Front

Не понял юмора, кто случайно ошибся или на дураков расчитано http://new.auto.ru/cars/new/sale/222466.html

нунчаки

Харакири (короче- кранты)

Всем спасибо за поздравления. Не поверите, а может это надо вынести совсем в другую тему, но вот что случилось! С сегодняшнего дня решил ездить на стареньком Трейле. Из-за того , что он (старый) ОБИДЕЛСЯ. Вчера надо было переставить их местами. И не поверите, старый отказался заводиться напрочь. Двери замерзли все кроме водительской, (обычно было наоборот). Заводил минут 20-25, причем стартер крутил как летом, а машина чих-пых. Так пришлось пообещать, что буду теперь ездить только на нем, и о ЧУДО, она завелась. Сегодня утром решил её не обманывать и ехать на работу на ней. Без проблем, с пол тычка, как будто не было вчерашних фокусов. Что это? Мистика? Вообще-то если честно я верю в душу машин. Я с ними разговариваю и всякое такое. Так что решил ездить, пока не найду покупателя, а то неизвестно какой фортель она могет выкинуть. Вот так.

Спирт

Уряяяяяяяяяяяяяя! Вчера получил своего Хитрейла! Получил уже с регистрацией. Уже успел наездить целых 48 км. Пока еще не до конца осознал, пока еще не понял что к чему. Но скоро разберусь. Напомню о чем идет речь. Серый, с релингами, вариатором, выпуск 2007 года. Так что во дворе у меня сейчас стоят аж 2 Хитрейла. Тот синий 2002 года в коже и этот. Так вот посколько у меня их два, я могу уже их сравнить. Вчера выдалась удачная погодка для теста колес. Хоть и проехал я всего лишь не полные 50 км, но зацепил и сильный сырой снегопад, и сугробы и потом мороз до минус 9, и гололед. Так вот. штатная резина меня порадовала. Я все ждал, когда начну придираться к ней, по скольку уж больно много нареканий прочитал о ней. Так вот, На старом Хитрейле на шипах мой тормозной путь был больше чем на этой штатной. Я бы поставил 5 с плюсом этим колесикам. Дописываю про колеса. Начал писать это послание еще утром, сейчас наездил по снегу/льду/ даже снежную целину захватил, в общей сложности уже за сегодня накотал еще 86 км. Колеса СУПЕР! Дальше, ребят я чей-то не понял фишки про омыватель фар. На моем хитрейле как и на старом, для обмывки фар есть специальная кнопка. И принудительно/хаотично/вместе с обмывом стекла- фары НЕ МОЮТСЯ!!! Только тогда когда захочу. Почему я не нашел кнопку для складывания зеркал, в старом было и очень удобно, если припарковался на "тесной" автостоянке. Дальше. Мне показалось, что в старом удобнее управление климатом. Там я четко до пол.градуса знал температуру, там я четка знал когда у меня что и куда дуит. Здесь же все примерно на глазок. Вчера умучался в кабине от жары. Что только не делал, но так прохладный воздух и не шел из сопел. И кондишен включал и температуру ставил 16 градусов , один черт жарило как из печки. Мобыть привыкнуть надо? К запаске подбираться как-то проблематичной на новом Трейле. И зачем-то надо нажиматьна клипсы, что бы снять полик над запаской. А в мороз они не лопнут? На руле не нашел переключалку приемник- СДишник. Надо что рукой тянуться? Зато блютузка это что-то. Специально звоню всем из машины. Так прикольно работает связь просто супер. Об остальных впечатлениях поделюсь позже. Но я сегодня на СЕДЬМОМ небе! Уряяяяяяяяяяяяяяя!

Фильм "Карнавальная ночь"

колхозник

Шприц

томогавк

оперение

Крылья

позняк метаться

сыр

Музейная ценность

Дом с приведениями

Летучий Голандец

Джон Сильвер

В армии мы стирали форму в БЕНЗИНЕ! Отстирывает любую грязь. А от запаха избавлялись так. Рукав/штанинину надевали на глушитель и пять минут сидя перед выхлопной трубой у тебя суха, чистая и не вонючая одежда. Причем я так же "сушу" воронку перед тем как положить её в багажник. В твоем случае это врядли пригодится. Бензин испарится сам, а что бы ускорить процес , надо разместить шубу около тепло излучающего прибора. Чем теплее тем быстрее испариться. Понимаю, что шубу в тепле хранить нельзя, но от запаха то надо избавляться. Ой, не надо в химчистку. Если шуба не белая, то ни чего с ней не буит. Белая может чуток пожелтеть и все. А там испоганют однозначно! ИМХО

Суфлер

Сцена

Муравьева

Где-то в другом посте я уже писал, что имея сейчас машину с люком и с кожей, заказывать пошел без оных опций. Люком пользовался только несколько раз и то только для того, что бы "попонтоваться". Потому как при климат контроле люком пользоваться нет смысла. В ясную погоду открывать шторку тоже не удобно. Солнечный свет мешает очень следить за приборами. Вот если бы люк был тонированный может было бы ловчее. Не знаю. От кожи устал очень. Летом нагревается до ужаса, да и уход за ней нужен серьезный. Зимой не так то просто нагреть электроподогревом. Скорее сам своей задницей нагреешь кожу, и только потом почувствуешь тепло, выдоваемое этой функцией. Но задний пассажир не защищен вооще ни чем. У меня жена ездит только сзади. Бедная как она мучается зимой. Кстати стала простудными заболеваниями болеть чаще, как только купил машину в коже. Сейчас пришла новая ( жду когда будут документы, что бы получить, и стать полноправным обладателя НОВОГО Икса). Так вот главным моим условием при заказе машины было - отсутствие кожи. Поверьте, что дело не в деньгах. И еще. Долго думал, а что я буду навешивать. И знаете к какому выводу пришел. Я категорически против навесных порогов. Вот чем я руководствуюсь. В Трейле япошки применили классную штуку- двери заходит под штатный порог и таким образом порожек всегда чистый. А что происходит у меня сейчас? Весит труба ( очень красиво когда машина помытая- неболее ), но что бы выйти из машины и не запачкать брюки, надо очень далеко выставлять ногу. Часто получается, а бывает что и нет. А вот жена вечна угодит не то сапогами, не то подолом дорогой шубы или пальто, вытирает эти грязные трубы-пороги. От этой навески откажусь однозначно!

Отвечаю. Машина 2002 года. Вчера был мороз 11 градусов. И я рискнул поехать на мойку. После мойки, я катался почти целый день, и в кабине было очень тепло. Так вот за вчера дверь ни разу не примерзла, да и сегодня не было проблем. А так, я поступаю следующим образом. Если замки замерзли (пимпачки не полностью открываются), и я залез в машину через пассажирскую дверь, то пока я еду до работы, то левой рукой постоянно щелкаю электроприводом замков (открыть-закрыть). В 80% случаях, по приезду на работу, дверь открывается как летом.

рукопожатие