Замена рычагов передней подвески Т31

[Smash 673]

Renault 54504 0445R Рычаг подвески передний прававый 

Renault 54505 5212R Рычаг левый 

По идее рычаги у Икса, Кашкая и Колеоса д.б. одинаковые. А вот цена Реновских интереснее.

 

Скрытый текст

 

 

[mutabor 2063]

2 часа назад, Riggs сказал:

И после этого колейность проявилась

Мож тогда не стойки, а рычаги поменять?

[Riggs 209]

1 час назад, mutabor сказал:

Мож тогда не стойки, а рычаги поменять?

Так вот тут хочется уже наверняка. Цены, блин, сильно выросли на эти запчасти. Стойки уже по 15000. Рычаги наверное под 10000. Для меня накладно экспериментировать с большими узлами. Тем более рычаги смотрели три сервиса. Косяков не увидели.

Буду дальше куда-нибудь обращаться. Найдем в конце концов.

1 час назад, mutabor сказал:

Колейность может быть и из-за кормы, когда ее болтает 

Может я ошибаюсь, но у меня ощущения, что с передком непорядок.

[mutabor 2063]

27 минут назад, Riggs сказал:

Стойки уже по 15000. Рычаги наверное под 10000

Ведь можно не гнаться за брендами, есть неплохой китай 

[Dima777 14]

1 час назад, Riggs сказал:

Может я ошибаюсь, но у меня ощущения, что с передком непорядок.

 

Riggs,  а сравнить с другим х-траилом нет возможности? Проехаться за рулем другой машины по той же калейности, чтоб сравнить?

 

У меня в калейности руль танет в сторону буть здоров. А года два назад ехал по трассе в сильный ветер, фуры тупо стояли их сдувало, так руль приходилось держать градусов под 30--40, чтоб машина прямо ехала, подумал тогда, что что-то сломалось.

 

[Riggs 209]

1 час назад, mutabor сказал:

Ведь можно не гнаться за брендами, есть неплохой китай 

Милес, Зеккерт?

Хочется надёжности. На прошлом авто каких только не было. Токико через год застучали, каяба на третью зиму потекла, задние оба, с разницей в месяц. Монро рефлекс через две зимы кончились. Потом Монро обычные поставил и семь лет благополучно откатал, так с ними и продал. Общий пробег около 350000.

19 минут назад, Dima777 сказал:

Riggs,  а сравнить с другим х-траилом нет возможности? Проехаться за рулем другой машины по той же калейности, чтоб сравнить?

Неа, нету. Дело в том, что колейность резко началась, после ремонта. Но то что ремонтировали, проверяли не раз. Типа всё в норме.

Где-то есть затык, найдем как-нибудь. Или я уже загоняюсь. Колейность ладно, брякает что-то. Может и правда движок оторвался от опоры под аккумом. 

[mutabor 2063]

25 минут назад, Riggs сказал:

Милес, Зеккерт?

Хочется надёжности

Не агитирую - у  меня майлз перед + зад прошел уже примерно 90ткм, хотя по отзывам на драйве - лотерея. Божественная каяба за дорого, продаваны божились что оригинал, на второй машине не прошла и полсезона.

 

28 минут назад, Riggs сказал:

Может и правда движок оторвался от опоры под аккумом

там не отрывается, а одна часть опоры ложится на вторую

[mechanic 958]

@Riggs судя по тому что ты поменял должны сход развал сделать? Если что-то убито нормальные люди механики не будут его предлагать сделать, а если сделали то должно всё ровно ехать. У меня тоже на лете 235 больше колею ловит чем зима 225,по тем же дорогам,подвеска в норме.

Изменено 5 часов назад пользователем mechanic

[Riggs 209]

1 час назад, mutabor сказал:

там не отрывается, а одна часть опоры ложится на вторую

Картридж Жикиу Экзист предлагает. Есть ли в этом толк?  Или только в сборе и орига?

52 минуты назад, mechanic сказал:

судя по тому что ты поменял должны сход развал сделать?

Осенью зад сделали, после сход развал. Весной перед сделали, сход развал. Через три недели заменили сайленты подрамника, третий раз сход развал. Попросил развальщика осмотреть все ремонты. Подёргал с монтировкой, посмотрел. Нареканий нет. Он и подсказал про стойки. А колейность списал на шины.

[mutabor 2063]

27 минут назад, Riggs сказал:

Есть ли в этом толк?  Или только в сборе и орига?

я ставил в сборе, которая  11220-JD21A

менять что то в ней смысла не было

 

 

Посмотрите внимательно на свою - есть ли следы касания (на фото  - блестящая выработка) одной части на другую, можно еще пошатать мотор - у меня стук был от шатания в моторный щит.

Правая опора у меня не стучала - была вибрация продольная самого мотора (ставил sat, но так и не понял - это гидро или нет  - Ден @Den-djan  наверное поправит), стучит ли нижняя опора  - не знаю, менял по причине повреждения сайлента.

Изменено 3 часа назад пользователем mutabor

[Riggs 209]

1 час назад, mutabor сказал:

Посмотрите внимательно на свою - есть ли следы касания

Это надо аккум снять, разобрать что-то слева?

1 час назад, mutabor сказал:

можно еще пошатать мотор - у меня стук был от шатания в моторный щит.

Пошатал. Не стучит. Конкретный стук происходит при небыстром проезде трещин на асфальте, и на гравийке стучит постоянно. При проезде лежачих не стучит. 

Вот эту резинку увидел на экзисте по номеру опоры. Есть разные производители.

 

Правая просевшая точно. Насколько критично, я не знаю.

Наругаются модераторы наверное. Заколбасили тему не по теме.

[mutabor 2063]

3 минуты назад, Riggs сказал:

Это надо аккум снять, разобрать что-то слева?

аккум + площадка

4 минуты назад, Riggs сказал:

Пошатал. Не стучит

ну норм тогда, откидываем

4 минуты назад, Riggs сказал:

Правая просевшая точно. Насколько критично, я не знаю.

пошатать мотор - если звуков нет, откидываем...

5 минут назад, Riggs сказал:

Заколбасили тему не по теме.

да норм, на форуме 2,5 темы живые всего...

6 минут назад, Riggs сказал:

гравийке стучит постоянно

по ощущениям - стук сверху(район стоек-опорников) или снизу (под ногами) ?