ТО 60 000 км на DCi

[Aleksey1111 68]

кстати почитал я про жатку нашу... и не врубился - пишут что там надо менять масло каждые 30ткм! http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&am....44011176,d.bGE

[Марс 1 0]

АКПП менять надо ешё фильтр ищите на других форумах ниссан х там есть фото и все подобно расписано чел сам менял. не помню на каком форуме давно было дело у меня МКПП.

[Anton99 2204]

кстати почитал я про жатку нашу... и не врубился - пишут что там надо менять масло каждые 30ткм!

Почитал. Это не про коробку. Это про двиг 175 лыс на Эспасе с системой контроля за состоянием моторного масла. Типа все у нас круто

[Aleksey1111 68]

Почитал. Это не про коробку. Это про двиг 175 лыс на Эспасе с системой контроля за состоянием моторного масла. Типа все у нас круто

ну и слава Богу!

полез по другим форумам искать фоты.. найду - притащу ссыль

...

итак вот ссыль http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trail/x...al/402028/#post

вопрос: если через трубку контроля уровня сливаются излишки то зачем тогда вообще заниматься съёмом аккума и заливать в отверстие под мозгами? через трубку контроля уровня ведь также можно залить. только если ради того чтобы получше промыть систему?...

про фильтр акпп поспрашивал - говорят не стоит заморачиваться - этот фильтр - металл сетка для сбора стружки или в лучшем случае войлок... - попрошу форумчан высказать своё мнение по поводу необходимости замены фильтра акпп

[nordon 2]

ну и слава Богу!

полез по другим форумам искать фоты.. найду - притащу ссыль

...

итак вот ссыль http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trail/x...al/402028/#post

вопрос: если через трубку контроля уровня сливаются излишки то зачем тогда вообще заниматься съёмом аккума и заливать в отверстие под мозгами? через трубку контроля уровня ведь также можно залить. только если ради того чтобы получше промыть систему?...

про фильтр акпп поспрашивал - говорят не стоит заморачиваться - этот фильтр - металл сетка для сбора стружки или в лучшем случае войлок... - попрошу форумчан высказать своё мнение по поводу необходимости замены фильтра акпп

Моё авто в ссылке на драйве, так что поясню. Уже долгое время рыскаю интернет по поводу замены. Были расчихлены все х-трейл клубы - укр, рус и даже австралийский,а также клубы кашкай, колеос... и даже Аутлендер 3 литра - там такая же коробка как и у нас.

Не вдаваясь в подробности мысль такая. Прогреваешь коробку до 40 градусов, сливаешь Х литров масла, заливаешь Х+0,5, новое масло "сверху" толкает "внизу" старое,прогреваешь, сливаешь Y литров масла(только то, что слилось после снятия "солдатика" уровня масла, заливаешь Y+0,5 сверху и еще также 1 раз. Т.е. всего 3 подхода. Я не механик и не японский инженер, но именно так написано в оригинальном сервис мануале Ниссан Х-трейл. В кашкаевском 1 в 1.

В Рено тоже самое, только заливать не Х+0,5 , а ровно 3,2 литра масла и про три подхода ничего не написано. И еще написано, что лучше сливать горячее масло, но не более 60 градусов. Скорее всего 40 градусов это нижний предел при котором масло становится достаточно жидким, а порог в 60 градусов сделали, чтоб на макушку не полился кипяток и не обжог кулибиных.

В Аутлендере есть щуп под капотом, так что вообще не наш случай.

Вся информация(кроме температуры сливаемого масла) не имхо и не из советов Василиев типо "МАСЛО ЗАЛИТО НА ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ" "ПОМЕНЯЛ АППАРАТОМ ПОД ДАВЛЕНИЕМ НА ФИРМЕННОМ АПКК СТО У АШОТА" и прочих сомнительных места, а только фирменные сервис мануалы.

+Еще есть снятие поддона, чистка магнитов... но это пожеланию

Готов выслушать дополненния, критику, советы т.к. я еще пока только собираюсь это сделать

[Тит_Бородин 10]

Подошло ТО 60000. На вопрос будут ли менять жидкость в автомате, инженер по гарантии ответил что если в книжке написано то будут менять. Вопрос, каким образом будет происходить замена, озадачил его. Далее прозвучало, что эта процедура очень сложная и в новом регламенте она отменена с 2011 года. Так как изменений в конструкции коробки не было, то и машины до 2011 года выпуска, тоже могут пользоваться новым регламентом (в том числе и периодичностью регламента). Но если я буду настаивать на замене жидкости, как написано в моей сервисной книжке, то они поменяют ее (может напишут, что поменяли). При этом стоимость ТО не меняется

Вот и опять извечный вопрос - менять или не менять?

[DIMA73 22]

Вот и опять извечный вопрос - менять или не менять?

Если автомат работает исправно,то менять жижу ненадо, особенно у ОД с таким отношением к этой процедуре.Лучше найти фирму которая специализируется на замене жидкости в АКПП, и сделать всё качественно с заменой всех фильтриков и промывкой.

[Anton99 2204]

Если автомат работает исправно,то менять жижу ненадо, особенно у ОД с таким отношением к этой процедуре.Лучше найти фирму которая специализируется на замене жидкости в АКПП, и сделать всё качественно с заменой всех фильтриков и промывкой.

А есть ли фильтрик?..

Подозреваю, что если автомат работает НЕисправно, то замена масла не поможет. Всётки, лучше кмк, до этого не тянуть

[ToniSmit 0]

Доброе время суток ребята!!!Подскажите что за беда.....На холодном двигателе включение задней передач происходит мягко и без всяких рывков...А вот стоит проехаться,задняя начинает шалить в плане резкого рывка...купил масло в коробку,а в нашем селе некто не умеет менять на дизелях

[Anton99 2204]

А есть ли фильтрик?..

А фильтрик, по словам спеца из ТахоТрансмишн, у нас меняется при снятии и разборке АКПП.

Сейчас пробег 62000, в принципе пора, но перед поездкой в Крым не буду.

[Anton99 2204]

.купил масло в коробку,а в нашем селе некто не умеет менять на дизелях

Дык вот же как самому

http://www.qashqai-club.ru/forum/topic/5470/

[ToniSmit 0]

Дык вот же как самому

http://www.qashqai-club.ru/forum/topic/5470/

Спасибо!Надо будет глянуть...

А по поводу тычков,когда включаешь заднюю передачу(на прогретом двигателе)...Не знаете?

[Anton99 2204]

Спасибо!Надо будет глянуть...

А по поводу тычков,когда включаешь заднюю передачу(на прогретом двигателе)...Не знаете?

Ну там же в этой ссыли. Чел пишет что толчки-рывки ушли.

А пробегу скока?

[ToniSmit 0]

Ну там же в этой ссыли. Чел пишет что толчки-рывки ушли.

А пробегу скока?

94тыс....

[ToniSmit 0]

Это пишет парниша с того форума....Ребят, у меня кашкай дизель 2.0 производство Великобритании. Хотел поменять масло в коробке, в ниссан центре Ярославля, долго смотрели изучали, читали информацию на своем портале, и в итоге сказали, что у меня коробка не обслуживается. Проблема у них началась с того, что они не смогли найти сливных и заливных пробках. Мануал на Голландском, но и там только про управление прописано. Дак что же у меня за коробка стоит вариатор или АКПП и какой ресурс у нее. И еще скинте пожалуйста ссылочку на полное руководство на мою машину!

У меня машина с Бельгии притащена....Вчера менял шаровые в сервисе,за одно хотел и масло поменять в коробке ....механик сказал нету сливных и заливных....Как я и сказал в нашей деревне нету спецов

[Aleksey1111 68]

сегодня поеду менять масло в акпп

постараюсь всё зафоткать, правда делать нарно будут по инструкции что я распечатал отсюда.

пс а ещё залью эльф 0-30 в двигун!!!

[AVL 202]

пс а ещё залью эльф 0-30 в двигун!!!

К зиме готовишься? А по весне снова 5w30?

[Borism1 1299]

У нас в деревне два дилера. Один масло в коробре меняет, а другой нет. Все остальные работы ТО-60 одинаковы. Разница в ценнике - 7 тыс рублей. Объяснения и одного и другого- все делается в соответствии с перечнем регламентных работ... Выбрал дилера без замены масла. Поменяю сам попозже. Да и дешевле обойдется.

[Spiteful 62]

постараюсь всё зафоткать, правда делать нарно будут по инструкции что я распечатал отсюда.

В любом случае ждём фото!!!

[nordon 2]

ага к зиме!

у меня за год пробег 15ткм - там посмотрим какое масло и когда

по замене масла в акпп

вообщем заменили!

всё реально просто.

даж фот не надо но одну я всё равно сделал

-откручиваем пробку - слилось 2л

-откручиваем солдатика - слилось 0,5л

-закручиваем солдатика

-берем литровый шприц для заливки масла, вворачиваем его в в отверстие от сливной пробки и заливаем 3*1л

-закручиваем пробку

-надо по всем передачам чтоб коробка прошла, чтоб масло перемешалось - тк у меня установлены пороги и поднимать передок было лень то я просто поехал покататься.... до 90кмч, +чуток задком и обратно на сервак

-заехал на подъёмник снова, машину не глушим, ставим на паркинг, откручиваем только пробку сливного.

-сливаются излишки (0,2-0,3л у меня было)

-закручиваем пробку

оплачиваем 1тр

*- у меня масло было в коробке весьма хорошее на момент слива поэтому коллегиально было принято решение повторные действия со сливом не делать. у кого тёмное - повторить надо будет 2-3раза

при визите сервиса пользовался ссылкой http://www.qashqai-club.ru/forum/topic/5470/ там есть фоты кому надо

1) Аппаратом высокого давления

2) Снять трубку с интеркуллера и завести двигатель

3) шприцом через сливное

4) Залито на весь скрок службы

Как хочешь,но только не так как в сервис мануале. Надо эти способы коллекционировать.