не достаточно регулировок сидения!

[Lirik 406]

А я её внутрь сидения встроил, чтоб снаружи не мешалась. Стало удобнее и подогреву не мешает.

Но сидеть все равно не удобно. Спина затекает.

Тихо сам с собою...

[Сэм 6771]

Тихо сам с собою...

Главное не увлекайся

[Kostos 54]

Все, я тоже привык, мне очень удобно)) снимаю обвинения)

[Lirik 406]

А я продолжаю мучиться с болью в спине на сидушках Трейла. Не удобно! Очень мягкие сидения и проваливается низ позвоночника. Сделал сидушку по жестче, вроде немного лучше стало.

[Alexey 68 123]

А мне иногда в копчик давит видимо провод подогрева сиденья, который практически под тканью ровно по центру спинки

[cvviktor 69]

А я продолжаю мучиться с болью в спине на сидушках Трейла. Не удобно! Очень мягкие сидения и проваливается низ позвоночника. Сделал сидушку по жестче, вроде немного лучше стало.

Каким образом ты сделал сидушку по жестче?

Каким образом ты сделал сидушку по жестче?

Мне не хватает движения водительского сидения назад и тоже самое с задними сидениями, было бы хорошо если бы они съезжали назад

[Lirik 406]

Сидушка на молниях сзади. Я купил лист полипропилена и вставил сзади, внутрь сидения. Внешне вообще ничего не заметно и подогреву не мешает. Жесткость спинки можно регулировать методом подкладки более мягких или жестких материалов и их количеством.

Так же можно добиться и более сильного поясничного упора и регулировать его высоту.

[Alexey 68 123]

Я купил лист полипропилена и вставил сзади, внутрь сидения.

Спасибо за идею! Я уже задолбался с этой спинкой. Продавливается аж до поперечной железяки внизу.

[МихаКЛД 491]

имхо крайне редко бывает так, чтобы с одного авто пересел на другое и сразу же нашел свое положение сиденьки. лично у мну так только однажды было - когда Крайслер покупал. Вояджер. Вот как сел, так и не трогал сиденьку. А так к любой машине надо привыкать!

[Пампа 58]

Приветствую!

Всем доволен в Иксе. Но не совсем :-). Не очень нравятся регулировки водительского места - при подъёме оно двигается вперёд. Рост у меня 193, при этом салон автомобиля позволяет сидеть высоко. Беда в том, что при подъёме водительского сиденья оно двигается вперёд и я почти упираюсь коленями. Наверное это не решается, но обидно :-)

Вернее - решается. Можно сиденье опустить максимально - оно будет максимально отодвинуто. Но...

И вот закралась-таки мысль - а м.б. можно как-то решить эту проблему? Нельзя ли просто поднимать - опускать сиденье? Как думаете?

[TRIEMER 177]

Объективно:

Рост 175, вес 73.

Недавно заимел остеохондроз в поянично-кресцовом отделе

настройки сиденья - максимально высоко (в жипе надо высоко сидеть ), почти до упора назад (не люблю сильно согнутые ноги в коленях), спинка близко к вертикали (100град.), поясничный подпор почти полностью выдвинут, руль полностью на себя и вниз настолько, чтоб приборы не перекрывал.

- спинка - 10ч. за рулем - все ок (до остеохондроза).

- наклон подушки не регулируется - плохо, есть тенденция к съезжанию попы .

можно решить раз и навсегда подкладыванием под переднюю часть крепления сиденья дополнитедльные шабы. я так делал на ВАЗ-2114 (правда я там еще сиденья в целом тюнинговал до почти ковшовых ).

[Пампа 58]

Объективно:

....

настройки сиденья - максимально высоко (в жипе надо высоко сидеть ), почти до упора назад (не люблю сильно согнутые ноги в коленях), ....

Приветствую! :-)

В том и дело, что если "до упора назад", то сиденье получается "максимально низко"!

А как раз хочется "в жЫпе сидеть высоко" :-)

Я-то как раз про то, что м.б. кто-то знает, как можно "слегка поменять конструкцию" механизма регулировок. Чтобы при подьёме сиденья оно не двигалось вперёд, к рулевой колонке. А просто поднималось вверх. А ?! %)

[Пешеход 10]

Седло--полное г. Подушка короткая, перед подушки не задирается и ноги висят в воздухе и устают. Вобщем задумался об альтернативе. Электропривод в хитриле этой проблемы не решает ибо там всего шесть регулировок в отличие от СРВ или Тиги, где 8.

[Lirik 406]

Согласен! Для меня -это пожалуй единственный минус этой машины. Подушка короткая, спинка- тоже. Можно под передние болты по парочке шайб подложить- 5 мм достаточно, очень много тоже плохо.

[Chesto 426]

Водительское кресло просто убивает. 2 недели ерзал-двигал-опускал-поднимал. Один черт, ноги не на кресло, а на пол упираются, устают и они, и спина. Так и хочется (а может так и сделаю) снять и отдать в ателье. Пусть наварят перед и подъем у внутренних колен. Стул офисный, а не седло. Проехав по ухабам обратил внимание, что упираюсь в пол как на стременах.

Если кто реально шайбы подкладывал, поделитесь ощущениями. Решило проблему комфорта?

[Васильич32 108]

Господа, не забываем указывать свой рост.

[Пампа 58]

Да рост как раз указываю :-)

Я всё-таки думаю - может быть есть умельцы, которые изменили механизм подъёма водительского места?

Сейчас при подъёме оно смещается вперёд.

А хотелось бы, КАК МИНИМУМ, чтобы не смещалось вперёд. А в идеале - назад :-)

Или я перегибаю что-то?

[X-drive 345]

Рост 182 - всё устраивает.

На работе чел ростом 195 залез и понял, что не его авто - мало места ему, еле влазит при полностью отодвинутом сиденьи и поднятом и утопленном руле.

[bairat 33]

рост 195, х-трейл по удобству размещения устроил более остальных. в црв и рав4 вообще еле влез.

[Chesto 426]

Господа, не забываем указывать свой рост.

у меня 188 ногам места хватает, но затекают в Иксе. Высота кресла посередине, откат назад до упора.

Мне кажется, наклона седла назад не хватает. Кто нибудь опрокидывал сиденье с помощью шайб? сколько мм ставили. При выкручивании болтов не нарушится ли антикоррозионка в днище кузова?

ПРо днище спрашиваю потому, что на Лагуне место где болт вылезал залито было мастикой антикорра заводом.

рост 195, х-трейл по удобству размещения устроил более остальных. в црв и рав4 вообще еле влез.

При таком росте, да еще в дубленке зимой в Иксе должно быть ему очень тесно