Покупка X-Trail

[Попрашайка 2]

Доброго времени суток, надеюсь будущие автоколлеги =)

Планирую приобрести себе авто который всех нас собрал на этом форуме, машинку буду выбирать на вторичном рынке, т.к новую не потянуть, но характер работы и склонность к активной жизни и вылазкам на природу привела меня именно к X-Trail`у.

Машинку буду смотреть 2008 года и младше, комплектации люблю чтоб были побогаче. Вариатор. Просматривая автору, я смотрю чтоб машина имела:

- Рейлинги с фарами, думаю вещь более нужная чем нет. Машина будет рабочей лошадкой и ей придется иногда съезжать с дороги, иногда в темное время суток, думаю лишним свет не будет, дабы камень или пенек не поймать. А каким образом ставиться багажник если этих рейлингов нет?

- Штатная Мультимедиа голова. Вообще люблю когда много штатной электроники типа камеры, двд, навигации, которая наверно скорее бесполезна в РФ, тем более не в столице. Стоит ли искать машину с такой опцией? Или установка 2дин устройства проще и дешевле?

На какие опции следует также обратить внимание? Чего может не быть, но желательно чтоб было? Возможно ли по ВИНу узнать наличие этих опций, и если да то где расшифровать? (С днем шифровальщика кстати!)

Бюджет обсуждаем в каждом конкретном случае, так что если есть, то рассмотрю предложения. Но 800 тыщ я уже готов отдать.

Надеюсь на понятные разъяснения, т.к. очень трудно разобраться в огромном числе опций, какая в какой комплектации и какие из них были в момент выпуска авто.

[X-drive 345]

А каким образом ставиться багажник если этих рейлингов нет?

Есть маленькие рейлинги без фар и боольшие с фарами.

На маленькие багажник ставится ещё проще чем на большие, там есть заглушки, которые снимаем и крепим багажник.

- Штатная Мультимедиа голова. Вообще люблю когда много штатной электроники типа камеры, двд, навигации, которая наверно скорее бесполезна в РФ, тем более не в столице. Стоит ли искать машину с такой опцией? Или установка 2дин устройства проще и дешевле?

Если машина с левым рулем, то всё будет работать, если с правым, то лучше сразу заменить...

На какие опции следует также обратить внимание? Чего может не быть, но желательно чтоб было? Возможно ли по ВИНу узнать наличие этих опций, и если да то где расшифровать?

Посмотрите на сайте ниссан текущие опции, особо ничего не поменялось.

Есть куча сайтов по VIN коду, поищите в интернете.

Но 800 тыщ я уже готов отдать.

Для 2008 года в леворульном исполнении и максимальной комплектации маловато денег. ИМХО

[bairat 33]

обрати внимание на наличие датчика дождя и функции доступа без ключа. сейчас идут дожди, датчик работает вполне адекватно. особенно резво срабатывает на обливание из луж встречными/поперечными машинами. доступ без ключа тоже крутая фишка, я из кармана с брелка открываю и все, машину можно заводить без всяких ключей.

[petrovka 177]

А зачем из кармана с брелка открывать то, не совсем понял?

У меня доступ без ключа, подхожу к машине, нажимаю кнопку на двери и все.. потом завожу без ключа. Зачем в карман то лазить?

[bairat 33]

брелок не штатной автосигнализации

[petrovka 177]

брелок не штатной автосигнализации

аааа... ну тогда человеку проще искать, чтобы сигнализация была совместима. Я ставил дополнительную, но открываю машину просто нажатием на кнопку двери.

[Попрашайка 2]

Если машина с левым рулем, то всё будет работать, если с правым, то лучше сразу заменить...

правый даже не рассматриваеца

Для 2008 года в леворульном исполнении и максимальной комплектации маловато денег. ИМХО

ну в чом то я согласен с вами, в этом и пытаюсь разобраться. может гдето добавить денег придется, за полезную опцию, а где то сэкономить, скажем на электроковырялке в носу =)

Вот как пользователь скажите как опция вам полезна, которой нет в ниже вашей комплектации, и какой вам не хватает в вашей!

о да, была у меня на работе машинка с безконтактным ключом. удобная весчь!

Датчик дождя думал в базе. спасибо.

объем двигателя в 2 литра бензина вроде как отмел для себя. дизель как то страшновато (предвзятое мнение, накрученное байками с форумов). наверно буду искать 2,5 бенз.

з.ы. расход бензина и стоимость литра для меня не имеет значения. ол инклюзив.

очень радовался что наш любимый перзидент отменит налог в пользу лишнего рубля за литр бензина. тогда бы и машинка скажем в 255 лошадей не пугала бы меня своим налогом!

[-Yur4ik- 152]

объем двигателя в 2 литра бензина вроде как отмел для себя. дизель как то страшновато (предвзятое мнение, накрученное байками с форумов). наверно буду искать 2,5 бенз.

Дизель за 800 тыс в топе, я думаю что не найти такую машину будет 100%.

А 2,5 будет только на мешалке.

Удачи!

[Kloun 2241]

Дизель за 800 тыс в топе, я думаю что не найти такую машину будет 100%.

Так про него и разговора нет, как видно из поста.

Чего у меня нет, но хотелось бы - электроскладывание зеркал.

[Попрашайка 2]

Дизель за 800 тыс в топе, я думаю что не найти такую машину будет 100%.

А 2,5 будет только на мешалке.

Удачи!

Вот как мне реагировать?)))

Вы же не продавец?!

Может продавец и продаст за 800, а может за 850, но машина мне так понравится что я не задумываясь найду еще 50!

Я же сказал эта та сумма которую я уже марально готов платить за это авто. Это не крайняя верхняя цена.

А дизель или нет, я окончательно не решил.. у коллег 3 дизельных авто разных ценовых категорий и проблем нет вроде.

Мешалка полюбому нафиг. Лет 5 назад попробовал автомат и не променяю его на мешалку.

Вот еще выяснил... зеркала складываются не на всех комплектухах... спасибо! Вещь полезная.

[VladGor 956]

- Рейлинги с фарами, думаю вещь более нужная чем нет.

За пару лет так и не понял в чем их нужность. Если только в степи зайцев гонять.

[TRIEMER 177]

с пробегом ближе с 100 и более откажитесь от вариатора. длительная эксплуатация, условия эксплуатации, покупка б/у авто, большой пробег - рулетка в плане приобретения машины с вариком..

[MKir 20]

За пару лет так и не понял в чем их нужность. Если только в степи зайцев гонять.

Полностью поддерживаю. Когда брал машину, выбрал комплектацию без фар на крыше, рассудив таким образом, что пользоваться ими буду пару раз, а деньги за них надо доплатить. Пока не возникло ни одного раза, чтобы я пожалел о том, что у меня нет фар на крыше. И зимой, когда сметал снег с крыши, радовался отсутствию больших рейлингов с фарами. Но, как говорится, каждому своё, если нравятся фары на крыше, то стоит искать именно с ними.

[darkbound 165]

Фары на крыше рулят, когда один на дороге ночью, едешь как днём -)

[Doctor Zykov 25]

Фары на крыше рулят, когда один на дороге ночью, едешь как днём -)

Я тоже люблю иногда "поиграть в паровоз", как я это называю Когда с ними поездишь, без них уже не хочется. Привыкаешь к хорошему освещению. Встречные при этом какие-то добрые и предупредительные. Ночь вежливости.

[X-drive 345]

Вот как пользователь скажите как опция вам полезна, которой нет в ниже вашей комплектации, и какой вам не хватает в вашей!

Видите ли, тут у каждого свои предпочтения, что кому-то хорошо, то другому и не нужно совсем.

По мне так чип-ключ - игрушка и не более, хэндсфри у многих сигнашек есть, ну а заводить пафоснее с кнопки старт/стоп, а не с поворота болванки, чего у икса в принципе нет (кнопки).

Люк тоже на любителя, может в Сочи он и эксплуатировался бы часто, но в условиях Сибири он лишний.

Эл. привод сидений - один раз настроил и забыл. Зачем же тогда платить лишнее?

Эл. складывание зеркал мне тоже ну на фиг не нужно, если за год один раз сложу, то уже праздник

Кожаный салон - на любителя... да и кожа там только на участках где тело прилегает, а боковины из кожзама.

Рейлинги с фарами, да полезно, но крайне редко используется, а если на трассе злоупотреблять мигая совместно с дальним или тем более запараллеливая на постоянку, то можно и ключ рожковый в лобовик заработать.

Вот от камеры заднего вида не отказался бы, но только не парктроники - подставят они владельца рано или поздно.

И т.д. и т.п., тем более, что у ниссан такая политика, что отдельно многие опции не включаются и не заказываются, а идут в определенных комплектациях,

например без кожаного салона не будет складывания зеркал и т.д.

[Попрашайка 2]

Видите ли, тут у каждого свои предпочтения, что кому-то хорошо, то другому и не нужно совсем.

По мне так чип-ключ - игрушка и не более, хэндсфри у многих сигнашек есть, ну а заводить пафоснее с кнопки старт/стоп, а не с поворота болванки, чего у икса в принципе нет (кнопки).

Люк тоже на любителя, может в Сочи он и эксплуатировался бы часто, но в условиях Сибири он лишний.

Эл. привод сидений - один раз настроил и забыл. Зачем же тогда платить лишнее?

Эл. складывание зеркал мне тоже ну на фиг не нужно, если за год один раз сложу, то уже праздник

Кожаный салон - на любителя... да и кожа там только на участках где тело прилегает, а боковины из кожзама.

Рейлинги с фарами, да полезно, но крайне редко используется, а если на трассе злоупотреблять мигая совместно с дальним или тем более запараллеливая на постоянку, то можно и ключ рожковый в лобовик заработать.

Вот от камеры заднего вида не отказался бы, но только не парктроники - подставят они владельца рано или поздно.

И т.д. и т.п., тем более, что у ниссан такая политика, что отдельно многие опции не включаются и не заказываются, а идут в определенных комплектациях,

например без кожаного салона не будет складывания зеркал и т.д.

Знаете, думаю буду прав если скажу что многими опциями вы не пользуетесь, потому что у Вас их нету =)

Никогда не думал что нужна потолочная люстра (в квартире) с пультом ДУ, и люстры такие рассматривал как очередной способ сорвать с покупателя деньги за "понты". Функцию ДУ люстры, как и ДУ телевизора выполняли дети/мл.брат/жена. Теперь без пульта от телека трудно себе представить человека, а ДУ от люстры меня бесконечно радует, это офигенно удобно!

Думаю тоже самое с люстрой на икстрейле, если переплата за нее 10.000 к примеру (я про вторичный рынок) то считаю что лучше заплатить, т.к. внешний вид авто с ней по мне так лучше. Если я включу ее раз в год и не поймаю камень картером на лесной дороге, то вообще зашибись.

Эл. складывание зеркал, если еще и автоматом при постановке на охрану, считаю очень полезной вещью, особенно в мегаполисах. Признайтесь себе, сколько раз вы видели припаркованные машины на узких и не только улочках, с оторванными зеркалами, раз в неделю точно. Я при плохой погоде ставлю машину в узком ангаре, сквозь который еще и работники мои ходят. при сложенных зеркалах пройти им много удобней. на моей нынешней машине, зеркала даже в ручную не складываются. хотя в ручную я все равно забывал складывать в спешке, на прошлой машине.

Кожаный салон с моей точки зрения имеет только один минус. Если его порвать случайно, то слезы наворачиваются. Все остальное надуманно. Кожа натуральная или кожзам тоже пофигу. Это лишь вопрос экономии. Ездил и на тряпке и на коже и на дермантине (простите, теперь это эко-кожа называется).

Интеледжен-кей, ну да игрушка, полезность ее не так важна, но тоже приятна. особенно если в руках груз, мобильник с директором "на проводе" и т.д. Согласен что пуск авто кнопкой это логичное дополнение к нему. поворот болванки как то не в тему при этом.

Парктроник пользую, удобно, но на его показаниях только проверяю себя. В основном паркуюсь по старинке. Камера жуть удобно, пробовал. А вот камера+парктроник это весчь!

Эл. привод сидений очень крутая опция если: 1. Вас два водителя,(у меня к примеру жена берет в деревку ездить авто. На своем ей туда не комфортно и кондея у нее нет) 2. Есть память на настройки (из известных крайслер пасифика. сиденье отодвигается назад когда глушишь авто, и когда вставляешь ключ то настраивается по памяти, вроде по ключу помнит водителя.)

Вот люк, по мне лишняя фишка при наличии кондея. Применение только одно - нажраца в хлам и высунувшись в него орать матом и кидаться казявками в проезжающие мимо машины. =)

Вообщем речь как раз об этих опциях. если они есть и продавец просит сумму большую чем я расчитывал. Но ту которую я могу себе таки позволить поднатужившись, то почему бы и не заплатить больше. А пользоваться этими опциями я обязательно буду, раз уж заплатил за них лишних писяттыщ!

[simaster 8]

За пару лет так и не понял в чем их нужность. Если только в степи зайцев гонять.

Что мне нравится в рейлингах:

1. Машина визуально выглядит выше (у меня цвет - серебристый,под цвет рейлингов)

2. Фары в рейлингах реально помогают ночью.

3. Зимой ночью в снегопад ехать очень красиво, сказочно даже как-то.

3. При поездке в лесу видны не только пеньки и камни, но и боковые ветки.

Супруга тоже была против рейлингов при покупке, но теперь довольна.

[VladGor 956]

Что мне нравится в рейлингах:

3. При поездке в лесу видны не только пеньки и камни, но и боковые ветки.

В лесу согласен, помогают ночью (правда у нас сейчас темнеет около нуля часов).

На трассе включать нельзя. В итоге использование очень редко.

[X-drive 345]

Знаете, думаю буду прав если скажу что многими опциями вы не пользуетесь, потому что у Вас их нету =)

Чего-то нет потому что осознанно не стал брать (если интересно, то могу поцесс выбора в стихах и песнях изложить ), т.к. на предыдущем авто было но не использовал или крайне редко использовал.

Я машину выбирал новую, поэтому можно было выбрать что душе угодно, а не из одного варианта.

Минусы складывания зеркал: зимой помыли машину и уже не складывается, а только щелкает

Почему можно и не складывать: обламывают зеркала на низких легковых машинах, а на кроссоверах и джипах они значительно выше расположены.

Про электропривод сидений: если памяти нет, то и ничего не запомнится. Я ростом 182 см., мое положение сидения - максимально выдвинутое. Ну и чего тут запоминать?

Единственно, о чем жалею, так это о рейлингах, т.к. хотел именно с ними, но не пришла моя комплектация, поэтому взял без них (известные события в Японии поторопили). А теперь мнение уже не одного знакомого: икс с рейлингами (кот. с фарами) смотрится выше, но и короче. поэтому красивее без них.

В кожаном салоне летом пятая точка потеет у всех, хоть в какой одежде, а зимой наоборот - мерзнет.

Кожаный салон так и называют "мечта проктолога"