Перейти к содержимому
МихаКЛД

Сравнение комплектаций "до" и "после" рестайлинга

Рекомендованные сообщения

Так нет никакой уже очереди. Идёшь - заказываешь - его производят и привозят. На всё про всё - месяц, не больше.

Обещают месяц. На самом деле чуть больше. Зависит , как ни странно, от выбранного цвета. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зависит , как ни странно, от выбранного цвета. :)

А здесь ничего странного и нет :) На конвейере цвета меняются циклично: неделю (к примеру) одним цветом красят, потом другим и так далее. Вот и получается, чтобы дождаться нужного цвета приходится ждать когда он появится в производстве ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так нет никакой уже очереди. Идёшь - заказываешь - его производят и привозят. На всё про всё - месяц, не больше.

Скажу строго по секрету. Когда я заказывал Икса в мае 10го года,очереди тоже не было. Ровно через месяц его мне выдали

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В мае того же 10-го года мне сказали, что синего или красного ждать месяца 4. а белого все 6. Зато черного, серого, филалаетового - завались. Любая комплектация в теч. месяца. Зашоренный у нас все-таки народ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В мае того же 10-го года мне сказали, что синего или красного ждать месяца 4. а белого все 6.

в сентябре сказали,что белого цвета ,я недождусь :nea: (невыпускают),пришлось брать золото.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ЗЫ: появилась еще самая ну пипец простая комплектация XE. там нет ваще ничего, ни полного привода, ни электронных помощников и другого. пустая как ведро. цена - 995 на мешалке, 1 044 на цвт.

Согласно новой брошюре: в комплектации ХЕ - есть электронная система полного привода, АВS, электронная система распределения тормозных сил (EBD), усилитель экстренного торможения.

А вот в SE добавляется ESP, система помощи при подъёме и спуске, и противобуксовочная система (TCS). :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А еще раньше в SE с мотором 2.5 бывал люк, а теперь только в LE. В итоге, комплектация которая меня ПОЛНОСТЬЮ устраивала, стоила 1 154 000 а теперь 1 382 000. И хотя тут, безусловно, появились в комплектации еще кое-какие вкусности, за лишние 228 тысяч они мне не нужны.

Жаль, нельзя как форды конфигурировать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В итоге, комплектация которая меня ПОЛНОСТЬЮ устраивала, стоила 1 154 000 а теперь 1 382 000.

Присмотритесь к комплектации за 1 230 000 - почти тоже самое, что и в бывшей за 1.154,

по крайней мере тонировка пленкой может заменить заводскую, а люк - это на любителя, очень редко используется, можно и отказаться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присмотритесь к комплектации за 1 230 000 - почти тоже самое, что и в бывшей за 1.154,

по крайней мере тонировка пленкой может заменить заводскую, а люк - это на любителя, очень редко используется, можно и отказаться.

Это точно!

Не забываем добавить 15 тыс. рупий, если цвет металлик. :angry: А вот белый цвет когда будет - то наверное не надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присмотритесь к комплектации за 1 230 000 - почти тоже самое, что и в бывшей за 1.154,

по крайней мере тонировка пленкой может заменить заводскую, а люк - это на любителя, очень редко используется, можно и отказаться.

Только не 1 230 000, а 1 230 500 руб, ну и плюс 15000 за металик. А так, для тех кто не хочет кожу - самое - то что надо. :good: Я кожу не хочу -зимой холодно, летом -жарко :crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А еще раньше в SE с мотором 2.5 бывал люк, а теперь только в LE. В итоге, комплектация которая меня ПОЛНОСТЬЮ устраивала, стоила 1 154 000 а теперь 1 382 000. И хотя тут, безусловно, появились в комплектации еще кое-какие вкусности, за лишние 228 тысяч они мне не нужны.

[/quote

А еще раньше была комп-я SE с мотором 2.5 без люка , с рейлингами и стоила она один лям. и 6 тыс. рублей. Эх....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А кто-нибудь знает почему такие странные комплектации у X'а?

Всю голову себе сломал пока выбрал.

Хотелось ксенона и НЕ кожу. Увы :(

Буду без ксенона, поскольку удобство пятой точки важнее, чем 150 км/ч ночью за городом )))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Согласно новой брошюре: в комплектации ХЕ - есть электронная система полного привода, АВS, электронная система распределения тормозных сил (EBD), усилитель экстренного торможения.

А вот в SE добавляется ESP, система помощи при подъёме и спуске, и противобуксовочная система (TCS). :)

Вопсчем наш од дал неверную инфу...

А еще раньше в SE с мотором 2.5 бывал люк, а теперь только в LE.

Да, тоже заметил. Теперь 2,5 с люком и в тряпке просто нету. Жаль.

А еще раньше была комп-я SE с мотором 2.5 без люка , с рейлингами и стоила она один лям. и 6 тыс. рублей. Эх....

А еще раньше на лошадях ездили....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А до этого - пешкодралом...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А еще была SE 2,5 с 6 ступенчатой механикой, а теперь нету :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А еще раньше на лошадях ездили....

А злиться зачем? :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И ящик в верхней части панели убрали.Ироды.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И ящик в верхней части панели убрали.Ироды.

Думаю, это ошибка составителя сводной таблицы комплектаций - из-за двух из двадцати вариантов никто панель специально без ящика делать не будет. Для конвейера это очень не выгодно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю, это ошибка составителя сводной таблицы комплектаций - из-за двух из двадцати вариантов никто панель специально без ящика делать не будет. Для конвейера это очень не выгодно.

Сюда http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=13828

Пост №13

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прочитал и конечно офигел от цен.... я в конце 2008 года взял 2.5 литра со всем кроме монитора (потом только за 7000 сделал себе камеру с монитором в зеркале) за миллион 70 тр...а нынешние цены конечно поражают своими показателями инфляции в 8-9 % годовых)))

и кстати не говорите плохо про люк, вы просто попробуйте с ним поездить, даже не открывая, это просто сказка))))) а уж если его открыть и поехать например в свадебном кортеже с представительницами прекрасного пола...)))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×