[Серега прапорщик 190]

 а че там рассчитывать все готовое есть и не за дорого...

вот смотри; https://vk.com/club47407970

http://www.drive2.ru/b/1242793/

думаю верх заказать...снизу бронь мешать будет

[Heops-nsk 20]

все готовое есть и не за дорого...

 

Знаю-знаю)) Уже заказал, кроме первой нижней, которая защите мешает) Но так же интересует распорка в багажник, на передние стыки(под крыльями), ну и еще пара задумок есть... тут надо с умными людьми пообщаться, сам то врядли допетрю)

[Серега прапорщик 190]

говорил им что 2.5 рессивер больше?

[Heops-nsk 20]

говорил им что 2.5 рессивер больше?

Ага) и судя по всему видел твою с Русланом переписку на стене))) Сейчас с ним обсуждаем возможность грамотного усиления рамы и общей жесткости...

[Серега прапорщик 190]

ага   эт я

[tsvet80 1]

1. Шумный скрипучий салон

2. Низковисящий глушак

3. Масложор !!!!!!!!!!!!!!!

4. Дубовая подвеска

Впринципе вот и минусы, плюсов больше.

[Витёк 9]

1. Шумный скрипучий салон

На счёт скрипов: наверное, у кого как... У меня всё ок. Машина шумновата, конечно, но ничего не скрепит, это абсолютно точно. Редко-редко бывает, что где-то на просёлках скрипнет водительская сидушка. И всё. Салон молчаливый.

2. Низковисящий глушак

Наверное... Но я ни разу не испытал проблем с проездом через аЦкие грязи-хляби-колеи, или же со съездом с основной дороги на всякие просёлки, овраги.

3. Масложор !!!!!!!!!!!!!!!

У меня автомат. Но, тем не менее, ВООБЩЕ не потребляет масло от замены до замены. Меняю через 10 тыс.

4. Дубовая подвеска

Может тоже у кого как... Встречал такие отзывы, но самому всё вполне нравится. Не Теана, конечно, но вполне себе плавная. Может от резины ещё много зависит всё-таки? У меня достаточно мягкая Ротиива, наслаждаюсь ездой на автомобиле.

[Эмин 56]

вроде и работа двигателя,акпп,тормозной системы нравится,но вот постоянно не покидают ощущения что едешь в какой то консервной банке.пересел я на свой икс с другого кроссовера ,хундай туссан,так на той машине я чувствовал какую то тяжесть,прочность.на этой вроде всё хорошо и подвеска отрабатывает неровности неплохо и акпп не задумчивое,но чувствуешь всем телом всякие бугорки.на старой машине я за рулём засыпал а на этой всегда в каком то напряжении.подвеска машины где то мягкая а где то жёсткая.короче на любителя.я думаю у людей складываются ощущения от той или иной машины в зависимости от того что они водили до этого.полтора года вожу эту машину но честно полюбить так и не смог,хотя смотрю за ней так как дай бог каждому смотреть за своей машиной.подумываю перейти на предпоследнюю модель санта-фе. но хочу сказать несколько слов и в защиту Т-30. во первых экономичность,во вторых, быстрый разгон,в третьих, предсказуемое поведение на дороге,управляемость как у легкового автомобиля,отсутствие кренов,ну и в четвёртых,хорошая работа тормозной системы.

[Valek1992 23]

Я 30 кузовом доволен. Езжу на нем 4 года, до этого 3 года ездил отец. Машина в общем 2005 года. 2,5 автомат. Кожа, люк и дтп и тп. Я косяков мало нашел, но ЛКП действительно нежненькое. Второй косяк это хром накладка на крышке багажника(начала ржавчина появляться), и скрипе в салоне. Пробег 213000 км. Поменяно не много:

1) редуктор заднего моста( не досмотрел за сальниками, масло вытекало и привело к поломке).

2) задние стойки на пробеге 190000 км поменяли

3) обгоняю муфту на том же пробеге сменили

И это все. Я машиной очень доволен.