Езда по реальному бездорожью, думал, что подготовлен...

[Shmel-zu-zu 834]

Мне кажется, вы слегка переоцениваете возможности нашего "универсала повышенной проходимости"

да не... надо было с разгону лупить просто... а то па спакойнай паехал человек))))))))))))) афтару респект что заехал так шо нада было вылазить через люк, я столько пить за рулем баюсь))) был в полях, да что врать, как купил, так каждые выходные еду в поля, проверить вездеходность... три раза стрял... почти вмертвую, что-то спасало, вылазил... последний раз в час ночи в поле встали... поперек колеи... ни так ни сяк... чудо свершилось... не 60 см канешна.. и может не 30, но кросовки мокрые по гланды... в момент када все проклял, решил для себя что у меня нива шеврале, штандартнава разливу без всяко фанатизму)))))))))))))))) радуюсь, что возможности авто не пришлось понимать путем похода ночью через поле в кросовках за трахтыром... больше ну иво нафег.... лучше в деревню поеду, шары залью и на трахтаре по полю паездию))))) а на хитром так... по ровной пакатаюсь))))

[Andry_MK 25]

Уже писал, в субботу по похожему снежку пузотерку кума из такого снега доставал. Технология движения простая (у меня вариатор) ехать в перед по глубокому снегу только натаптыванием. 4 лок и Д на Л по снегу не хочет ехать, начинает копать, как ни странно. Короче, едем не суетясь с газом, когда авто ехать становится тяжело, бросаем газ, авто стало, включаем заднюю и очень аккуратно назад пояавто не начинает двигаться тяжело, снова останавливаемся без педали тормоза и вперед.

Таким методом тянул метров двести пузотерку за задницу, каждые 7-10 метров, откапывали пузотерку под передним бампером и защитой. Хитрила хорошо натаптывает снег, понятно что все 60 см снега, до грунта не продавливает, но пашет примерно 30 см остальное утоптано.

Естественно резина хорошая, в моем понимание это рисунок в виде крупной ёлки, липа, шип.(у меня хака5 215*65*16) Трос дилера гуано, рвали раз ...надцать.

Учитывая, что ранее у меня была Нива 21213, в этот снег я бы ней не лез, а тем более кого-то тянуть. Хитрила порадовал. По сути он легче УАЗа, но тяжелее Нивы что позволяет не виснуть на сугробах как Нива, и не резать туннель как УАЗ.

[Pashnin23 2]

Вчера поехали в лес за ёлками я на хитриле и порень на длинной ниве .дорог нет поэтому поехали на 2 машинах чтоб было чем дёрнуть.снег 30-40 см. плотный.ехали по целине пару километров.машины идут примерно одинаково -где перемёты поглубже садятся на брюхо-сдаёш на зад и сразгона пробиваешся дальше.нива немного получше шла .но я поставил на пол дороги цепи и хитрила поехал лучше нивы. хотя по снегу цепи немного добавляют проходимости .из прошлого опыта знаю что цепи бесполезны на песке.в густой грязи можно сжечь сцепление.но по жидкой грязи с цепями идёт как трактор.ну и на льду помогают хорошо .

[Andry_MK 25]

не собираюсь спорить, ибо полностью согласен, шипы на льду однозначно круче

но и на атэшке в среднем, в условиях нашей зимы дискомфорта не испытывал

Слова моего шурина и все б было ничего, но этой зимой не успел остановиться на светофоре, впереди шипованная Волга стала, а ему пришлось на липе рулить в сугроб. Результат, его Альмера с разбитым бампером, крылом и фарой. Цена ремонта превысила стоимость комплекта шипованной Хака5.

Собственно не новость, краилово ведет к пападалову. Это те 30 секунд за 8 лет когда нужны были шипы... но их не было. Думаю если б он догнал Волгу, то ремонта у него было б на порядок больше.

[Гриша. 1215]

Все это уже было.))) http://ladyauto.ru/index.php?mod=280&id=5592

[Sal 74]

Слова моего шурина и все б было ничего, но этой зимой не успел остановиться на светофоре, впереди шипованная Волга стала, а ему пришлось на липе рулить в сугроб. Результат, его Альмера с разбитым бампером, крылом и фарой. Цена ремонта превысила стоимость комплекта шипованной Хака5.

Собственно не новость, краилово ведет к пападалову. Это те 30 секунд за 8 лет когда нужны были шипы... но их не было. Думаю если б он догнал Волгу, то ремонта у него было б на порядок больше.

"Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором". Аксиома для всех джипов. Само понятие "Я на джипе", провоцирует на "залесть, куда никто не ездил".

Инструкция по применению: при заезде в сугробы, двигайтесь плавно, не "заскакивайте" в сугроб "с лёту". иначе сядите "на пузо", и какая бы у Вас не была бы "крутая" резина- она не "гребёт", потому что не имеет сцепления с дорогой-покрытием.

Если Вы "сели": откопайте колёса, включите 4WD, 1-ую передачу (разговор сейчас про АКПП и Варик), ни в коем случае на D! Иногда полезно отключить ESP

Попытайтесь "раскачать" а\м. Т.е.: маленько вперёд- тормоз в крайнем переднем положении, назад-тормоз в крайнем положении. И так, циклами.

Не претендую на однозначность, но я, лично, выезжаю с динамичной "газовкой", т.е. не "внатяг".

Если Вы "сели" на "пузо": т.е. у Вас авто "висит", шины не полностью "цепляют" дорогу-покрытие. Следует устранить саму причину, а именно - устранить посадку "на пузо". Встаём на пороги, все 4-ре по очереди, и прыгаем. Т.е. "просаживаем" а\м. А точнее, не его, а сугроб под ним. Такая "фича" хорошо практикуется, на а\м с пневмо-подвеской.

Ну и потом пытаемся выехать.

Выводы из личного опыта.

PS: Ни разу мня не вытягивали, вылазил сам, сидел "конкретно", всегда "на пузе".

Резина влияет, однозначно. Но не так сильно. Если ты "на пузе" - любая резина буксует.

[VladGor 956]

Собственно не новость, краилово ведет к пападалову. Это те 30 секунд за 8 лет когда нужны были шипы... но их не было. Думаю если б он догнал Волгу, то ремонта у него было б на порядок больше.

Не нужно только думать, что поставив самые крутые шины с шипами ты на высоте. С сухим асфальтом не сравнишь и дистанцию и скорость нужно держать соответствующую.

У меня были шипы, тормозил и догнал (бампер менял, при -31 он хрупкий, летом бы ничего не было). Просто был чистый лед, припорошенный сверху пушистым снегом. Ничего в этом случае не поможет, кроме большой дистанции.

[Andry_MK 25]

Не нужно только думать, что поставив самые крутые шины с шипами ты на высоте.

Ну скажем так , повыше тех кто на липе шипы уступают липе только на сухом асфальте, но именно шипы на сухом асфальте не располагают к быстрой езде и если последи асфальта на ходу возникнет 20 метров неровного льда, снега, каши, грязи то на шипах это не будет неприятной неожиданностью, а вот на липе будут полные штаны адреналина. Хотя есть и золотая середина покрышки типа НордФрост5 , там плавающий шип, они значительно тише на асфальте и по торможению на нем не отстают от среднестатистической липы.

Ну и не кто не отменял, что чем зубастей резина, тем дальше идти за трактором.

[DaVinci 315]

Не нужно только думать, что поставив самые крутые шины с шипами ты на высоте. С сухим асфальтом не сравнишь и дистанцию и скорость нужно держать соответствующую.

У меня были шипы, тормозил и догнал (бампер менял, при -31 он хрупкий, летом бы ничего не было). Просто был чистый лед, припорошенный сверху пушистым снегом. Ничего в этом случае не поможет, кроме большой дистанции.

была бы липа, пришлось бы менять еще и радиатор, фары, телевизор, капот... а возможно еще и править лонжероны.

[osetius 0]

Ну вообщем покатался.. снег 20-30 см. перевариваем, а дальше.. ну вот смотрите

Бампера и все обвесы целы, коробка пока тьфу тфу, завтра на тех.осмотр поеду.

[Dima Krotov Arhara 1480]

Ну вообщем покатался.. снег 20-30 см. перевариваем, а дальше.. ну вот смотрите

Бампера и все обвесы целы, коробка пока тьфу тфу, завтра на тех.осмотр поеду.

Что такое МОХЕВЕЦ ? И я не совсем понял , там на видео вроди и снега в утоптанном месте немного , см 10-20 ? Нет , Я не прав ? Я в том смысле что на хорошей зимней резине там не проехать ?

[osetius 0]

Что такое МОХЕВЕЦ ? И я не совсем понял , там на видео вроди и снега в утоптанном месте немного , см 10-20 ? Нет , Я не прав ? Я в том смысле что на хорошей зимней резине там не проехать ?

Мохевцы небольшая народность грузинского племени, обитающая на границе Осетии и Мтиулетии, недалеко от станции Казбек, на Военно-Грузинской дороге.

Утоптанных мест почти и небыло, свежий снег за 2,5-3 часа навалило, в дороге поймал зараза.

10-20 см где было я почти летел, но где уровень чуть больше, начинал бампером собирать и в итоге окзывался нанем защитой. А там где камаз уже тянул, машина просто не ехала lock, ESP of, шины приспустил, нифига. Глубина варьировала, товарищ, что в камаз пересел, выпрыгнул по неосторожности, и по пояс ушел в сугроб

[Lionet 919]

Ну вообщем покатался.. снег 20-30 см. перевариваем, а дальше.. ну вот смотрите

Бампера и все обвесы целы, коробка пока тьфу тфу, завтра на тех.осмотр поеду.

Прошу прощения, но я не увидел ничего экстремального в такой дороге... Может просто в кадр не попало? А так - у нас внутриквартальные проезды примерно в таком состоянии после каждого снегопада... А насчет сугроба по пояс - так это сбоку от проезда Я ж не лез на Хитриле у себя на даче во двор, где скопились сугробы как раз такой глубины ...

[Dima Krotov Arhara 1480]

Сегодня спустя год и месяц эксплуатации засел в первые так что была возможность ещё и записать на видео то что происходит . Колёса Йокогама айс гард после одного или двух сезонов в штатной размерности . На улице минус 8 , без ветра . Провалился одним колесом в канаву которая летом имеет глубину около метра .

Это видео сразу как понял что не выехать - http://photofile.ru/users/dakrotov/video/u24802269480/view/

Это видео в процессе выкапывания и попыток выехать - http://photofile.ru/users/dakrotov/video/u2480228b57a/view/

Выехал , описываю причины - http://photofile.ru/users/dakrotov/video/u24802293ed9/view/

Послесловие - http://photofile.ru/users/dakrotov/video/u248023192e4/view/

Антипробуксовочная система перед третьим видео не хотела срабатывать (на втором нажаловался вслух , заработало) на заднее правое колесо , потом заработало , на третьем видео это видно . Что со сцепой , фиг знает , я так сидел уже в 3-й раз на зиме в этом году , и ещё 3-4 раза в прошлом году зимой на штатном данлопе . Сразу не выехал из-за клиренса и плотного снега под машиной , когда разгрёб , тогда и выехал .

Ощутил в полной мере как работает Антибукс - он попеременно , с промежутками в 1-2 секунды притормаживает на оси более свободно вращающееся колесо , или просто только вращающееся .

[Igor_ch 367]

Ну главное - что выехал. Хотя видео скрывает реальную глубину снега - кажется что там застрять ой как трудно.

Шанцевый инструмент - как всегда лучший помощник.

[Dima Krotov Arhara 1480]

Ну главное - что выехал. Хотя видео скрывает реальную глубину снега - кажется что там застрять ой как трудно.

Шанцевый инструмент - как всегда лучший помощник.

Дак снег там в принципе фигнёвый , я провалился и сел на бруствер из жёсткого снега который до этого был высотой см 30 - 40 и его примял до 10-15 собою . В итоге два колеса в пустую крутились , почти совсем . А из двух нагруженных одно изначально не хотело вращаться .

выехал сам только потому что под всеми колёсами так или иначе была в итоге земля , в том числе и под провалившемся колесом , ток перед ним , а не под ним была земля .

[Chesto 426]

Однако, Дим. И резина нормальная, и механика, и вот тебе и раз. Все больше и больше склоняюсь к мысли, что на икса особо надеяться не приходится. Я не понял ты изначально провалившись с ходу не смог выскочить потеряв скорость или ты с кем то разъезжался на узкой дороге?

[жаба 402]

Купи или сделай браслеты.Меня не раз выручали.Места занимают не много.А для тех кто на штатке ездит,тому обязательно иметь надо.Вот видео,тоже зимнее,без браслетов не ехала никак http://www.youtube.com/watch?v=5oHmnL0GmNU

[yogurt 166]

Купи или сделай браслеты.Меня не раз выручали.Места занимают не много.А для тех кто на штатке ездит,тому обязательно иметь надо.Вот видео,тоже зимнее,без браслетов не ехала никак http://www.youtube.com/watch?v=5oHmnL0GmNU

это из за вариатора она не ехала ни как,а не без браслетов

[AVL 202]

это из за вариатора она не ехала ни как,а не без браслетов

Не соглашусь. Без браслетов не выехал бы, по опыту утверждаю. Имею браслеты, надувной домкрат и небольшую совковую лопату. Все это демонстрировал на выезде под названием Постпохмел-4:

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?s=...st&p=409853

шестая фотография по счету.

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?s=...st&p=410048

вторая фотография по счету. Красный, это надувной домкрат, а в шапке и в перчатках, это я

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?s=...st&p=410181

25-я фотография. На ней видны браслеты на заднем колесе, без них бы не полез в поле.