Не едет X Trail! АКПП?

[shuter 0]

Люди ХЕЛП!!!

Ни что не предвещало беды... Икс Трейл 2004 2,5 АКПП почти приехал из дальней новогодней поездки(слава богу) домой и после остановки и трогании назад произошёл какой то удар в приводе или где то в нутре АКПП. Я вначале подумал, что стукнул кого то и из машины выскочил. В результате выяснилось, что двигатель работает, селектор АКПП без проблем переключается А машина не движется и легко толкается, то есть катится на всех передачах кроме паркинга. При переключении правда появился какой то негромкий подвывающий звук в районе АКПП. Никаких ошибок не высвечивается, то есть как мне кажется явно какое то механическое повреждение или обрыв чего то. Повторюсь-никаких тревожных звоночков не было. Масло наличествует ничего из под мащины не торчит и не льётся.

Может кто что подскажет? Я в панике и не знаю за что хвататься т.к. до дома не доехал 200 км, а там где нахожусь спецов вряд ли найду.

[SibiRus 844]

Единственно что могу посоветовать - езжай на буксире мелкими перебежками километров по 50.Наверняка найдутся добрые люди.Разбиратся будешь дома.

[Ant 688]

Присоединяюсь к совету - лучше больше ничего не трогать, и не пытаться "лечить оборотами", скорей всего механическая поломка внутри АКПП, а она тем дешевле обойдется в ремонте, чем меньше машину насиловали после того, как все произошло... На эвакуатор или в крайнем случае на буксир, но буксировать только с заведенным двигателем. И к спецам по АКПП.

[shuter 0]

Повезу домой на эвакуаторе.

Спецы уже предварительный диагноз поставили-поломка планетарного редуктора,обрыв шлицов.

При ремонте говорят и фрикционы надо будет менять. Это так?

А может лучше (и дешевле) контрактную поискать?

[Макс42 37]

Повезу домой на эвакуаторе.

Спецы уже предварительный диагноз поставили-поломка планетарного редуктора,обрыв шлицов.

При ремонте говорят и фрикционы надо будет менять. Это так?

А может лучше (и дешевле) контрактную поискать?

Если ремонт с запчастями стоит столько же или чуть больше чем контрактная,то по моему произвести ремонт будет правельней.

[shuter 0]

Спасибо за советы. Будем разбирать, а там видно будет. Если кто сталкивался с подобной проблемой, то во сколько может встать ремонт?

[x-trailz 70]

похожая ситуация была на АКПП 407 пыжика, оказалось шлицы срезало на втулке соединяющей привод с дифференциалом.

[Ant 688]

У фордоводов тоже такое бывает периодически, мрет тормозная лента (в лучшем случае), либо шестеренки в планетарке (это уже не очень), стоимость ремонта - от 50 тыс рублей

[Dyuss 80]

Кто-то отписывался здесь на форуме, что капиталил АКПП за 56 тыс. с запчастями. Но это было полгода назад, что-то так.

[shuter 0]

Сегодня разобрали коробку-срезало шлицы на планетарке(водиле). Ремонтники предлагают ещё и "бублик" гидротрансформатора отправить в Москву на всякий случай, там их вскрывают и чё то делают за 15 т.р. Как считаете нужная процедура? Коробка до поломки работала идеально и никаких следов износа внутри не наблюдалось. Ну и фрикционы предлагают менять. Как оценить степень их износа?

[asemn 6]

Сегодня разобрали коробку-срезало шлицы на планетарке(водиле). Ремонтники предлагают ещё и "бублик" гидротрансформатора отправить в Москву на всякий случай, там их вскрывают и чё то делают за 15 т.р. Как считаете нужная процедура? Коробка до поломки работала идеально и никаких следов износа внутри не наблюдалось. Ну и фрикционы предлагают менять. Как оценить степень их износа?

Да никак оценивать не надо! все ремонтируй, для себя будет лучше, если собираешся ездить на нем! А по другому сам решай!!!

[Ant 688]

Фрикционы меняют обычно при любом ремонте АКПП с разборкой, ибо если уж разобрали, то почему бы не поменять. Если в АТФ попали продукты распада шестеренок, то бублик они могли поесть нехило, так что его по-хорошему надо ремонтировать. Ну это если все делать как надо, а не на продажу скорей-скорей.

[Евгений Ко 0]

У меня таже ситуация сегодня случилась!!!! Приехал на парковку, включил заднюю передачу, стук глухой снизу, и не едет!!! При переключении передач звук меняется (звук механичесский) авто не едет!!! Далее эвакуатор утром будет приговор......

[shuter 0]

У меня таже ситуация сегодня случилась!!!! Приехал на парковку, включил заднюю передачу, стук глухой снизу, и не едет!!! При переключении передач звук меняется (звук механичесский) авто не едет!!! Далее эвакуатор утром будет приговор......

Планетарка задней передачи! Прими соболезнования. Какой пробег?

[Dima Krotov Arhara 1480]

Пробеги пожалуйста , пишите все . Средний пробег АКПП в (при) нормальных условиях эксплуатации до первого ремонта около 300 000 км у внедорожников немного меньше и возможность запороть раньше времени , намного выше.

[Евгений Ко 0]

Пробеги пожалуйста , пишите все . Средний пробег АКПП в (при) нормальных условиях эксплуатации до первого ремонта около 300 000 км у внедорожников немного меньше и возможность запороть раньше времени , намного выше.

Пробег 157000, за акпп следил, масло менял... у меня не только назд не едет, в перед тоже не едет..

[shuter 0]

у меня не только назд не едет, в перед тоже не едет..

Совершенно верно-не едет ни куда. Такая же фигня. У меня пробег около 165 000км, если предыдущий владелец не смотал.

[Евгений Ко 0]

У офицалов протестировали авто и электронику коробки, вск ок, сняли коробку, отдал на ремонт коробку, опять жду приговора завтра....

[ServiceMAN 12]

Похожая ситуация была у коллеги, T30 QR25 пробег около 130 000, сначала исчезла 2-я передача, потом через некоторое время задняя. С ремонтом АКПП морочаться не стал, купил где-то на разборе б/у за 25 000 рэ, + все сальники, примерно под 1000 рэ. Сейчас ездит и наслаждается... тыц-тыц-тыц.

[Платар 13]

Совершенно верно-не едет ни куда. Такая же фигня. У меня пробег около 165 000км, если предыдущий владелец не смотал.

починил? нет? Я тебе здесь отписывался здесь