Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Salton07

Х-трейловоды
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    71

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Salton07

  1. Опубликовано:

    6 минут назад, DenisB сказал:

    @Salton07 Мне Nitto нравятся. У меня 2.5, у нас другие они, смотри на свой мотор. Есть доверие к этой марке

    Nitto я решил брать масляный как раз, а вот на счет воздушного про него ничего не слышал! У меня масляный показывает по vin Nitto 4ND-110, а я хочу взять 111, говорят точно такой же, только чуть больше, ставил кто такой?

  3. Опубликовано:

    @Eduardo цена не важна, но я так и не понял, что вы считаете качеством, а что высшим качеством?

    @Pzm76 признаюсь честно, было сложно перейти с Ниссан 5w-40 на 30, так как бывший владелец обслуживался у официалов и они лили 40, а тут 20 это для меня совсем, я не готов морально, поэтому выбираю 30 и то определиться не могу

    • Upvote 1

  4. Опубликовано:

    Уж слишком большой разброс допусков в этом de, чуть ли не всё лить можно по мануалу, но мне бы уже определиться и всё, меняю масло раз в 5 000 или 200-250 моточасов, 2 раза в год, езда в основном город, я бы сказал 90% город, расстояния маленькие, до работы 5км и обратно иногда выезжаю на дачу летом, мотор не кручу, езда размеренная, в общем как пенсионер езжу, если это как-то поможет, определите для меня какое лучше А5, А3 или илсак?

  5. Опубликовано:

    Кто-нибудь, объясните почему на mr20de высокая зольность якобы по барабану? Или не совсем по барабану? Как я понял из форума, что у А5 больше щелочное, но и больше зольность, а илсак, меньше щелочное и меньше зольность, вот думаю, что хуже для моего движка мало щелочи или много зольности? Стоит ли мне вообще смотреть на зольность или она вообще не важна?

    • Upvote 1

  7. Опубликовано:

    Как же мне надоело каждый раз выбирать масло:blink:, лил Ниссан 5w-40, цену задрали, да и на 30 хотел перейти, пришлось весной брать Лукойл 5w-30 Fd, вроде зашло, хотел на нем и остаться, но теперь его почти нигде нет,  теперь опять голову ломать нужно, вот выбрать бы масло, которое лил бы постоянно и не заморачивался, но видно не судьба

  8. Опубликовано:

    @a-ha почему же тогда на канистре и их оффсайте пишут, что есть эти допуски? 

    Для всех типов бензиновых и дизельных двигателей.

    API SN | ACEA A5/B5, A1/B1 | Ford WSS-M2C913-А и WSS-M2C913-В, WSS-M2C913-C | Opel GM-LL-A025/GM-LL-B025 | GM DEXOS 1 | MB 229.3

    4l 5W-30 A5+ester(1)-500x500.png

  10. Опубликовано: · Изменено пользователем Salton07

    @a-ha эти посты можно на стену темы, ну и если позволите, последний вопрос, в чем принципиальное отличие ILSAC от А5? Из какой группы мне предпочтительнее выбирать?

  14. Опубликовано: · Изменено пользователем Shturmandim
    Оверквотинг

    03.08.2017 в 21:37, adek сказал:

    Доброго дня!

    Сразу скажу, про скрип манжеты которая находится ниже педали тормоза я в курсах, дело не в ней..

    Что была за проблема?

  15. Опубликовано:

    @Shturmandim просто в подборе масла на сайте Лукойла DX1 не выдает в отличие от FD/JP

    @ТЭН да, но форум все равно читаю, чтобы через полгода опять 100 страниц не перечитывать)) вот уже и заранее интересуюсь

  17. Опубликовано:

    6 минут назад, chuk78 сказал:

    о боже :help: Лейте уже, сами себе мозг взрываете! Сейчас еще один какой нибудь мнимый теоретик прочитает Ваш плач и тоже мозг себе засадит...

    Сами должны понимать, психологически сложно переходить с оригинала 5w40 на Лукойл да еще и с другой вязкостью, месяц назад я себе этого даже не представлял в самых извращенных мыслях, но тут ситуация заставила, платить 7к+ за масло я не готов пока.  Хорошо, послезавтра залью, потом расскажу о впечатлениях^_^

  19. Опубликовано:

    19 минут назад, chuk78 сказал:

    по сути можно было просто Люкс купить 5/30 и разницы ни какой

    вот сейчас как раз видос глянул, про люкс, правда 5w40 так там тоже SL и человек снял поддон и там каша после этого люкса, в комментариях ему многие советовали брать синтетику, а не полусинтетику этого люкса 

     

  20. Опубликовано:

    2 минуты назад, mechanic сказал:

    @Salton07 А у тебя современный мотор MR20DE? И на лукойле написано что это полусинтетика?:ag: 

    мотор 2005 года, а пишут, что "Для автомобиля с бензиновым мотором, который выпустили до 2000 года, используют масла с надписью на канистре API SL. Если машину сделали в 2001–2010 годах, используется маркировка API SM. Для новых автомобилей подходит масло API SN", значит мне нужно было покупать хотя бы SM 

  21. Опубликовано:

    купил lukoil genesis armortech fd 5w-30, и начал сомневаться, ведь там API: SL, на форумах пишут, что это уже древнее масло и что в современные движки нужно лить SN, а SL это полусинтетика, расстроился если честно немного, так долго покупал и не то все равно купил:(

  22. Опубликовано:

    Всё, купил Lukoil 5w30 FD, 3880р на озоне, сейчас литр докуплю и выйдет 5к, всем спасибо, что подсказывали и отвечали, здесь действительно нет равнодушных, буду обращаться к вам и дальше и в связи с этим последний вопрос: через сколько пробега его менять? езжу я немного, около 5-7к в год, но моточасов около 500 в год, если я конечно правильно считаю, 90% город, короткие расстояния! 

  25. Опубликовано:

    3 минуты назад, Shturmandim сказал:

    @Salton07 Аааааааааааа Вы нас троллите что ли:tease:

    Нет, я наоборот благодарен безмерно, что вы на меня столько времени тратите! Спасибо вам за терпение. Но я как-то смирился с лукойлом, но g-energy это вообще для меня страх, мне страшно такое лить в мотор, с нынешними ценами столько масло может стоить только подсолнечное, вот им я точно двигло приговорю

×
×
  • Создать...