Какое масло лить?

[YACHESLAV 192]

в связи с курсом бакса импортное маслице скоро будет не по карману))) массово переходим на подсолнух)))

[Володька 74]

Ориентирован на японию! Брал беру и буду брать Idemitsu!

[Андрюха77 34]

в связи с курсом бакса импортное маслице скоро будет не по карману)

уже цены растут. 

[Олег1978 53]

Растут быстрее скорости звука))) 

[leshchin 1]

Ориентирован на японию! Брал беру и буду брать Idemitsu!

Дорогое? Советуют мне это многие, тока вот найти проблема...

[Smash 670]

Дорогое? Советуют мне это многие, тока вот найти проблема...

Судя по отзывам, ничего чудодейственного в Idemitsu нет. Масло как масло. Не вижу смысла специально заморачиваться его поиском.

[YACHESLAV 192]

главное чтобы масло выполняло свои функции. а по названию это кому как нравиться))) у одногруппников и одноклассников (масло) свойства практически одинаковы.

[Юрец73 6]

Про масла и их качества смотреть здесь

http://www.2112.ru/showthread.php/23726-%D...%81%D0%B5%D0%BB

а кто-нибудь прислушался к фотоотчёту и теперь льёт масло по-практике?

[DACHA40 0]

Доброе время. Сегодня менял масло,купил 5w30 было 5w40(у дилеров). Так вот где менял один товарищ сказал что после 80тыс надо лучше залевать 5w40. Правда ли такое? Что то сомнение меня теперь берут.

[dragon1020 178]

5W40 вообще лучше подходит для наших климатических условий, чем 5W30.

И желательно лить приличное масло, а не ниссановское. Где-то тут, на форуме, проскакивала ссылка с фотографиями вскрытых двигателей, где была указана информация на каком масле и сколько ездила машина. С ниссановским маслом чуда не произошло (у японцев вообще масла дрянь, но они скидывают машины раньше, чем начинаются проблемы, так что не страдают от этого) - фотографии были печальны. Не такие печальные, как кастроловские, но все же.

[Exegenius 111]

один товарищ сказал что после 80тыс надо лучше залевать 5w40

 

Если бы этот товарищ привёл какие-либо доказательства, например, результаты инструментальных испытаний, то может быть. А так это просто выдумки. Расход масла зависит от многих факторов, и рабочая вязкость - только один из них.

 

 

[DACHA40 0]

Да вот и поаязкости 5w40 лучше после 80тыс . Где то тут писали про то что 5w40 после 80тыс лутше задевать.

[Heops-nsk 20]

Да вот и поаязкости 5w40 лучше после 80тыс . Где то тут писали про то что 5w40 после 80тыс лутше задевать.

Небыло такого) Пробег никак не связан с вязкостью масла. Все зависит от состояния движка. w40 льют при большом масложоре дабы оттянуть капиталку. до 80тыс вообще должно быть w20 потом начнет подъедать и можно переходить на w30... имхо.

[DACHA40 0]

Значит 5w30 можно лить после 80тыс. Вроде жор не замечал движка масла. Хотя на жестяной канистре было синенькие буквы SM c иероглифами.

[Smash 670]

Небыло такого) Пробег никак не связан с вязкостью масла. Все зависит от состояния движка. w40 льют при большом масложоре дабы оттянуть капиталку. до 80тыс вообще должно быть w20 потом начнет подъедать и можно переходить на w30... имхо.

Лично мое мнение, неспециалиста. Масложор он с вязкостью вот вообще плохо коррелирует. Кучу отзывов читал, что меняли масло на другое, даже с меньшей цифрой достигая положительного результата.

2. 40-ка успевает сделать пленку при высоких оборотах, а 30-ке и тем более 20-ке это сделать сложнее. Если в планах долго ездить и не по старперовски, то 40-ка как раз самое подходящее.

[Heops-nsk 20]

Лично мое мнение, неспециалиста. Масложор он с вязкостью вот вообще плохо коррелирует

 Позволю себе не согласиться, пожалуй...  Например: QR25 - узкие масляные каналы, рассчитанные на маловязкое масло типа w20, заливаем более вязкое, например w40, w50 итд... Из-за осложненной циркуляции возникает избыточное давление и масло ищет "пути отхода" - вентиляция картерных газов, МСК и кольца - отсюда и большой расход масла! Недаром куча ситуаций, когда люди с w40 переходят на  w30 и жор чудесным образом пропадает. Однако, хочу заметить, что это справедливо только для исправных двигателей и не сильно изношенных*.

 

*Справедливости ради, добавлю, что это мои выводы из кучи информации с различных форумов и ресурсов. И не являются истиной в первой инстанции)))

[Heops-nsk 20]

40-ка успевает сделать пленку при высоких оборотах, а 30-ке и тем более 20-ке это сделать сложнее.

для "гонщиков" есть различные добавки типа MoS2(двуокись молибдена), ER и прочие "защитники"

[ser19gey60 11]

Лью Кастрол Магнатек 5W30. Жор имеет место быть, но совсем небольшой. Пробег 171т. км. Авто 2005 г.в.

[Деник 225]

Кастрол Магнатек 5W40, как жрал от 150 до 200 гр. на тыщу, так и жрет, ничего не изменилось после смены оригинального.

[Smash 670]

для "гонщиков" есть различные добавки типа MoS2(двуокись молибдена), ER и прочие "защитники"

а смысл? Обычное ниссан 5 на 40 вполне справляется, литр на 10 тыс. у меня где-то уходит, пробег 75 тыс., обороты на 4000 обычно по городу, да собственно, я только по городу и езжу.

 

 

Heops-nsk, у меня как раз двигатель QR25, вышеуказанный расход масла назвать жором язык не поворачивается))