Датчик положения коленвала, ошибка 0335

[Efes 7]

Nissan X-Trail 2,0 АКПП 2006 г.

Columbia.

Пробег 133 000

В выходные заглох при движении три раза. После остановки некоторое время не заводилась.

Выскочила ошибка, провел самодиагностику - ошибка 0335. (датчик положения коленвала).

Изучил вопрос в интернете. Кто-то советовал не торопиться и поменяться с датчиком распредвала, кто-то рекомендовал купить новый, кому-то новый не помог и ему меняли цепь.

Заехав в магазин, купил датчик 23731-6N21A за 1650 руб., оригинал, алюминиевый корпус.

На следующий день, когда я приехал в свой сервис машина вела себя нормально. Заводилась хорошо, не глохла. Но я все равно решил заменить.

На замену ушло 40 мин (закис) и 400 руб.

С первого раза не завелась, но завелась со второго и я спокойно поехал домой. А зря.......

Следующие три дня машина очень плохо заводилась. На ходу "тупила" - пропала тяга. Ошибка 0335.

Расстроился, думаю, раз датчик не помог - значит цепь, а это 15 - 20 т.р.

Позвонил в магазин: можете датчик поменять? - нет, не меняем. На датчик никто не жаловался. Это у вас цепь устала.

Официалы - это цепь 100%, приезжайте поменяем.

Позвонил своему мастеру, дай бог ему прожить 100 лет, он категорически сказал, что это не цепь. Сказал, что я не тот датчик купил. Я ему возражаю, может они внешне не похожи (пластик - алюминий), он по функциям они идентичны.

Он мне - ищи датчик 237316N202 или приезжай, будем менять на датчик распредвала.

Приехал вчера, перекинули датчик, машина работает как надо. Все отлично.

Мои выводы:

- 23731-6N21A либо нам не подходит, либо мне продали нерабочий.

- хороший мастер, который не стремиться вас развести - на вес золота.

- все остальные стремятся любым способом стрясти бабло.

Всем удачи!

[Карболид 313]

Причина пустяковая, а пршёл все тернии ада.

Оба датчика ,указанные тобой, одинаковые. Может попался бракованый.

[kak-ni-kruti 942]

поделись плз мастером

[Карболид 313]

Без рекламы. Могу сделать.

[Efes 7]

поделись плз мастером

Отправил в личку.

[Dyuss 80]

Вот только что отписался здесь Проверено на себе, датчик в металлической оболочке подходит. Других не выпускают сейчас. Я правда обошелся без 400 руб., менял сам.

[mixa11128 0]

Добрый вечер столкнулся с такой же проблемой если остался номерок вы не могли бы синуть в личку

[dimaco 121]

Прежде чем возможно исправный датчик менять, желательно осциллографом, ну или на крайняк Консалтом, посмотреть совпадение фаз (износ цепи).

[леха норман 23]

Таже проблема. Купил датчик, поставил и вообще не заработала машина. Менял местами, та же батва. На силу вернул датчик. Что интересно. Старые датчики почистил, вернул на место. На них была металическая стружка. Все работает уже 10т.км.

[Ilia Borodin 0]

У меня тоже мотор останавливался- на диагностике- меняй датчики, поменял и без результата. Знакомый заметил- провод массы на двигатель искрил. Теперь все в порядке.

[BUN 1]

Хочу поделиться своим опытом по замени датчика положения коленчатого вала двигла 2.5 бензин 2005г. Заглох на ходу на скорости после чего со второго или с третьего раза запустился и загорелись ошибки чек,есп,анти-занос, и так было периодически, запускался нормально проезжал,глох трудный запуск, загорание ошибок. Заехал на диагностику, показало неисправный датчик коленчатого вала ДПКВ, взял у друга рабочий б/у датчик у него такая же машина, только 2007г, поставил, не помогло. В итоге я так проехал 1500 км и в дали от дама решил его заменить, в наличии орегинала не было и купил итальянский №055539, многие на форуме пишут, что не подходит, но это не так- да он визуально полностью противоположность орегинальному датчику, но главное чтобы контакты все три прозваниволись между собой, в омах примерно 800-1300 точно не помню. Поставил проехал 30 км, тфу тфу все работает, машина будто заново родилась, 

[Карболид 313]

05539 это датчик полупроводниковый, устанавливался на QR20 более поздних моделей. Начиная с 2001 года стоял датчик индуктивный 23731-6N21A, они не взаимозаменяемы (!) Когда произошла такая замена, с какого года - неизвестно.Если возникают проблемы с датчиком коленвала - смело меняйте местами с распредвала, а потом методом тыка меняйте распредвальный(легче снять-поставить).

[Kelvas 0]

Nissan X-Trail 2.5 АКПП 2005г.

120 000 км

 

Один в один та жа проблема. Ошибка при самодиагностики 1335 (= 0335).

Ноль (10 вспышек) не моргал.

Купил по каталогу родной NISSAN 23731-6N21А.

От старого отличается зеркальным расположением ключа разъема

относительно выступа крепления и алюминевым корпусом.

Мастер чесал затылок. Я сказал: "Доверяю оригиналу по каталогу  Nissan".

Заменили, сбросил ошибку, завелся и .... поехал!!!

Проблема решена (откатал 150км).

 

Цена вопроса:

Датчик - 1950руб.

Установка - 500руб

 

P.S.

Три года назад у моего шурина (Nissan X-Trail 2.0 АКПП 2003г 115000км.) было то же самое.

Замена датчиком 23731-6N21А то же все решилось.

 

ИМХО:

Недолгоиграющие старые датчики, покупка "левых" датчиков не там где надо.

Я брал в EMEX и это не реклама а соль жизни - проверено не раз.

 

Удачи на дорогах.

[DementorZ 0]

Привет, всем.

Заметил такие симптомы на сильной жаре. Когда +36 перегревается датчик распредвала и начинаются проблемы... Машина не едет, дергается, периодически глохнет.. Ставил оригинальный датчик - при высокой жаре не помогает.. Такое ощущение, что как то надо бы его охлаждать... Но как? У меня x-trail 2,5 бенз.

[Sibirjk 1]

Приветствую комрады.

Мучаюсь неделю с датчиком распредвала.

купил 2 датчика  23731-6N21A для замены в распредвалу и коленвале.

В коленвале работает без нарекания, но когда вставляю второй в распредвал двигатель не заводятся.

Симтомы: двигатель крутит но даже не схватывет, ставлю старый в пластиковой оболочке заводится с пол оборота.   

 (Вроде он, на самом датчике написано A29-660 A30)

А самое интересное датчики  23731-6N21A расположение крепления винта у распредвала расположен под 90 градусов вниз, 

А коленвала повернут на 45 градусов по отношению датчику.

Так вот если вставить второй датчик  23731-6N21A в распредвал как он и должен быть машина не заводится.

Но если повернуть крепление как на коленвале на 45 градусов то двигатель заводится что говорит о его рабочем положение.

Из чего делаю вывод что датчик все таки не универсальный а подходит только для коленвала.

При этом всем если воткнуть старый датчик 23731-6N20A в коленвал   а новый датчик 23731-6N21A в распредвал машина заводится.

Что не поддается не какой логики.

Так вот комрады  ЧТО ДЕЛАТЬ??????

Все танцы связаны с тем что с утра при первом запуске на холодную пока датчик 23731-6N20A не нагреешь машина не заводится, и в течение дня все работает отлично.

Но после завода вылетает ошибка 0340(ошибка датчика распредвала).

 

Да сразу что бы не думали что попался бракованный.На место второго датчика распредвала я пробовал воткнуть два разных новых датчика 23731-6N21A  из двух разных магазинов. Что результат не дало.

Изменено 16 ноября 2015 пользователем Sibirjk

[Dance1891 2]

Здравствуйте, Уважаемые Форумчане.

Хотел бы поделиться видео о том как я снимал датчик положения коленвала (Ошибка 0355)

[Казак 59 7]

К сожалению из видео не понятно, как решили проблему? Заменой цепи или как-то по другому?

[joker57 3]

Всем доброго времени. Господа, может кто подскажет что нибудь по поводу ошибок P0300 пропуски зажигания и P0340 датчик распредвала. Горит check ,двигатель временами "троит" и бывает глохнет. Вопрос вот в чем. Может ли влиять работа полуживого датчика распредвала на первую указанную мной ошибку, т.е. 0300. 2005 г.в QR20DE

[LogoVaz 41]

Возможно цепь растянулась.... метки ГРМ разбежались.

[Dance1891 2]

В 2/2/2017 в 20:04, Казак 59 сказал:

К сожалению из видео не понятно, как решили проблему? Заменой цепи или как-то по другому?

Заменой датчика...в описании к видео вся информация дополнена.