Проблемы с вентилятором отопителя Т-31

[Anton99 2154]

. есть несколько кодов моторов, но один стоит 5600 (27225-ET10B), второй 7100 (27225-EN000). Тот что подешевле от Кашкая, а второй для Икса.Есть опыт установки кашкаевского?

.

Ставь кашкайский.

Я тоже такой брал. За 5300 у ОД.

Уже больше сотни проехал на нем. Выше в теме всё было описано.

[Anton99 2154]

Сумлевающимся, если начинается такая песня, " то работает, то нет",

то это верный признак смерти моторчика. Не надо себя тешить что это пройдет, или "что то отошло".

[Dima Krotov Arhara 1480]

Коллеги я походу во второй раз имею счастье видеть смерть мотора печки , правда на разных машинах , но так и неяснил . А можно щетки вколхозить в мотор который умер сам от пробега ? Или там идет истирание коллектора якоря двигателя , до такой степени что замена щеток не поможет ?

Мотор для экспериментов у меня есть . Что подскажите ? Я несмогу всю ленту осилить , у меня связь тока эдж в близжайшие три дня . А признаки смерти моторчика до боли душевной знакомы ...

[Dima Krotov Arhara 1480]

Прошу ещё раз. Если якорь и крыльчатка в корпусе плавно и мягко ходят , заменялся этот мотор от постепенного падения оборотов и последующей полной остановки на вечно . В обшем , вращаеться от руки за крыльчатку , хорошо .

Вопрос - если виновато все таки не цепляние якоря а сами щетки , то можно ли щетки заменить ? Вроди тему полистал , а про щетки так и не понял .

Выходит что пару дней всего .... с момента диагностирования начала смерти . Сейчас вот только вышел на улицу и все , не крутит . Ударил , крутит . Причем если прошлый крутил с кадлым днем все хуже то этот крутит отлично !но после удара

Что говорит о том что якорь ещё не цепляет , но после останова прилипает . А это в свою очередь говорит о том что скорее всего втулкам опорным хана .

Ну и подгуживать начал два дня назад

Изменено 26 июля 2015 пользователем Dima Krotov Arhara

[Васин 7]

Добрый день, товарищи! Этот маленький желтый листочек, который попал через воздуховод в вентилятор печки и тарахтел там на протяжении месяца (я всё ждал, что сам вылетет), отнял у меня 3 часа жизни. Спасибо за инструкцию на форуме,

Изменено 27 июля 2015 пользователем Васин

[Dima Krotov Arhara 1480]

В случае с листочками , можно полярность поменять в колодке и выгнать обратно . Это правда домысел мой . Но помоему сначала улица , потом мотор , потом машина. Если это так то листик должен улететь обратно .

[Васин 7]

Да я думал об этом, но не стал заморачиваться. Мы не ищем лёгих путей.

Изменено 27 июля 2015 пользователем Васин

[dimaco 121]

С чего вы взяли, что у меня к вам личная неприязнь?! Я просто указал на откровенно глупый совет. Только сделал это немного иронично. Остальное, это ваши личные переживания, которые вы прочему-то выносите на всеобщее обозрение.

[Васин 7]

Нужна помощь! После снятия-установки вентилятора печки дует дибо холодный воздух, либо горячий при передвижении крутилки на 2 щелчка от минимального положения. Где я накосячил?

[dimaco 121]

Проверьте совпадение меток на приводе температурной заслонки. Но в принципе, так и должно быть.

[Васин 7]

Как должно быть? У меня при сдвиге крутилки из крайнего левого положения на два щелчка по часовой стрелке дует максимально горячий воздух, т.е. из печки дует либо очень горячий, либо только холодный воздух. Среднего не дано. Пойду снова ковыряться.

[dimaco 121]

Среднего при такой жаре и не должно быть. Единственно, в крайнем "горячем" положении должен дуть горячий воздух, а во всех остальных холодный. Проверяйте метки!

[Васин 7]

Где эти метки находятся?

[dimaco 121]

В районе педалей. Метки на секторе привода температурной заслонки, и на шестерне им приводимой, должны совпадать.

[Васин 7]

Шестерню вижу. Меток не вижу. Эта шестерня вращается при переключении крутилки и при перемещении крутилки на одно деление передвигает заслонку сразу до упора. Куда смотреть?

[dimaco 121]

Так у вас не климат, а кондиционер. Привод у него с другой стороны. Но там вы вроде как при замене мотора лазить не должны были...

То что двигается от упора до упора, при такой жаре на улице, это правильно.

Изменено 28 июля 2015 пользователем dimaco

[Васин 7]

Значит, ехать к ОД.

[dimaco 121]

Еще раз, я правильно понял, что во всех положениях, кроме крайнего левого (крайнего против часовой) дует горячим? Точно не путаете? Сколько у вас температура на улице? Со стороны пассажира что-нибудь ковыряли? Датчик тепературы в салоне подключен?

[Васин 7]

Со стороны пассажира не ковырял. Датчик температуры салона установлен. Но он, как я понимаю, задействуется только при работе климата в режиме Auto. А я просто в ручном режиме хочу поменять температуру. Может, здесь что-то с электрикой?

[dimaco 121]

Наврал я вам! В Иксе климат однозонный, со стороны водителя привода нет. Ответьте на мои вопросы, из моего предыдущего сообщения!