вопрос по иммобилайзерам?

[Паяльник 378]

собственно сравниваю в работе пандект 600 и агент 3..кто что может написать по этому поводу?

то что пандект гамно работающее через раз и глючное я еще раз убедился,думал что то изменилось со времен 470,а зря.. вот что такое агент 3 кто сталкивался с ним в работе? насколько надежен и глючит ли..

[Престиж - Авто 53]

собственно сравниваю в работе пандект 600 и агент 3..кто что может написать по этому поводу?

то что пандект гамно работающее через раз и глючное я еще раз убедился,думал что то изменилось со времен 470,а зря.. вот что такое агент 3 кто сталкивался с ним в работе? насколько надежен и глючит ли..

Не знаю почему вам так не повезло с Пандектом, но статистика по его проблемам и отказам (я сейчас только про 600ю модель) говорит нам, что это вполне надежная система. В целом такая же надежная как и Агент 3+. Обе эти системы можно смело рекомендовать к установке, разница в основном только по функционалу.

[Паяльник 378]

про пандект 600 у меня обратная информация,что аж говорят как повезет 50 на 50..кстати сам попробовал,теряет связь с реле примерное расстояние сантиметров 30 напрямую если брать..я не знаю как насчет отказов-может кого то устраивает,но у меня конкретно опрос метки стоял по двери и машина на ходу глохла,ну соответственно попищала и глохла т.к опрос по открытию двери то метку она искать никаким боком не могла в пробках..с 470 пандектом тоже какие то непонятные постоянные опросы происходят в том числе..разницу между 600 и 470 я не заметил бы если бы не знал что они разные..

я надеюсь что агент 3 не такой же по надежности,очень надеюсь))) по факту только блек баг у меня ниразу в жизни не глючил за 6 лет прошу заметить..

[Autostudio.Uriy 438]

собственно сравниваю в работе пандект 600 и агент 3..кто что может написать по этому поводу?

то что пандект гамно работающее через раз и глючное я еще раз убедился,думал что то изменилось со времен 470,а зря.. вот что такое агент 3 кто сталкивался с ним в работе? насколько надежен и глючит ли..

Добрый день!

Активно используем в работе как системы Пандект, так и Агент3+. Если снять с повестки дня вопрос непосредственно функционала и обратиться только к надежности, то перед Вами две примерно одинаковые системы с точки зрения отказоустойчивости.

[Престиж - Авто 53]

с 470 пандектом тоже какие то непонятные постоянные опросы происходят в том числе..разницу между 600 и 470 я не заметил бы если бы не знал что они разные..

Пандект 470 - это не самая удачная система этого производителя, проблемы действительно были. Про Пандект 600 ничего плохого сказать не могу. Есть аналогичная система от того же производителя, Каракурт 300 и мы специально ведем по ней полную статистику по повторным обращениям. Сейчас получается порядка 2-3% в полугодие. Годовая статистика пока не полная, но не думаю, что она превысит отметку 5%, что является очень хорошим показателем.

[Паяльник 378]

Пандект 470 - это не самая удачная система этого производителя, проблемы действительно были. Про Пандект 600 ничего плохого сказать не могу. Есть аналогичная система от того же производителя, Каракурт 300 и мы специально ведем по ней полную статистику по повторным обращениям. Сейчас получается порядка 2-3% в полугодие. Годовая статистика пока не полная, но не думаю, что она превысит отметку 5%, что является очень хорошим показателем.

слышал что каракурт это сторонняя организация которая выкупила технологию у аларм трейда(пандоры,пандекта) и производит те же самые иммобилайзеры под своим логотипом,но без обновлений которые выпускает аларм трейд для пандекта,то есть каракурт получается не устраняет баги и сбои..если это так то в чем преимущества каракурта?или он намного дешевле?

еще ряд вопросов и сравнений:

1. агент 3+ я так понимаю можно установить без доп сигнализации,повесить его на аварийку,докупить колокол чтоб орал и поставить замок капота..выходит ли она полноценной сигнализацией после этого,ну единственное без брелока ? выполняет ли те же функции пандект?

2. в чем различие по функциональности пандекта 600 и агента 3+. По пандекту пожалуйста не берите в расчет функцию свободные руки-она работает криво и не логично.. В агенте я вообще не знаю присутствует ли она..

3. Если происходит потеря связи с реле и не восстанавливается допустим,а человек находится в лесу в урюпинске и чтоб ему выйти на дорогу надо пройти 100км,телефон там не работает и связи с внешнем миром нет,еды кстати тоже. Я так понимаю что с пандектом ему придется идти пешком и валетом уже блокировку не выключить? В случае с агентом 3+ как мне обьяснили можно его отключить в любой ситуации доп кнопкой,так ли это?

п.с ребят не подумайте что я издеваюсь,просто раз пошла такая пьянка,то пусть кого эта тема заинтересует в будующем получит все ответы сразу тут..)))

[Autostudio.Uriy 438]

1. агент 3+ я так понимаю можно установить без доп сигнализации,повесить его на аварийку,докупить колокол чтоб орал и поставить замок капота..выходит ли она полноценной сигнализацией после этого,ну единственное без брелока ? выполняет ли те же функции пандект?

Полноценной сигнализацией я бы, наверное, все-таки не стал бы называть его, скорее это имитация работы сигнализации. Пандект - иммобилайзер, который такие функции выполнять не может.

2. в чем различие по функциональности пандекта 600 и агента 3+. По пандекту пожалуйста не берите в расчет функцию свободные руки-она работает криво и не логично.. В агенте я вообще не знаю присутствует ли она..

В комплекте Пандект цифровое радиореле, которое можно расположить максимально скрытно, у Агента проводная блокировка. Агент имитирует сигнализацию, управляет сиреной, аварийкой, Пандект нет. Про свободные руки Вы уже написали. В остальном функционал примерно схож, единственно что, при добавлении к Агенту пейджера от МС ( мс Пжсм 4 или Логистик) появляется возможность дублировать сработки Агента на мобильный телефон.

3. Если происходит потеря связи с реле и не восстанавливается допустим,а человек находится в лесу в урюпинске и чтоб ему выйти на дорогу надо пройти 100км,телефон там не работает и связи с внешнем миром нет,еды кстати тоже. Я так понимаю что с пандектом ему придется идти пешком и валетом уже блокировку не выключить? В случае с агентом 3+ как мне обьяснили можно его отключить в любой ситуации доп кнопкой,так ли это?

Совершенно верно.

[Паяльник 378]

то есть в итоге мы имеем что при возможно одинаковой надежности(в надежности пандекта я лично сомневаюсь,а дугую еще не пробовал пока) и при идеальной работе обоих устройств в случае поломки иммобилайзера,потери связи с реле, у обоих:

1. в случае с пандектом-человек умрет от голода и холода в лесу!

2. в случае с агентом 3+ введет секретный код и довольный вернется домой на машине!

Да уж..честно говоря это сильный минус опять же не в пользу пандекта...если не критичный..честно говоря знал бы раньше о данном недостатке,то даже не смотрел бы в его сторону..

[Престиж - Авто 53]

слышал что каракурт это сторонняя организация которая выкупила технологию у аларм трейда(пандоры,пандекта) и производит те же самые иммобилайзеры под своим логотипом,но без обновлений которые выпускает аларм трейд для пандекта,то есть каракурт получается не устраняет баги и сбои..если это так то в чем преимущества каракурта?или он намного дешевле?

Производится на одном конвеере, но стоит несколько дешевле. Я его привел как пример, поскольку у нас установок Каракурта на порядок больше, чем Пандекта.

[Престиж - Авто 53]

1. в случае с пандектом-человек умрет от голода и холода в лесу!

2. в случае с агентом 3+ введет секретный код и довольный вернется домой на машине!

А не надо так далеко в лес ездить!

Если серьезно, то тут надо смотреть на вещи с другой стороны. Есть подкапотные блокировки, есть проводные. Это РАЗНЫЕ вещи, причем обще признано, что подкапотные, при условии использования замка капота, с точки зрения защиты надежнее. Вы же систему охраны для надежности ставите?

А если вы все таки забрались в лес, то следует позаботиться перед этим об информации, как вашу систему можно самому снять! Начните с аварийного открытия капота и срезания блокировки. Информированному человеку идти пешком не придется. Вероятность того, что реле Пандекта "накроет" на порядок меньше той, что вы колесо в лесу проколите или ШРУС выбьете об пенек. Вот тогда вы точно пешком домой

[Паяльник 378]

ну колесо не колесо-можно и на диске ехать..про лес это я специально жесть написал,но есть вариант как трасса,дача итд итп когда и связь есть и есть все вот только один косяк,если он накроется надо искать эвакуатор,насколько оно будет удобно,а если еще дети в машине,а если еще и зима?из поля например искать трактор до дороги,а потом эвакуатор до сервиса? к информации о том как можно самому снять это я скажу так что с таким успехом надо схему подключения в машине хранить чтоб при случае не потерялась..Также если например жена поехала,вы своей быстро обьясните что надо снимать и что обрезать или она вас пошлет и скажет приезжай сам? Вероятность того что накроется пандект весьма велика и я это уже на 2 машинах убедился с разными моделями,могу сказать точно что года через 2 вы скажете и про 600 что была весьма не удачной..

Помимо всего прочего можете ли вы мне примерно хотя бы сказать какой процент клиентов установивший у вас пандект или каракурт извещен о том как в случае его отказа смог бы его отключить,ну или пойдем более простым путем..какой процент хотя бы интересовался этим? Я почти уверен что и 5 человек на 100 не в курсе как это сделать и даже вопросом не задавались этим..Я например всегда думал что отключить можно кнопкой валет,а оказалось что нет..

Про блокировки вы же сами говорите что охранная стойкость примерно одинакова и разве тот же агент3+ ставится не под капотом?

[Леший 37]

агент стоит на авто уже три года, глюков не заметил, только раз батрейку заменил...

на столько понравился, что поставили в семье еще на два авто!!!

[Престиж - Авто 53]

Помимо всего прочего можете ли вы мне примерно хотя бы сказать какой процент клиентов установивший у вас пандект или каракурт извещен о том как в случае его отказа смог бы его отключить,ну или пойдем более простым путем..какой процент хотя бы интересовался этим?

Тут сложно привести какую-то точную статистику, но такие люди определено есть. Да и спорить с вами тоже не буду, если у конкретного человека ВДРУГ заглох автомобиль в дороге, то ему как-то все равно, что об этом говорит статистика. Это может быть вообще 1 случай из 1000, но сути проблемы это не изменит.

В вашем случае я бы порекомендовал ставить Агент, поскольку, как уже отмечалось ранее, это системы одного уровня, а Пандект вам будет самому не комфортно использовать. Вы подспудно все равно будете ждать от него подвоха.

[Паяльник 378]

а что мне ждать то если я вот поставил и проездив неделю уже не знаю куда от него бежать,причем проблемы начались чуть ли не в первый день(ну или второй -третий,точно не помню),в понедельник еду демонтировать..я же не просто так тут пишу,а потому что на одной стоит щас 600(пока стоит),на другой 470 и оба работают одинаково хреново..

[pesokot 6]

СТАВЬТЕ собр стигму драйв 02 или басту 912- самые надежные иммобилайзеры.А ПАНДЕКТ как и вся ПАНДОРА-глючные и недоделанные системы.Хотите гемор -падект и пандора вам в помощь

http://abto-acc.ru/forum/viewtopic.php?t=3...dca520f3b1c4004

[Паяльник 378]

ну опыт общения конкретно с пандорой глюков никаких не выявил,единственное зимой брелок слетел,но и модель там довольно старая..про пандект полностью согласен,по басте так же были одно время нарекания на сколько я знаю..

[Breeze 1]

Юзаю иммо iVICS от компании Imperialelectric.

Идея и реализация иммобилайзера впечатляют, так же как и то, что решение не сильно распространенное, что так же есть плюс. Стоимость вполне адекватная.

Почитать можно тут: http://imperialelectric.ru/catalogue.html

[Престиж - Авто 53]

Идея и реализация иммобилайзера впечатляют

Ни идея, ни тем более реализация не впечатляют. Идея уже древняя как мир, называется это "секретка", вот только делается нормальная секретка на штатных клавишах. То есть так, что ее не видно! А вот тут и находится "дырка" всех подобных систем, этакий мини Лас Вегас светится неоном у вас на торпеде. Представьте, что у вас, как написано в описании системы, психологически и насильственно отнимают автомобиль. В случае с нормальной секреткой вас высадят и только потом, через 30 сек-1 мин машина заглохет, то есть вы в безопасности. А так, если вдруг угонщик знает про эту систему (а они такие вещи изучают, тем более вы сейчас сами ее прорекламировали), то пока вы ему пин код не сообщите он вас в покое не оставит. Совет: спрятать блок как можно глубже, экран по возможности погасить, рекламу системе больше не делать Один плюс, она не распространена, будем надеяться, что так и будет дальше.

Этот тип систем для западного рынка предназначен для стран, заселенных преимущественно честными людьми, которые опасаются что гастарбайтеры в местном Лидле или Карфуре у них ключи от машины украдут. Для высококриминальных стран подобные системы мало применимы и могут спровоцировать дополнительное насилие.

[Autostudio.Uriy 438]

Хотите гемор -пандора вам в помощь

По поводу Пандору все-таки не соглашусь с Вами. При всем уважении, на сегодняшний момент это их самых надежных систем, да еще и с огромной заводской гарантией.

[Subsound-studio 138]

слышал что каракурт это сторонняя организация которая выкупила технологию у аларм трейда(пандоры,пандекта) и производит те же самые иммобилайзеры под своим логотипом,но без обновлений которые выпускает аларм трейд для пандекта,то есть каракурт получается не устраняет баги и сбои..если это так то в чем преимущества каракурта?или он намного дешевле?

.... в чем различие по функциональности пандекта 600 и агента 3+. По пандекту пожалуйста не берите в расчет функцию свободные руки-она работает криво и не логично.. В агенте я вообще не знаю присутствует ли она......

п.с ребят не подумайте что я издеваюсь,просто раз пошла такая пьянка,то пусть кого эта тема заинтересует в будующем получит все ответы сразу тут..)))

Основная причина, на мой взгляд, по которой вообще у Вас возникло желание провести сравнительную характеристику лежит на поверхности. Это ясно как белый день. Причина - 2,4 очень не стабильная частота. Метка то появится то пропадет то задуплится. Отсюда и вопросы.

Опятьже, назовите мне хотя бы одну систему при которой "свободные руки" вменяемо работали? Если не ошибаюсь то только "блек баг 5д" и проходит в этом списке и то с большими "вопросами".

С пандорой вообще все ясно, мы стараемся не применять эту продукцию.

Откровенно говоря в и-нете уже начинают муссироваться слухи о взломе частоты 2,4. Опережая время мы строим комплексы без 100% привязки угоностойкости к стойкости канала 2,4. Близок день когда 2,4 себя изживет.

Резюме: Агент пусть живет, с душой как говорится но через ж...у