Защита днища Т31 для бездорожье

[Kostya 34]

В качестве дополнительной защиты для езды по бездорожью заказал у ДЗК защиту муфты/редуктора.

должно быть так как у австралийцев. Цену сделали в 1500 р (как за опытный экземпляр). Потом наверно дешевле будет .

И заодно поставил наконец то защиту заднего бампера. С установкой вышло 3060 р.

Вот картинко как в австралии делают:

Вот ссылко: http://www.australianxtrail.com.au/Shop_fi...ffBashPlate.htm

[Сэм 6772]

В качестве дополнительной защиты для езды по бездорожью заказал у ДЗК защиту муфты/редуктора.

А можно чуть подробней сам процесс расписать?

Каким образом заказ происходил, замеры делали или нет, просто по фоткам и "хотелкам"...ну и т.п.

[Kostya 34]

Значит так, пока ставили защиту бампера попросил вызвать конструктора.

Молодой человек пришел, я ему фоты эти показал и объяснил что собственно я хочу.

Он сделал замеры и фотографии редуктора со всех сторон. Обещали по готовности позвонить.

1500 р будет стоить вся работа с установкой.

[Сэм 6772]

Ты не "вентилировал" с ними вопрос о постановке такого девайса "на поток"?

Думаю, что многие любители по буеракам полазить поставили бы себе это.

Правда у этой защиты есть небольшой минус в том, что она крепится непосредственно на сам редуктор, а корпус у него силуминовый (по-моему)...

[Kostya 34]

У них программируемые станки, так что если для меня сделают, потом будет проще .

Да крепёж к корпусу самого редуктора. Но по другому там не сделать. А так же в корпусе редуктора уже предусмотренны отверстия под крепеж (как на субару). Иначе я не представляю зачем там отверстия по бокам корпуса.

[Сэм 6772]

Но по другому там не сделать.

Ну не совсем так

В Питере сделали по другому.

Правда не на станке, а сами в гараже.

Может, когда будешь ещё раз встречаться с ДЗК, то проконсультируешься у них на счёт такого варианта?

[Kostya 34]

Трудно сказать какой вариант лучше. Мне больше нравится "австралийский" вариант.

Кстати, следующим пунктом в подготовке моего авто будет установка "лыжи" для защиты топливных и тормозных трубок. Скорее всего буду делать из алюминия.

[Uss 61]

Денис, ну это так на коленке, а вот досконально в этом нам поможет Трио

[Kostya 34]

Вот смотрите как на Субарах ставят защиту

[Сэм 6772]

Вот смотрите как на Субарах ставят защиту

Ага...так же...к самому диффу

а вот досконально в этом нам поможет Трио

Дык у вас вот Трио есть

А мож у нас теперь ДЗК будет?

[Uss 61]

ДЗК это хорошо

Так мож не городить набор из разных защит, а одну на все

Я тут пока силовой бампер искал, набрел на защиту днища полностью на мицу какую то.

[Kostya 34]

Смысла нет всё закрывать, шлангочки закрою и подумаю еще на счет правой половины бензобака. Так, как левая частично закрыта.

[Mahno 387]

В Питере сделали по другому

Заинтриговали. Пожалуу займусь изучением вопроса. Руки вроде не из опы растут

[Kostya 34]

Mahno если займёшься сделай фото-отчётец пожалуйста.

[Kostya 34]

Значица сделали мне защиту редуктора. Теперь буду делать защиту магистралей.

Вот что стоит на текущий момент:

1. Защита картера:

2. Защита Редуктора

до:

после:

3. Защита заднего бампера:

[Костяныч 50]

вот фото с австралийского форума

Сообщение от модератора Сэм

Не надо по десять раз размещать одни и те же фотографии. Читайте внимательно всю тему, прежде, чем создавать свой пост.

на мой взгляд крепление защиты к корпусу редуктора есть бред, ибо при ударе возможен разлом корпуса редуктора, он же мягче, чем его защита

[Traveller 729]

Kostya, защиту бампера там же делал?? сколько стоит??

[Kostya 34]

Костяныч, скажи это субаристам они наверно не знали ))

1. А серьёзно, то всё можно сломать, но! в данном случае при ударе об камень прямой удар пойдет по стали защиты. И усилие удара на редуктор перейдет не сконцентрированным в одной точке. А распределится на точки опоры защиты (а их 4ре штуки)

И даже в крайнем случае, если отломятся ушки за которые держится защита, то не будет дырки в самом редукторе, и хоть можно будет уехать своим ходом.

2. Лыжа гладкая, а у редуктора и муфты слишком много выступающих частей. Выводы делайте сами.

[Traveller 729]

на мой взгляд крепление защиты к корпусу редуктора есть бред, ибо при ударе возможен разлом корпуса редуктора, он же мягче, чем его защита

я думаю основная идея просто на защите проскользить... и тем самым защитить редуктор

[Kostya 34]

... защиту бампера там же делал?? сколько стоит??

Защита бампера там же (ДЗК) стоит 3060 рублёв с установкой.