Хлюпанье переднего амортизатора

[Враг 219]

На всякий случай записался к ОД, но хотелось бы узнать мнение Клуба, а то опять выяснится, что это фича икса, а не глюк и придётся краснеть у ОД.

Что-то подобное нашел тока здесь (Сэм, ежели что, пни в нужном направлении):

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...hl=амортизатор#

Не фанат ездить с открытыми окнами. Обычно открываю или люк или (если быстро еду и люк воет) кондей. Тут в жару кругом кондеи и чтобы не простывать начал ездить с открытыми окнами.

Суть проблемы: явно проявляется при переезде на любой скорости через полицейского. В момент видимо максимального сжатия, в зависимости от высоты препятствия со стороны переднего правого колеса слышен звук от легкого вжик до конкретного хлюпающе-чавкающего звука.

Легкий вариант слышен и при проезде через трещинки и мелкие (пол см) ямки на скорости. В принципе при проходе через полицейского звук слышен (когда, блин, знаешь, что слушать) и при закрытых окнах, но при выключенной музыке и не сильном обдуве климатом.

Опытные коллеги сказали, что ни у кого такого нет. Но с другой стороны ни у кого нет Икса! =(

P.S. Насчёт симметричности звука - с переднего пассажирского места послушать не могу там, где есть кого посадить за руль, как назло ни одного полицейского в округе! =(((

[Kloun 2241]

А на одном и том же полицейском при одинаковой скорости проезда звук строго один и тот же?

Если да, то ИМХО ничего страшного, если, конечно, он не настораживающе громкий.

Сам аммо жив? Сухой? Машину качал? Не продолжает раскачиваться, как пнешь ее?

Можно попробовать сделать следующее. Прогуляться пешочком до "известного" полицейского. Желательно в час-пик, чтоб машин было побольше и разных, и послушать, с каким звуком переезжают его остальные. Может и Икса встретишь.

Сам хожу на работу до метро пешком. У нас пара улиц просто утыкана этими полицейскими. Практически всегда обращаю внимание на то, кто как их переезжает. Диапазон "звучания" весьма разный.

[Леон 6]

Не парься,так должно быть.Это работа амортизаторов.

[Враг 219]

А на одном и том же полицейском при одинаковой скорости проезда звук строго один и тот же?

Если да, то ИМХО ничего страшного, если, конечно, он не настораживающе громкий.

Сам аммо жив? Сухой? Машину качал? Не продолжает раскачиваться, как пнешь ее?

На любом полицейском с любой скоростью звук с моей точки зрения именно настораживающе громкий. От высоты препятствия (т.е. силы сжатия) громкость звука зависит. Амортизатор сухой - это первым делом глянул. Машина, если качнуть резким перемещением 5 точки из салона, качается пару раз и успокаивается. Если качать поперечно пинанием переднего колеса, то некоторое время колбасится. Но, поскольку я понятия не имею, как оно должно быть в норме (поехать что ли к ближ диллеру и качнуть новый икс? :ph34r: ) - сказать ничего определенного не могу.

[Kloun 2241]

Качать надо так: или нажимаешь/прыгаешь *опой (или еще как) на переднее крыло, ровняк сверху колеса; или дернуть вверх (там же).

Сам особо истово не пробовал по причине "новости" машины и отсутствия признаков проблемы. Т. е., пробовал чисто для "проверить для успокоения нервов".

Эта машина тяжелая - это не ТАЗ 2105 (бывший в детстве), где такая проблема возникала. Так что, качая, не помни ненароком крыло! :ph34r:

Результат: после раскачивающего воздействия машина делает 1-2 резко замедляющихся по амплитуде кивка - это есть ГУД! Если кивки продолжаются - аммо на помойку.

[Враг 219]

Результат: после раскачивающего воздействия машина делает 1-2 резко замедляющихся по амплитуде кивка - это есть ГУД! Если кивки продолжаются - аммо на помойку.

Вроде, нету.

Съездил к ОД. Покатались минут 15 по полицейским и окрестным дворам. Сказали ничего криминального не слышат. Заодно разобрали заднюю правую дверь - устранили (тьфу-тьфу-тьфу) стук стекла.

Дальше стало интереснее. Последние 500 км машина стала плавать в поворотах. Сначала решил что или протектор подстерся или давление в шинах стало 2.3/2.1 (обычно держу где-то 2.45/2.3). Колёса докачал, на протектор поглядел, заодно убедился, что гайки на колёсах подтянуты. После подкачки лучше не стало. Поговорил на работе с народом, который давно за рулем 4 мнения из 5 - погляди аммортизаторы (народ о ранее существующей проблеме не знал).

Давеча вёз родителя. Открыл ему справа окно. Он сказал, что или стал старый и глухой или справа аммо не хлюпает.

Кстати, одновременно с боковым сносом появился очень интересный симптом: руль стал существенно "легче". Когда ближайшая сходка народа? Попросил бы помощи зала (а точнее обладателя Т31 2.0 на вариаторе) в виде занятия моего водительского кресла и маленького тестдрайва.

[Макс086 0]

У меня похожее было. Слабый звук резины по металлу припроезде неровностей всяких... Поехал к дилеру - устранили. Сказали, что что-то было не затянуто (в районе верхней опорной чашки стойки). Жена машинку забирала - не смогла толком расспросить...

[Texas 125]

у нас тоже хлюпает на обеих машинах, причем только слева

[Kostos 54]

у меня не хлюпают , а как будто дышат все 4 )

ни на одно машине ранее такого не встречал, но аморты сухие и я забил на проблему, пусть дышат)

[Враг 219]

у меня не хлюпают , а как будто дышат все 4 )

Нееееее... Не то. Дышащий звук всё же понятно - аммо работать беззвучно и не должны. У меня слышно если ехать со сложенными сиденьями (соответственно без полки) ночью и без музыки. Например по малость покоцаной дороге на дачах. А тут слышно (при открытых окнах) днем и с негромкой музыкой.

[ROBOTZ 0]

Аналогичный звук квакания или хлюпания стал замечать при переезде через полицейских с водительской стороны. Причем если ехать медленно и плааавно переезжать, то звука нет. Проявляется в большей степени при чуть большей скорости и при повороте руля влево в момент проезжания препятствия. Пока не понял что это. Грешу на амортизатор.

[Роман Сибиряк 4]

Наводка следующая - проверь пжл пыльник(он же в конце в отбоник и переходит) на стойке, он у нас слегка не как у всех: крепиться с верху на нижнем как бы выступе чашки, т.е. по факту как на "стаканчик" в нижней части чашки одевается. Проблема может быть в следующем: пару раз стойку до отбойника пробивал и сорвал по факту пыльник с своего места, и он у тебя гуляет по штоку стойки сейчас. у меня был такой трамб, решил вопрос заменой пыльника(вопрос меньше 1,5тыра обошёлся).

Стойка если сухая то всё с ней ок, незачем на крыло "прыгать" а пыльник на месте или нет проверить просто: доберись рукой до него и в низ по стойке его сташить полностью попробуй, если подастся с верху то значит слетел с своего места - меняй пыльник и всё ок!

[ASA_96 9]

скорее всего это брякает или отбойник резиновый на штоке или пыльник. У меня пыльник на гребенке стучит, он там закреплен не надежно, болтается вверх-вниз, ход где-то около 1 см. Если подергать пыльник вниз-вверх, то звук отчетливо слышен в момент соприкоснования в крайних положениях. На http://www.club-nissan.ru об этом писали, где - не помню. Решается вставкой между пыльником и упором на штоке резиновой проставки подходящего размера, но нужно снимать стойку.

[D_O_C_T_O_R 0]

Здравствуйте, столкнулся с той же проблемой что и автор топика...

При холодной машине никаких звуков.

После 15-20 минут езды, желательно с торможением появляются хлюпающие звуки на небольших неровностях, ямах, раскачках. На Московских дорогах почти не слышимые, а вот за городом, на грунтовке, при плавном проезде пригорков отчетливо слышно.

Звук раздается с одной стороны всегда - от правого переднего колеса... Машине 1 год и пробег 4500.

Что может быть? какие варианты? Думаю ехать к ОД.

[ДядяСаша 0]

Неделю назад устранили по гарантии проблему.

У меня поменяли опорный подшипник.

[D_O_C_T_O_R 0]

Вообщем поехал я к ОД. Там машину забрали сразу, даже слушать не стали....

Перезвонили часа через 2.

Сказали что это не гарантийный ремонт,мол попал в яму ОГРОМНУЮ и какая-то резинка типа буфферная на амортизаторе соскочила и ее могут поправить, но для этого надо откручивать стойку...И стоить это будет 4800 р. Пришлось согласиться и через час машина была готова.

Я спросил насчет гарантии - ответ как только за ворота выедешь сразу можешь опять в яму попасть и опять это не гарантийный случай.как-то так.

[lesnik35 2040]

Вообщем поехал я к ОД. Там машину забрали сразу, даже слушать не стали....

Перезвонили часа через 2.

Сказали что это не гарантийный ремонт,мол попал в яму ОГРОМНУЮ и какая-то резинка типа буфферная на амортизаторе соскочила и ее могут поправить, но для этого надо откручивать стойку...И стоить это будет 4800 р. Пришлось согласиться и через час машина была готова.

Я спросил насчет гарантии - ответ как только за ворота выедешь сразу можешь опять в яму попасть и опять это не гарантийный случай.как-то так.

Блин, я бы пободался (

Особенно их отрезвляет требование написать письменный отказ от гарантийного обслуживания.

А потом (но до этого думаю не дошло бы) я  спросил бы у НМР - каков лимит огромности ямы и попросил бы прокомментировать отказ в гарантийке.

 

//Признаюсь, что не полностью погружен в ситуацию, может есть нюансы.