Масло для Дизельного X2 2.0 dCi

[джинн56 4]

Что заливать-A3/ B4, B5, С3  это скорее вопрос веры. У нас как известно свобода вероисповедания, поэтому каждый льет то, что нравится и считает нужным.

Лично я планирую лить С3, потому что:

- поршень Common Rail имеет ванночку-углубление - это камера сгорания в поршне. В связи с этим температуры повышаются! Температура выше чем на простых поршнях. При использовании полнозольных масел (в большей мере на плохом топливе) образуется больше депозитов, чем при использовании мало-средне зольников.

В обычные Common Rail например toyota 1KD-TV или mitsubishi 4D56 рекомендуют спокойно полнозольники CH-4 СI-4 зольность в которых может достигать 1.5 к примеру. И ничего страшного в этом производитель не увидел, тем более такие масла в районах с плохим топливом, гораздо эффективнее справляются с продуктами сгорания, имея запас для нейтрализации кислот. Это некий компромисс между отложениями на поршнях и ездой на плохом топливе;

-A3/ B4 это прошлый век. Это масла для старых моторов и плохого топлива. С 1996г, когда была введена A3/ B4  базовые масла и пакеты присадок эволюционировали. Они уже не такие как 20 лет назад. А3 можно сделать на минералке, снабдив пакетом присадок. С3 так уже не сделаешь.

 

 

[Anton99 2159]

3 часа назад, джинн56 сказал:

поршень Common Rail имеет ванночку-углубление - это камера сгорания в поршне. В связи с этим температуры повышаются!

Это тороидальная камера сгорания. Придумана задолго до коммон рейла. Насчёт температур, думаю верно - ввиду этого на поршень снизу специальная форсунка маслом брызжет. 

3 часа назад, джинн56 сказал:

При использовании полнозольных масел (в большей мере на плохом топливе) образуется больше депозитов, чем при использовании мало-средне зольников.

Ну менять почаще и всё. 

[Pontiac 363]

Спасибо всем откликнувшимся, выбрал

# 86 71 094 849  Motrio Ultra Oil 5W-40 (API SN ACEA A3/B4)  5L -1250 руб

# 86 71 000 775  Motrio Ultra Oil 5W-40                                                 1L -  250 руб

[dorifman 0]

Всем доброго дня
думаю попробовать такое лить

G-ENERGY SERVICE LINE W 5W-30

как думаете?

сажевый удалил,ЕГР заглушил,машина 2013г 2.0 dci

[Borism1 1270]

1 час назад, dorifman сказал:

Всем доброго дня
думаю попробовать такое лить

G-ENERGY SERVICE LINE W 5W-30

 

я сейчас на таком езжу (как оказалось)... заказывал R , пришло W (это для фольксов дизелей с сажевым..). Работает мотор пожестче чем на Вольфе, угара как на Вольфе или Кастроле нет. 

[dorifman 0]

я тоже смотрел на R,но у нас такого нет

 

[SergeySA 81]

Мужики, я на таком езжу. Масло не жрет. Заводиться нормально. Едет быстро. Допуски наши есть.

[Pzm76 20172]

13 минут назад, SergeySA сказал:

 Едет быстро.

Вот это дело. С этого надо начинать. ))

[dorifman 0]

Для меня сложно разобраться-чем отличается 5w30 от 5w40

почитал в сети-и так и не понял ничего

завод рекомендует 5w30 с сажевым допуском

но так как я сажу выкинул-надо решить что лить

появилось у нас G-ENERGY по вполне демократичной цене

вот и спрашиваю-может кто его еще юзает-как впечатления

16 часов назад, Borism1 сказал:

я сейчас на таком езжу (как оказалось)... заказывал R , пришло W

А сколько проехали уже?

[Anton99 2159]

3 часа назад, dorifman сказал:

сложно разобраться-чем отличается 5w30 от 5w40

Вязкостью. Одно пожиже другое погуще. 

3 часа назад, dorifman сказал:

так как я сажу выкинул-надо решить что лить

Как ни странно,

Тут 100(!!!) страниц это обсуждается 

[Свин Хрюкин 223]

На Ozon скидки на масло Лукойл. Себе Claritech прикупил.

[Borism1 1270]

4 часа назад, dorifman сказал:

А сколько проехали уже?

9000

http://x-trail-club.ru/forums/topic/12044-maslo-dlya-dizelnogo-x2-20-dci/?do=findComment&comment=849866

4 часа назад, dorifman сказал:

появилось у нас G-ENERGY по вполне демократичной цене

 

G-Energy Service Line - довольно редкая серия. Вся остальная линейка масел G-Energy нам не подходит. 

PS - все что написал это с учетом не удаленного сажевого фильтра.

[dorifman 0]

5 часов назад, Anton99 сказал:

Тут 100(!!!) страниц это обсуждается 

Ну я вообще просмотрел некоторое количество страниц

однако спросил про конкретное масло

Ну вот уважаемый Borism1  достаточно конкретно и ответил 

 

[Anton99 2159]

16.03.2019 в 12:09, Свин Хрюкин сказал:

На Ozon Себе Claritech прикупил.

Я тоже. 

Остались только пятерки, с доставкой и минус 700 сберовских спасиб 1100р заплатил. 

337р/л. 

[Anton99 2159]

16.03.2019 в 00:18, SergeySA сказал:

У этого кстати АСЕА А3В4

 

А недавно глянул на азс ЛУКойла уже С3. 

[Borism1 1270]

На Емексе появилось G-Energy Service Line R 5W-30 в литровой расфасовке. Как раз подошел срок замены. Литрушка за 422 рубля. Самый выгодный вариант на момент звказа получился.

Ну и далее по дизельной теме - а кто нибудь масла с допуском Dexos2  и RN0720 сравнивал? Навскидку по зольности очень малое расхождение.... Если GMовское 5-30 с этим допуском рассматривать, то ценник гуманный получается 1300-1700 за пятилитрушку.

[chuk78 2658]

5 часов назад, Borism1 сказал:

Если GMовское 5-30 с этим допуском рассматривать, то ценник гуманный получается 1300-1700 за пятилитрушку.

Там есть на абсалютно одинаковых канистрах артикул мелким шрифтом. Есть артикул GM а есть Opel, если что то масла и производство разные внутри них, страна производства тоже написаны разные

[Borism1 1270]

16 минут назад, chuk78 сказал:

Там есть на абсалютно одинаковых канистрах артикул мелким шрифтом. Есть артикул GM а есть Opel, если что то масла и производство разные внутри них, страна производства тоже написаны разные

И самое что удивительно - еаропейское дешевле нашего! А канистры по цвету немного отличаются. Я сегодня насмотрелся......

[segti 7]

13 часов назад, Borism1 сказал:

И самое что удивительно - еаропейское дешевле нашего! А канистры по цвету немного отличаются. Я сегодня насмотрелся......

ребята  читаю форум и я от вас ну просто фигею......купив машину за полтора ляма и вы пытаетесь на замене масла икономить двести-триста рублей......просто угораю. Если денег мало то лейти нисса...если есть бабло то эльф двигун у вас француз а эльф он идет ко всем французам проверено на трех машинах

[Borism1 1270]

20.04.2019 в 12:27, segti сказал:

ребята  читаю форум и я от вас ну просто фигею......купив машину за полтора ляма и вы пытаетесь на замене масла икономить 

Угорать можно сколько хотите, но у вас видимо бензиновая машина..... Разница в цене на "оригинал" от Ниссана и аналогичные масла с допуском RN0720 два раза. И нужно его 7,4 литра. В итоге 8000 и 3400 -  разница есть??   Но и не это еще главное - попробуй  его еще найди когда нужно. Практически всегда под заказ (это если к оффам не ездить...). Более того, столкнулся с тем, что те же официалы льют нам то же самое масло которое я покупаю самостоятельно и  это никакой ни "оригинал" от Ниссана, а ДжиДрайв от Газпромнефти ... только из бочки, а не как мы себе две канистры по 4 литра ищем. . Смешно?  

Изменено 21 апреля 2019 пользователем Shturmandim
Оверквотинг