Какое масло лить?

[ded_mad 139]

Если у первых нет Ниссановоского, а у вторых Эльфовского, то и те и другие лили и льют Мобил1 5W40.

Сайт Mobil1 рекомендует для X-Trail 2.5 2007-н.в. Mobil 1 0W-40. Я такое раньше лил в Lancer. Классное масло, только дорогое

[Smash 670]

В чем выражается его превосходство, в нолике или цене?

Вообще альтернативные масла для меня это больше вера в чудо, хочешь, чтобы 2.0 поехал, как 5.0, а денег на авто с 5.0 нет или зажабил, зато купил масло не за $50, а за $ 200 - и все, 2.0 - теперь ракета.

[терафлекс 848]

Сайт Mobil1 рекомендует для X-Trail 2.5 2007-н.в. Mobil 1 0W-40. Я такое раньше лил в Lancer. Классное масло, только дорогое

Как Вы определили "классность" масла.

[ded_mad 139]

Как Вы определили "классность" масла.

На вкус

Если серьезно, когда стояли морозяки в 2008 году, заводил и ездил с первого тычка, наблюдая как народ прикуривает и греет.

[Smash 670]

Если серьезно, когда стояли морозяки в 2008 году, заводил и ездил с первого тычка, наблюдая как народ прикуривает и греет.

Это - самовнушение.

Я раньше жил в Мурманске, зимой не всегда было жарко, как можно догадаться.

Логан, масло только 5W-40, зимой с пол оборота заводился. Всегда. По коробке было заметно, что на улице прохладно - отпускаешь сцепление, а авто едит на нейтралке как на первой передаче))) , по двигателю - нет.

[ded_mad 139]

Заказал канистру KE90090042. Меньше вопросов будет у ОД.

[Exegenius 111]

На русском она немного другая, но смысл тот же.

Кто-нибудь увидел рекомендацию 0w-20? А летний температурный диапазон заметили?

Где вы такие мануалы берёте? Вот фото с книжицы, что шла с моей машиной:

[Dyuss 80]

Трололо, это заговор против тебя и твоей машины! подставить япошки решили. Опечатка у тебя в книженции

[Exegenius 111]

Ты свечку держал при печати моей книжки? Впрочем, меня хрен подставишь, я лью 5W30.

[YACHESLAV 192]

На одном из спец форумов по маслам есть отдельная ссылка про масла (вообще все). Там народ показывает внутренности ДВС после "работы масел" и эксплуатации. Поверьте, не "все масла так одинаковы полезны". Постараюсь найти ссылку и выложить. Думаю что всем будет интересно.

Вот нашел, смотрите, читайте. Я когда прочитал всю ветку - остатки волос повылезали. http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-fo...entarii-vladel/

[DenisB 321]

кто-нибудь пробовал Motul 300V в жестяных банках?

хочу по-пробовать, вот только в раздумьях 5W-30 или 0W-30 перед зимой залить?

[YACHESLAV 192]

кто-нибудь пробовал Motul 300V в жестяных банках?

хочу по-пробовать, вот только в раздумьях 5W-30 или 0W-30 перед зимой залить?

Посмтрите "Oil-Club". там о Мотюле много отзывов. По себе скажу что "не пошло". Мне оно не понравилось, но это мое мнение. В предыдущую машину лил Тотал Кварц 9000 5-40. И не угорало. Двигатель работал ровно и чисто. Правда после 8000 км лучше поменять. Сейчас вот сам сижу и "курю" форум на предмет какое масло лучше лить в двигло машины. Я теперь тоже на Х-Трейле. До этого Кашкай был.

[-S-Steve- 105]

кто-нибудь пробовал Motul 300V в жестяных банках?

хочу по-пробовать, вот только в раздумьях 5W-30 или 0W-30 перед зимой залить?

зачем 300-я? Обычный кряк с эстерами, имхо, деньг на ветер. Если все же мотюль, то мерзнет он хорошо. Бери "нулевку".

[1440 48]

http://demotivation.me/9bc0nsprjrd9pic.html

[YACHESLAV 192]

Лили в двигло постоянно родное Ниссановское 5-30 (пробег 155 т.км). Скажу что зас..ло это масло ДВС конкретно. Взял на доливку (жрет) Эльф (он же Тотал, он же родное Ниссановское) 5-40. В планах отмыть двигло изнутри, провести раскоксовку и заливать Тотал Кварц 9000 5-40. Лил в такой же двигатель на Кашаке - понравилось. Правда выхаживает только 8000 км, не более. Но я меняю масло на таком пробеге - привычка.

По поводу Мотюля: Лили в Лачетти, не понравилось. Выгорает, двигло работает жесче, свои даже 10000 км не выхаживает. Как обьяснили "спецы по маслам" - реально кряк. Кто то правильно написал. И еще они говорили, что Мотюль создавал масла для гоночных болидов, поэтому все их масло долго не выхаживает, ну типа расчитано всего на одну гонку, а не на долгую жизнь в двигле.

[-S-Steve- 105]

так и родное 5w30 кряк, с TBN около 7-ми. На нем максимум 5-6 т.км отъездить. 100%, что перекатывали маслице, вот нагадило.

Отмывать по-тихоньку, при помощи пятиминуток или долговременных, советую Wynn`s, эффект как от LM, при цене в 2 раза дешевле.

Мотюл горит, согласен, сейчас в муках выбора. Хочу попробовать Total, но там тоже кряк+ПАО

[YACHESLAV 192]

так и родное 5w30 кряк, с TBN около 7-ми. На нем максимум 5-6 т.км отъездить. 100%, что перекатывали маслице, вот нагадило.

Отмывать по-тихоньку, при помощи пятиминуток или долговременных, советую Wynn`s, эффект как от LM, при цене в 2 раза дешевле.

Мотюл горит, согласен, сейчас в муках выбора. Хочу попробовать Total, но там тоже кряк+ПАО

Я в Тотале ничего плохого не заметил. Могу сказать что на Кашкай ставят такие же 2-х литровые ДВС как на Х-Трейл. Поэтому наверное всем понятно что болячки одинаковы. Но ... Тотал меньше расходовался на угар. Даже если крутил двигатель. Сначало промою со старым маслов Винсом, потом промывочном, и только потом Тотал залью. Мыть, да придется конкретно. Думаю что может большую дозу залить для эффекта. Потом все равно промывочным прогонять.

По поводу масел и марок - все же рекомендую посмотреть форум ссылку на который я давал. Там написано много и про все масла. Причем это не "заказная реклама" из известных автоизданий (кто проплатил, того и масло рекомендуют, а опыт людей.

[-S-Steve- 105]

Скажу что зас..ло это масло ДВС конкретно.

зас....ость какой степени? Легкий лак или масса "гуталина"?

и как определил? Клапанную снимал или через заливную горловину?

потом промывочном....Потом все равно промывочным прогонять.

не надо эту гадость лить - веретенка с диким набором моющих присадок, да и резко может отмыть, что маслоприемник забъет. Можно залить масло для дизеля, оно высокощелочное, отъездить пару тыщ и на смену.

Фото выложи, ну чтоб оценить масштаб трагедии.

P.S. до 45-ти пробега не знаю что немцы лили, дальше я оригинал в пластике, после Motul X-clean. Интервалы 7000-7500км

[YACHESLAV 192]

-S-Steve-

Ну конечно не так критично. Двигло конечно грязное. Смотрел ч/з маслозаливную горловину. Достаточно чтобы оценить. Поверьте я с машинами вожусь постоянно - поэтому могу сказать грязный или нет. Перед промывочным промою присадкой по любому. Чтобы отмыла грязь и сделала её мягкой, а вот только потом промывочным, чтобы смыть все из движка. Потом сливать по максимуму. Обычно для ДВС с большим пробегами делаю так. Плюс еще рекомендую повторную замену уже нормального масла ч/з 1000-1500 км. Вот тогда ДВС нормально отмывается. Не сказать что до блеска, но грязи существенно меньше.

Про интервал - сам привык к таким интервалам и считаю что заявленные периодичности замены производителем - бред. Реально мюбое масло выхаживает значительно меньше. Где то даже читал, что о сроке службы масла можно судить по какому то числу (зольное кажется, если не прав - поправте). Просто его умножаете на 1000, вот вам и пробег (срок).

[////АнТоН//// 84]

... А вот через какой промежуток меняете? Я лью кастрол синтетику и меняю через 10 тыс км. Хотя Ниссан родное масло рекомендует менять через 15 тыс.км.??? Большой вопрос. Правильно ли это в наших суровых российских реалиях? Или всетаки кашу маслом не испортишь, и лучше менять черех 10?

Машину брал не новую (масло не подъедает, ттт), ориентировочная замена масла через 10-12т.км, если увижу что масла становится меньше, то интервал замены уменьшу, но доливать не буду. сейчас залил фирменое 5w30, для зимы думаю самое то, а вот к лету.....да видно будет что к лету

Лью ЛИКИ МОЛИ И ВСЕ ГУД

в прежние машины тоже лил такое, машин были довольны, сейчас посмотрю работу фирменого и если буду не удовлетворён, то с радостью перейду на него