Обороты Х.Х.

[asemn 6]

Братцы вот, что у меня!

До чистки ДЗ оборты были 1000-1100 (после тяжелой заводки в морозы). Прочитал тут пост, что почистить и все будет в ожуре и обучить. Все сделал по инструкции: почистил, обучил. Обороты до обучения после чистки 1000-1100, после 850-900, при норме 700-750. Но и это еще не все. После как заглушил машину, обороты опять 1100-1000.

Что тут может быть???, может датчик массового расхода воздуха. Ошибок нет.

Если сделать диагностику аппаратурой, что можно увидеть кроме того, что при самодиагностики???

[Автоуниверсал 625]

Заслонка не обучилась. Нужно сделать еще раз. Если не будет обучаться ,то после 2-3 дней интенсивной езды сама переобучится.

[asemn 6]

Заслонка не обучилась. Нужно сделать еще раз. Если не будет обучаться ,то после 2-3 дней интенсивной езды сама переобучится.

Седня опять обучал, обороты падают, но после того как выключаю зажигание и завожу опять повышеные обороты!

[bairat 33]

Братцы вот, что у меня!

До чистки ДЗ оборты были 1000-1100 (после тяжелой заводки в морозы).

таки пусть будут после тяжелой заводки повыше обороты, это же нормально. двигатель гоняет густое масло, аккум нужно подзарядить, обогревы+фары.

[Alex Puff 3960]

Оброты ХХ должны быть именно такими, какими должны быть! Повышенные - могут привести к повреждению АКПП, например.

asemn, значит не выполняется какое-то из условий алгоритма обучения.

[asemn 6]

Оброты ХХ должны быть именно такими, какими должны быть! Повышенные - могут привести к повреждению АКПП, например.

asemn, значит не выполняется какое-то из условий алгоритма обучения.

Так что мне делать? расход даже вроде немного уменьшиллся! Но заслонку приходится каждый раз обучать!

[Карболид 313]

Кто может объяснить что в, принципе, представляет собой обучение заслонки? По последним морозам друг не завёл машину. Притащили в гараж, отогрели. На завтра решил помыть ему эту заслонку. Снял, помыл, продул. Ничего там грязного особо не было. Когда завели - обороты на холодную до 2000 поднялись, по прогреву до 1500 упали и всё, так и молотит. Танцы с бубном ничего не дают. Мудрёного, вроде, ничего нет. Может сам алгоритм обучения у меня не правильный?

[brous 18]

Кто может объяснить

было почти так же,только обороты плавали от 1500 до 2000 обучал заслонку раз 20,не помогло

помог оф дилер за 2тр и 1час времяни.

[Карболид 313]

И что он тебе делал?

[asemn 6]

не знаю как у вас, но у меня пока заслонку не почистил, ваще плохо в мороз заводилась, теперь все супер! Вот только обороты меня неустраивают. Обучение проходит, т.к. обороты падают, но после заглушки двигателя опять в прогретом состоянии повышены!!!

Сейчас морозы -25, на автозапуск по температуре неставлю, через сутки простоя заводистя с автозапуска с первой попытки!

Тут вот пишут чтио даже у кого-то есть винт для регулировки ДЗ, у меня его нет. http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1150934365-p3.html

Что делать с оборотами незнаю. Оф.дилеров у нас нет.

[megane388 1187]

не знаю как у вас, но у меня пока заслонку не почистил, ваще плохо в мороз заводилась, теперь все супер! Вот только обороты меня неустраивают. Обучение проходит, т.к. обороты падают, но после заглушки двигателя опять в прогретом состоянии повышены!!!

Сейчас морозы -25, на автозапуск по температуре неставлю, через сутки простоя заводистя с автозапуска с первой попытки!

Тут вот пишут чтио даже у кого-то есть винт для регулировки ДЗ, у меня его нет. http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1150934365-p3.html

Что делать с оборотами незнаю. Оф.дилеров у нас нет.

Разъем от ДЗ не отсоединял? Из личного опыта, сразу после промывки обороты ХХ подскочили до 2000-2500 и постоянно плавали до обучения. Здесь я так понимаю картина несколько другая? Эту тему курили? http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=59360

[SibiRus 844]

Инфо с нащего ресурса

Перед обучением хх, должны быть выполнены следующие условия:

-двигатель и кпп должны быть прогреты/Температура двигателя должна быть 70-95 град, иначе не обучится(вот это поймать трудно!)

- если КПП автомат, поставить на Р.

-переключатель света на OFF, если нет "дневного" света; если есть на габариты.

- выключить печку и обогрев заднего стекла перед непосредственно

обучением.

Теперь сама процедура обучения, для неё потребуются часы с секундомером,

все описанные ниже временные интервалы надо выполнять очень точно! Итак:

1)выключить зажигание(заглушить мотор) после всех прогревов как минимум на 10 сек.

2)убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание(ключ в положение ON, мотор не заводить) и ждать 3 сек.

3) в течение 5 сек быстро нажать (до упора!) и отпустить педаль газа 5 раз.

4) через 7 сек нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать(~10сек) и не загорится постоянно(~ 20 сек)

5)через 3 сек после постоянного загорания лампы отпустить педаль газа.

6) завести двигатель (если глохнет, повторить запуск) и ждать 20 сек.

- газануть 2-3 раза и убедится, что мотор возвращается на нормальные

холостые.

Пункты 1-5 выполняются на включенном зажигании и заглушенном двигателе. Пункт 6 - заводите мотор.

Я так и делал.Правда получилось не сразу. но получилось

[-S-Steve- 105]

Инфо с нащего ресурса

с дрома это, только чуть подредактированное.

[Alex Puff 3960]

Еще одно замечание. Если в ЭБУ есть ошибки, даже если они не приводят к зажиганию "чека", - процедура обучения не пройдет!!!

Так что если ничего не получается - считываем ошибки для начала и сбрасываем их.

[eclipsemmc 93]

Позвольте вклиниться в темку, ибо тоже вопрос про ХХ. Суть такая. Авто прогрето, на МКПП, при движении не важно на какой скорости и при переключении на передачу ниже или же просто скинуть на нейтралку, или просто выжать сцепление и ехать накатом, обороты падают до 450-500 об/мин примерно, машина чуть ли не глохнет, потом подскакивают да рабочих. ДЗ чистил около 6000 тык назад (по памяти) с последующим обочением педали газа и самой заслонки. Если не ошибаюсь, то косяк заметил при наступлении морозов. Куда посмотреть? Есть смысл пробовать обучать еще раз?

[asemn 6]

все условия обучения соблюдены. обороты падают до нужных! (ребята читайте внимательно!!!), но опять поднимаются до 1000-1100 полсе выключения зажигания и последующего старта. ошибок, нет, т.е. они были я их сбросил.

если бы обучение не прошло, то тогда бы и обороты остались как до обучения?!

да и разъем снимал, но обороты такие стали до чистки ДЗ, после тяжелого старта в мороз и такими же остались сразу полсе чистки, не подскакивали выше 1100 и не плавали!

[Alex Puff 3960]

обороты падают до 450-500 об/мин примерно, машина чуть ли не глохнет, потом подскакивают да рабочих. ДЗ чистил около 6000 тык назад (по памяти) с последующим обочением педали газа и самой заслонки. Если не ошибаюсь, то косяк заметил при наступлении морозов

Аналогичная ситуация с поправкой на АКПП. После наступления морозов ХХ на прогретом авто упал с 700 оборотов до 600, а то и меньше. Обучать еще раз думал но не пробовал.

ошибок, нет, т.е. они были я их сбросил.

Какие были ошибки?

[eclipsemmc 93]

Может не совсем правильно изъяснился. В момент скидывания с передачи, т.е. при выжатом сцеплении, обороты падают и сразу же подскакивают до нормальных 700+- этакий провал. Если стоять на заведенном авто, то ХХ в норме. Сегодня ехал с работы, заметил еще такую тенденцию, что косяк проявляется, если до момента переключения передач движочек был раскручен от 3000 и выше об/мин.

[Alex Puff 3960]

Чистить заслонку.. Очень характерное поведение.

[eclipsemmc 93]

Чистить заслонку.. Очень характерное поведение.

Почистил только что в очередной раз без обучения. Заслонка почти чистая была. ХХ по компу держались 800 +-. Посмотрим как завтра себя машинка будет вести.