raindel

Ааа... Ну снять боковую панель, за которую уходит ремень не проблема, насколько я помню. За подробностями сюда. Но как там устроен механизм, я, к сожалению (или счастью ), не знаю, можно ли его привести в чувство - вопрос.

А что значит "перестал срабатывать водительский ремень безопасности"?

Не советовал бы. По укатанному снегу/льду они откровенно никакие Ездить, конечно, можно, но удовольствия ноль, сплошное беспокойство.

Под ширину резины 225 разницы никакой. Встанет она и на те, и на другие нормально. Соответственно, у вас шире выбор моделей.

Под такую резину, помнится, идет ширина 6.5-7. Ну диаметр, понятно, 16. А производителя... я уже давненько за этим рынком не слежу, но раньше из недорогих были неплохи, вроде, отечественные К&К и СКАД. Сам, правда, не пользовался, так что за что купил, за то и продаю, как говорится. Себе на предыдущую машину ставил Replica (вроде бы, Корея, делают копии штатных колес за в разы меньшие деньги), доволен.

Я проехал уже два сезона Езжу тоже, мягко говоря, не вальяжно По виду - более чем живая, еще минимум один сезон отходит легко.

Я бы сказал, что Тойота или Вольво здесь скорее пригодны для соотношения 95/5 Собственно, как обычно и бывает у владельцев паркетников. Или даже 99/1. Ну не считать же снежные наносы во дворе бездорожьем, в самом деле. Честно говоря, Пасфайндер со всеми этими его электронными "блокировками" тоже от них недалеко ушел. Собственно говоря, ЕДИНСТВЕННАЯ машина в списке, которую можно более-менее обосновано назвать приличным внедорожником (и то при наличии соответствующей резины и пр), это Паджера. Все остальное - чистый паркет разной крутости и вальяжности. Соответственно, если и в самом деле планируется соотношение дорог 80/20 (скажем, каждые выходные пробираться по говнам на дачу), то однозначно Падж. Если соотношение более реалистично-паркетное, то - любая из машин. Шустрости, как опять же мне кажется, у любой из этих машин для города (да и для трассы) более чем достаточно. Тут разница скорее в ньюансах, из-за которых какая-то из машин придется по душе, а какая-то - нет. Надо просто на каждой из них прокатиться, и все станет ясно. На собственно опыте могу сказать, что когда прикидывал недавно, какой среднеразмерный паркетник взять на смену Иксу, глаза разбегались. Пока не пошел в автосалон и не посидел в каждом из претендентов Длинный список мгновенно сократился до одного варианта.

Я б вот лично себе взял Паджеру. На втором месте Пасфайндер.

Обзвоните магазины, например, из партнерского списка нашего и Ниссан-клуба. Я там нашел за 9000 и в тот же день (оригинал, новье).

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Есть такое Собственно, мне крупные машины вообще больше в белом нравятся

Как говорится, на вкус и цвет фломастеры разные

Ну эт понятно Но, скажем, темный салон в любом случае нагревается "на ура". Ну зимняя грязь на всех видна Возможно, на белых немножко сильнее, не сравнивал, честно говоря Зато в сухую погоду белые выигрывают с головокружительным отрывом Ну и вот летом, например. Помыли вы машину. А тут бац я маленький дождик. Черную можно снова ехать мыть, потому что она вся в потеках, а на белой - ничего С точки зрения грязи, светло-серая машина хорошо, как у меня Согласен Белая машина в тонировке смотрится волшебно Ну или о белой Паджере

Эт хз, в технологию не вникал. Но факт, черный цвет на Т30 царапается от любого чиха. Не знаю уж, как на Т31. Но реально у меня сейчас всяких локальных точек "цветения" в местах попадания камушков горадо больше, чем сейчас на той самой предыдущей белой машине, которая старше на 10 лет, правда, праворукая. Она сейчас у отца "машиной-для-рыбалки" работает В трейле кондей хороший - не жарко

Не побоюсь показаться любителем "теорий заговора", но ОД, вообще-то, НЕ заинтересован в том, чтобы ваша машина работала долго и безпроблемно :ph34r: Собственно, этот вопрос перетирали уже не раз на всяких форумах во многих темах. Плюс, возможно, работает какой-нибудь старый штамп в мозгах, хз

Сочувствую! Безумно бесят такие вот крысы-вредители

Белый а) черный надоел уже, кругом один черные машины. Да и мрачный он. Белый гораздо жизнерадостнее ) б) Черный хорошо смотрится только когда он только что вымыт и отполирован Любая пыль, потеки от капель, мелкие царапки - на белом это все не заметно ВООБЩЕ, а на черном - сразу бросается в глаза. У меня отец на черном Иксе ездит, а моя предыдущая машина была белой, так что знаю, о чем говорю

Это надо в "полезные ссылки"

Аналогично третий Рав ак-то не особо нра, но новый вариант поприятней на мой вкус смотрится. А вот Аут раньше однозначно лучше был. Да и позиционно, раньше у него внешность была в стиле внедорожной линейки Митсу, а теперь - в стиле легковой линейки.

А это не проблема трейла, это проблема ровно 100% машин с автоматом

Гидротрансформатор не даст.

Спасибо

Ты себе не представляешь, НАСКОЛЬКО я не люблю звонить по телефону Хотя, когда дойдет уже до дела, позвоню, конечно

Друзья, ситуевина следующая. Я тут скоро буду переезжать из одного АО Москвы в другой (ну то есть, сменю адрес регистрации). Нужно ли при этом совершать какие-то действия относительно машины? Например, снять по старому адресу с учета и поставить по новому?

Был сегодня в кои-то веки приветственно оббибикан очаровательной дамой на 845-м (кажется ) Т31