Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Sergej28

Х-трейловоды
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    137

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Sergej28

  1. Sergej28
    Ну а чё тянуть то , пять лет всем миром решается проблема и ни какого сдвига. Надо раз и все проблемы решены. Блин когда же праздники кончатся Ну хоть так , спасибо
  2. Sergej28
    Знаете мне вообще кажется . что большинство сталкивался с этой проблемой , начитавшись форумов , СПЕЦИАЛЬНО загоняют в такой режим работы авто. Ведь не у всех же поголовно происходит это подъём оборотов а у некоторых. Как вы это обясните , авто с одного завода , я смотрю даже некоторые по дате выпуска практически в один месяц, не то что год ,а месяц и ведут себя по разному. Вот вы можете объяснить , нет. Все разговоры про то что инженеры там тупые не то придумали , накосячили это я считаю херня полная. Авто выпускается не один год и постоянно есть люди кому не нравится что авто так то и так ведёт себя. Прочитал МНОГО , и как я написал выше , практически все подгоняют авто что бы она так реагировала. У некоторых как и меня нет такой проблем , дак нет чтобы порадоваться за таких , нет говорят , "а вы неправильно ехали , надо вот так итак , тогда у вас появится эта проблема". Да нахрена я так буду ездить как мне советуют. Я дома сел в машину , на улице -25 -28 , 100 км. до Новосибирска , скорость от 90 до 110 км/ч. с обгонами , за 75мин. как всегда и никаких проблем с оборотами. По поводу термостата : хуже не будет Ладно спасибо за общение , для меня проблема решена . ДОСВИДАНИЕ
  3. Sergej28
    Перелопатив информацию в интернете , понял то что не только наши умельцы с нашей ветки но и некоторые производители ставят термостаты в систему охлаждения масла вариатора и АКПП. Думаю , что если было плохо они не делали бы этого.
  4. Sergej28
    Короче прочитал достаточно и здесь и на других форумах , понял что если не дай бог у меня это случится , поставлю термостат в охлаждение вариатора и всё. Не считая заглушки в нижнюю часть бампера
  5. Sergej28
    А чё дома то зимой делать
  6. Sergej28
    http://www.qashqairussia.ru/forum/showthread.php?t=755&page=87&p=78886&viewfull=1#post78886 Там тоже над этой проблемой бьются , до конца ещё непрочитал , но вроде на клапане остановились. Здесь в середине ветку тоже встречал обсуждение про установку клапана. Сегодня -25 утром в Новосиб туда и обратно 90-110 км/ч , вообще никаких признаков скачка оборотов, правда низ бампера закрыт
  7. Sergej28
    Да я в общем то пока тоже нечего не заметил, езжу как пенсионер потихоньку. Сегодня выезжал в магазин -25 всё в норме. Завтра на дальняк в Новосибирск поеду , посмотрю как авто едет. На другом сайте то по интересней эту проблему пытаются решить.
  8. Sergej28
    Значит у вас всё нормально с оборотами зимой? Потому что даже тот парень на чью статью вы ссылаетесь , был не уверен что эта схема переброски шлангов будет работать зимой Дак в том то и дело система охлаждения коробки совсем другая получается. У меня на Тойота матрикс также было , не отдельно стоящий радиатор , а в основном радиаторе стоял теплообменник . Получалось что когда начинал нагреваться радиатор охлаждения он подогревал масло коробки передач
  9. Sergej28
    Но там движок другой
  10. Sergej28
    Да нууу, не может быть
  11. Sergej28
    А вот у амерекосов нашёл . Смотрите у них нет радиатора коробки , а только теплообменник в основном радиаторе
  12. Sergej28
    Ну вот смотрите, обороты двигатель подкидывает скорее всего потому что остывает вариатор. На Т31 движок MR20DE , на Т32 движок QR25DE тоже другой. Может как то это связано с теплообменником , потому что он недостаточно прогревает масло коробки из за того что движок MR20DD меньше греется чем MR20DE и QR25DE , а почему хрен его знает. А может потому что , теплообменник на 2,0 и 2,5 подключены по разной схеме, никто не пробовал же переключить схему подключения коробки с теплообменником . Как то так
  13. Sergej28
    Какая разница между Т31 и Т32 в этих узлах. Если по элементам всё одинаково то значит и вы не в том направлении смотрите. На Т31 говорят что нет такой проблемы и на Т32 с 2,5 тоже нет. Я вот думаю что что-то с прошивкой напортачили и всё.
  14. Sergej28
    Ну куда то же эта штука цепляется , надо просто найти схему подключения и всё . Делов то
  15. Sergej28
    Там провод уже стоит https://www.olx.ua/obyavlenie/zhalyuzi-radiatora-v-sbore-nissan-rogue-t32-c-2017-2018gg-novyy-IDEsTEC.html
  16. Sergej28
    Это плохо
  17. Sergej28
    https://www.audi-service.ru/dopolnitelnoe_oborudovanie_1/q7_nf_1236/product_2218
  18. Sergej28
    Где то попадалась статья ,это особенность двигателя
  19. Sergej28
    Про заглушки всё таки услышали https://autoreview.ru/news/predstavlen-novyy-nissan-rogue-on-zhe-buduschiy-x-trail
  20. Sergej28
    Оооо , дак наверно из за этого вариатор остывает и подкидывает обороты.
  21. Sergej28
    А с климатом то что не так
  22. Sergej28

    Информация о вариаторе

    Sergej28 ответил в тему пользователя Sergej28 в B - Трансмиссия

    Ладно подожду когда праздники закончатся
  23. Sergej28

    Информация о вариаторе

    Sergej28 ответил в тему пользователя Sergej28 в B - Трансмиссия

    Мне интересней сайты где написано например , что "эта шестерня крутит эту штуку , " , а не как ...тут.. , сразу, всё хреново
  24. Sergej28

    Информация о вариаторе

    Sergej28 ответил в тему пользователя Sergej28 в B - Трансмиссия

    Пока мне хватило этой информации .
  25. Sergej28

    Информация о вариаторе

    Sergej28 ответил в тему пользователя Sergej28 в B - Трансмиссия

    Я купил то что хотел
×
×
  • Создать...