Муки выбора 2,0 или 2,5 CVT

[bda 43 35]

169-141= 28

[Смотритель 353]

Возьми 2.5, поверь, если пожалеешь что взял 2.0, потом ничего уже не изменить. Небывает чудес, 2.5 мощнее 2.0,, значит и динамика у него лучше. Не надо углубляться в теории.

 

Как улыбнется удача.

169-141= 28

 

Сорри, в прайсе спутал с дизелем. Блин, у ПР Т30 150 лошадей.

[mutabor 1839]

А в 2.0 только 95?

 

У  MR20DE степень сжатия 10,2, 95 идет от 10 - QR25DE - 9,6

[Ant 688]

Надеюсь на 2.0 свечи менять не сложнее, чем на ПР-Субарях, где надо снимать крыло для этого (оппозитные ДВС)?

 

Крыло не надо, а вот впускной коллектор придется снимать.

[D.J.Koks 56]

При езде одному, или с пассажиром, по городу разницы меж 2 и два с полтиной действительно почти нет, но впятером, в салоне, и если ещё и что то в багажнике лежит, разницу не почувствует только парализованный слепо-глухо-немой...

Кстати двушка, когда едешь один, по городу,  даже порезвее чем два с полтиной,  в режиме 40-80км, как то легче набирает скорость.

Но стоит поехать вчетвером-впятером, появляется  мотоциклетный вой-надрыв, и резвость теряется.

[МихаилЕ 110]

Но стоит поехать вчетвером-впятером, появляется  мотоциклетный вой-надрыв, и резвость теряется.

Может у меня не правильный авто но ничего такого я не заметил, пока. Пробег 5т.км. 2.0, мкпп,бензин, водитель+передний пассажир+при сложенных сиденьях 300-350кг. груза.Расход 92-го, пока было не холодно- 8.1- 8.2, 200км. пустой(пассажир и водитель)- 200км с грузом 200-250кг.Сейчас похолодало, в среднем держится -10, расход стал 8,4-8,5 хотя авто не грею - стоит предпусковой подогреватель, да и при ожидании супруги не много грею. По трассе - как все, с обгонами фур и тихоходов, скорость больше 120 по спидометру не давлю, по наФигатору это 110км/час.Стоят диски и резина на16, поэтому спидометр завышает в среднем на 10км/час.С завода были 18-е колеса. Может и не заметна разница - пустой/груженный из за меньших колес? Динамики хватает с запасом, мне и на тяпе с 90п.с. хватало, хотя по весу авто почти одинаковы. Думаю разницу в 28л.с. покрывают как раз меньшие колеса.

[lesnik35 2040]

...колеса и ручка

Но все равно 2,5 резвее )

[Александр П 20]

Может у меня не правильный авто но ничего такого я не заметил, пока. Пробег 5т.км. 2.0, мкпп,бензин, водитель+передний пассажир+при сложенных сиденьях 300-350кг. груза.Расход 92-го, пока было не холодно- 8.1- 8.2, 200км. пустой(пассажир и водитель)- 200км с грузом 200-250кг.Сейчас похолодало, в среднем держится -10, расход стал 8,4-8,5 хотя авто не грею - стоит предпусковой подогреватель, да и при ожидании супруги не много грею. По трассе - как все, с обгонами фур и тихоходов, скорость больше 120 по спидометру не давлю, по наФигатору это 110км/час.Стоят диски и резина на16, поэтому спидометр завышает в среднем на 10км/час.С завода были 18-е колеса. Может и не заметна разница - пустой/груженный из за меньших колес? Динамики хватает с запасом, мне и на тяпе с 90п.с. хватало, хотя по весу авто почти одинаковы. Думаю разницу в 28л.с. покрывают как раз меньшие колеса.

Я думаю, имелась ввиду связка 2 литра и вариатор. Ниссан заявляет, что ручка и 2 литра быстрее, чем 2,5 и вариатор (идеальных условиях) - вариатор 10,3, а ручка и 2 литра, 9 с чем то (вроде). А вот вариатор + 2 литра, уже где то 11 секунд до 100 км/час. 

[Смотритель 353]

Однопаркетники, принимаю поздравления - и все-таки 2.5! Успели сегодня выхватить Хитрилу из остатков (эх, почему же его так рано перестают выпускать?). Синий металлик (в цвет просто влюбился в автосалоне, хотя хотел серый, но... супруга не захотела), A-DJ-3, тряпка (с кожей 2.5 с рейлингами уже нет цветных, только черные), почти все фичи. До сих пор не могу прийти в себя. Иииииииихоооу!!!!

[avego 612]

Молодец, правильный выбор , катайся и наслаждайся!!!

[Смотритель 353]

Руки чешутся сесть за руль, но пока доки не дооформлены и ставить Хитрилу некуда (не продал еще второе авто)

[Netnic 43]

Однопаркетники, принимаю поздравления - и все-таки 2.5!

     

[Vovchik 1974]

...и все-таки 2,5... Иииииииихоооу!!!!

Поздравляю! Знакомые чувства! Приятные воспоминания!

[lesnik35 2040]

Да, ощущения великолепные ) 

Поздравляю, хороший выбор. Пусть не подводит!

[Dikobrazzi 6736]

А я взял 2.0, всё-таки на мой взгляд тандем движка и вариатора сбалансирован. Ну будем сравнивать-тестировать)

[MarkM 1480]

Илья! Вечер добрый! Ты взял новую машинку 2.0? Я правильно понял? Мои поздравления!

[Dikobrazzi 6736]

Да, теперь у меня целых 4.5 литра))) Спасибо!

[avego 612]

Илья, молодец, ни гвоздя, ни жезла тебе!!!

[Смотритель 353]

Поздравляю! Знакомые чувства! Приятные воспоминания!

 

Спасибо! Завтра еду на дооформление, считаю часы до встречи

     

 

 

Да, ощущения великолепные ) 

Поздравляю, хороший выбор. Пусть не подводит!

 

Гран мерси!

Запах нового автомобиля вызывает прилив положительных чувств и вброс адреналина. Это первое впечатление подобного рода в моей жизни. Не как первый секс конечно, но что-то близкое

Да, теперь у меня целых 4.5 литра))) Спасибо!

 

Гы, у меня теперь тоже 4,5 литра. А что еще интереснее - ПР и ЛР. Впереди постоянно перепутанные поворотники и дворники

[NX-driver 4]

в Питере в салонах Ниссан для тест-драйва только 2,5 л,

хотел протестить 2,0 но не судьба - вот и как выбрать?

Я тоже был в такой же ситуации, знакомых с 2,0 cvt не нашлось, а менеджер в салоне предложил потестить кашкай, мол такой же движок, а масса авто отличается на 100 кг, я согласился и хочу сказать, что представление о трэйле 2,0 получить можно. Если сравнить с кашкаем 2,0 то трэйл будет с той же динамикой, только мягче на ходу и намного тише (вариатор и движок не так слышно).